Wiadomości
Z Wrocławia szybciej dojedziemy pociągiem w Karkonosze zmodernizowaną trasą
Stacja w Piechowicach wypiękniała
Wyremontowane perony w Jeleniej Górze Zachodniej oraz w Piechowicach mają nową nawierzchnię, ławki oraz tablice informacyjne. Perony zostały podwyższone, jak również wyposażone w nowy system nagłośnieniowy oraz oświetlenie, co znacząco wpływa na komfort oczekiwania na pociąg.
Zobacz także
PLK zadbała także o potrzeby osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Wygodny dostęp do peronów zapewniają specjalne pochylnie. Ponadto, zmiana układu torowego, wymiana rozjazdów i regulacja elementów sieci trakcyjnej przyczyniają się do usprawnienia przejazdu pociągów aglomeracyjnych, regionalnych i dalekobieżnych m. in. z Wrocławia czy Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby.
Wartość prac, które trwały od października ubiegłego roku, wyniosła ponad 10 mln zł. Wykonano je w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego.
Linia z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby to typowo górska trasa, chętnie uczęszczana przez mieszkańców oraz turystów, wybierających kolej jako wygodny środek transportu w Karkonosze i Góry Izerskie, na piesze i rowerowe wędrówki lub zimowy odpoczynek na nartach.
Pomiędzy Piechowicami a Szklarską Porębą, na odcinku 12 km, pociąg pokonuje wysokość 313 m. Modernizacja peronów na stacjach kolejowych Jelenia Góra Zachodnia i Piechowice wpisuje się w dotychczasowe działania PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i samorządu, zmierzające do poprawy stanu linii kolejowych w regionie Jeleniej Góry i na terenie województwa dolnośląskiego.
Projekt ten jest kontynuacją zakończonej w 2013 r. inwestycji pn. „Modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 311 Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna” o wartości 34 mln zł, z czego ponad 21 mln zł pochodziło ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013. Modernizacją objęto wówczas ponad 12 km torów, wymieniono rozjazdy pomiędzy stacjami Piechowice i Szklarska Poręba Górna, wyremontowano mosty oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
Pełne wykorzystanie połączeń kolejowych do Szklarskiej Poręby możliwe jest również dzięki modernizacji linii nr 274 Wrocław – Jelenia Góra. W ostatnich latach PLK wydała na ten cel ponad 400 mln zł. Głównym efektem inwestycji jest skrócenie czasu przejazdu pociągów ze stolicy Dolnego Śląska do Jeleniej Góry z ponad 3,5 godziny do nieco ponad 2 godzin.
Tagi: pkp plk sa, pkp wrocław, pkp plk, pociągi z Wrocławia, pociągi wrocław, kolej wrocław, karkonosze, koleje dolnośląskie, piechowice, Jelenia Góra, stacja piechowice, stacja jelenia góra
Zobacz także
Komentarze (4):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44750 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24770 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24480 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19280 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15095
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~EGH 2015-05-14
12:19:04
Skrócenie przejazdu do nieco ponad 2 godzin? Wg rozkłady pociąg z Wrocławia do Jeleniej jedzie 2 godziny 40 minut!!
~wr 2015-05-14
17:45:51
EGH, tak się właśnie robi manipulację: bierze się najgorszy wynik szynobusu KD (2:48) i opisuje się jako normę, tymczasem, ten sam szynobus o innej porze pokonuje ten dystans w 2:23, a TLK Śnieżka w 2:20 i to mimo obecnego remontu kawałka linii na terenie Wrocławia. Myślę, że po remoncie będzie 2:15-2:20.
~ja 2015-05-14
20:03:59
~wr nawet niech se jedzie 2h to i tak jest to skandaliczny wynik na nieco ponad stukilometrowy odcinek
~TomTom 2015-05-15
11:07:07
z Wrocławia Głównego do Jeleniej Góry jest 127km, pociąg osobowy jedzie ok. 2,5 godziny przy remoncie na pewnym odcinku we Wrocławiu i pod Wrocławiem (no i w okolicach Jeleniej Góry też się coś dzieje). Przy okazji trzeba pamiętać, że odcinek w okolicach Wałbrzycha jest odcinkiem górskim, bardzo krętym.
Z drugiej strony po zakończeniu obecnych remontów i wykonaniu planowanych (jest przetarg na podniesienie prędkości na odcinku Marciszów-Janowice Wielkie) uda się dla najszybszych pociągów zejść poniżej 2h.