Wrocław: Opóźniony remont esplanady sedesowców utknął na dobre. Co dalej? [ZDJĘCIA]

Remont zużytej esplanady handlowo-usługowej tzw. sedesowców, czyli grupy białych, wysokich bloków przy pl. Grunwaldzkim, ruszył w lipcu 2021 r. Inwestycję prowadzą wspólnie Spółdzielnia Mieszkaniowa "Piast" i ZDiUM. Na wykonawcę przebudowy w oparciu o dokumentację projektową, opracowaną przez Pracownię Projektową APS, wybrali konsorcjum firm PBW INŻYNIERIA i DROMOSTTOR POLSKA. Zadanie zostało wycenione na 8,6 mln zł.

Na zrealizowanie prac wykonawca dostał 10 miesięcy, ale już ten termin przekroczył. Tymczasem roboty są na średnio zaawansowanym etapie. W piątek, 3 czerwca, po naszej interwencji, przedstawiciele miasta spotkali się z zarządem SM Piast, by umówić problem. Spółdzielnia miała za zadanie nadzorować realizację inwestycji.

Materiały droższe i niedostępne

- Przestój spowodowany jest wydłużonym czasem oczekiwania na zamówione surowce do wykonania zbrojenia i stropu esplanady, czyli części, po której odbywa się ruch pieszy. Tylko dla aktualnie realizowanego etapu potrzeba 25 t stali, która stała się nagle towarem trudno dostępnym, gdyż jest produkowana za granicą, również przez kraje objęte politycznymi sankcjami. Druga przyczyna przestoju to renegocjacją cen pomiędzy inwestorem a wykonawcą. Trwają rozmowy o przeszacowaniu kosztów, które uległy zmianie wskutek wzrostu cen materiałów budowlanych (głównie stali zbrojeniowej i betonu), wzrostu kursu walut, wojny w Ukrainie i inflacji - mówi Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu.

Zamówienie obejmowało wymianę elementów konstrukcyjnych esplanady (stropów, podciągów, balustrad, schodów i pochylni), remont i wzmocnienie słupów żelbetowych, wykonanie nawierzchni esplanady z płyt betonowych, wykonanie i utrzymanie pomostów tymczasowych, umożliwiających dojście do lokali usługowych w poziomie esplanady, wymianę stalowych pochwytów balustrad, remont okładzin ceramicznych ścian przyziemia oraz wymianę rur osłonowych instalacji deszczowej i wentylacyjnej. W planie były też remont instalacji kanalizacji deszczowej oraz oświetlenie przyziemia.

Co udało się zrobić do tej pory? Przeprowadzono rozbiórkę pierwszej części esplanady na odcinku od schodów od strony mostu Grunwaldzkiego aż do apteki ZIKO, prowadzone w trzech etapach, by umożliwić dostęp do części lokali usługowych po podestach. Tranzytowy ruch pieszy i rowerowy został skierowany na chodnik wzdłuż jezdni. Wykonane zostały też wszystkie nowe podpory wraz ze stopami; podpory są zazbrojone, a teraz trwa osadzanie ścianek dla odbudowy schodów i podjazdów od strony mostu Grunwaldzkiego.

Następne wielkie betonowanie

Jeśli chodzi o kolejne prace, na najbliższe tygodnie zaplanowano betonowanie 900 m kw konstrukcji esplanady na pierwszym odcinku, czyli od schodów i podjazdów do Biedronki (warunkiem jest zbrojenie z 25 ton zamówionej stali). Dostawa materiału nie być prowadzona od strony jezdni z uwagi na rosnące drzewa, a podajnik do wylewania betonu nie może dozować materiału ponad głowami przechodniów, dlatego wykonawca uzgadnia dojazd do placu budowy gruszek z 210 m szesc betonu. Betonowanie potrwa około dwóch miesięcy, a całość inwestycji będzie ostatecznie gotowa najprawdopodobniej do końca roku.

- Po zabetonowaniu ta część esplanady zostanie od razu udostępniona do ruchu pieszego, a specjalne powłoki z żywicy uszorstaniającej powierzchnię pod kątem ruchu rowerowego będą montowane etapami już pod ruchem pieszym. Jest to możliwe jeszcze podczas wakacji - mówi Ewa Mazur ze ZDiUM.

To nie są pierwsze opóźnienia w ramach tej inwestycji. Wcześniej inwestor borykał się z przestojami, spowodowanymi koniecznością wprowadzenia zmian w projekcie. Rozbiórki ujawniły bowiem problemy takie jak o wiele gorszy niż zakładano stan techniczny podpór konstrukcji esplanady, rodzaj zastosowanych kilkadziesiąt lat temu materiałów i kolizje z sieciami podziemnymi, niewidocznymi na miejskich planach.