Umowa na analizę dla rozbudowy A4 Wrocław-Krzyżowa podpisana

Dokumentację inwestycji, polegającej na rozbudowie autostrady A4 między Wrocławiem i Krzyżową, przygotuje warszawska WYG International. Ma na to 9 miesięcy. Wartość umowy to ponad 1,7 mln zł.

Przeanalizowane zostaną co najmniej 3 warianty rozwiązań:

Wariant 1 – Rozbudowa autostrady A4: budowa jednej jezdni (3 pasy ruchu i pas awaryjny) równolegle do istniejącej A4, po wcześniejszej przebudowie węzłów i budowie nowych obiektów inżynierskich, przełożenie ruchu na wybudowaną nitkę, rozbiórka starej nawierzchni i budowa drugiej nitki (3 pasy ruchu i pas awaryjny);

Wariant 2 – Budowa A4 w nowym korytarzu, przebiegającym stroną południową, np. od węzła Wrocław Wschód do węzła z istniejącą A4, np. na wysokości Legnicy (z uwzględnieniem budowanej S3) i rozbudowa A4 po śladzie na odc. Legnica – Krzyżowa (zgodnie z wariantem 1). Na istniejącym ciągu A4 (na długości odcinka, który byłby zastąpiony nowym przebiegiem) przeanalizowanie wyburzenia obiektów inżynierskich i budowa skrzyżowań jednopoziomowych;

Wariant 3 – Budowa A4 w nowym korytarzu, przebiegającym stroną południową, np. od węzła Wrocław Wschód do węzła Krzyżowa, a na istniejącym ciągu A4 rozważenie wyburzenia obiektów inżynierskich i budowa skrzyżowań jednopoziomowych.

- Analiza pozwoli na podjęcie dalszych decyzji, dotyczących kompleksowych rozwiązań dla tego odcinka autostrady A4, i dokonanie optymalnego wyboru dostosowania autostrady A4 do potrzeb użytkowników w bliższej i dalszej perspektywie czasowej - mówi Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA.