Wiadomości

Nowoczesna lokomotywa będzie teraz prowadzić pociąg z Wrocławia do Warszawy

2013-03-04, Autor: jg
Przez cały marzec wybrane pociągi PKP Intercity S.A. prowadzić będzie nowa lokomotywa Gama 111Ed Marathon. Maszyna kursować będzie również na trasie z wrocławskiego Dworca Głównego do Warszawy Wschodniej.

Reklama

Gama Marathon to pierwsza lokomotywa z wielosystemowej platformy Gama, wyprodukowana przez PESA Bydgoszcz S.A. Oficjalnie została zaprezentowana na targach Innotrans 2012 w Berlinie. W skład rodziny pojazdów wejdą lokomotywy spalinowe o mocy 2.200 kW i prędkości 140 km/h, lokomotywy elektryczne wielonapięciowe i zasilane napięciem 3 kV DC rozwijające prędkość 140 km/h w ruchu towarowym i 190 km/h w ruchu pasażerskim.

Lokomotywa testowana przez  PKP Intercity będzie mogła osiągnąć max. prędkość 160 km/h. Koncepcja wnętrza kabiny maszynisty została przygotowana po uwzględnieniu opinii przedstawicieli Zawiązku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce.


Jest to pierwsza tego typu realizacja. - Jeżeli potrzeby rynku ulegną w przyszłości zmianie, dostarczone lokomotywy można zrekonfigurować w celu dostosowania do pracy w innych krajach i z powodzeniem wykorzystywać jako lokomotywę do przewozów transgranicznych – powiedział Michał Żurowski, rzecznik prasowy firmy PESA.

Gama to elektryczna lokomotywa czteroosiowa o mocy 5600 kW zasilana napięciem 3kV DC o oznaczeniu 111E. Dzięki dodatkowemu agregatowi spalinowemu Marathon, lokomotywa wykonuje prace manewrowe na odcinkach niezelektryfikowanych bez konieczności użycia dodatkowej lokomotywy. Pojazd jest wyposażony w dwie równorzędne klimatyzowane kabiny sterownicze usytuowane na obu końcach. Do każdej kabiny prowadzi dwoje drzwi zewnętrznych, a do przedziału maszynowego drzwi wewnętrzne.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (5):
  • ~kubu 2013-03-04
    09:04:55

    0 0

    Kolejny raz chleba i igrzysk. Tory modernizować! Co nam po lokomotywach ze sportowymi osiągami skoro torowisko jest w tak fatalnym stanie.

  • ~W 2013-03-04
    09:29:45

    0 0

    "Co nam po lokomotywach ze sportowymi osiągami skoro torowisko jest w tak fatalnym stanie." - bo stare się rozpadają, a to wcale nie są sportowe osiągi tylko obecny standard. Przy osiągach sprzed trzydziestu lat wyglądają na sportowe, ale to jest jak z samochodami - jak komuś się rozsypał jego duży fiat po 30 latach eksploatacji, to kupuje coś współczesnego w zasięgu finansów - np dziesięcioletniego VW Polo - i jak się nim rozpędzi do 150 km/h to też mu się wydaje, że to sportowe Ferrari... :-)

  • ~tt 2013-03-04
    09:45:34

    0 0

    @W i kubu
    Taka prędkość dla nowego taboru to standard (a przynajmniej przystosowanie do niej). Ponadto to prototyp, nie zakupiony jeszcze przez nikogo (a pierwsi będą pewnie przewoźnicy towarowi). Zresztą w Polsce jest kilka tras na których prędkość 160km/h jest wykorzystywana(Warszawa-Kraków/Katowice, Warszawa-Słubice, Opole-Węgliniec), a inne są do tej prędkości przystosowywane (m.in. Poznań-Wrocław, Warszawa-Gdańsk)
    Dla zainteresowanych Gama będzie prowadziła EIC Panorama relacji Warszawa Wschodnia - Wrocław w dniach 11-15 marca.
    Przyjazd 13:10, odjazd z powrotem do Warszawy 14:37.

  • ~kubu 2013-03-04
    11:47:26

    0 0

    No dobrze, przecież doskonale wiem, że to standard.. w Europie. Wiem też w jakim stanie są lokomotywy i ile mają lat.. u nas. Oczywiście, że zakup nowych jest konieczny. Tylko mnie wkurza, że chwalą się prędkością, podczas gdy na większości tras są tak duże ograniczenia. Po mojej ostatniej podróży z Wrocławia do Krakowa, która trwała 7 godzin, (przy czym pociąg większość tego czasu stał albo się wlekł) stwierdziłem, że definitywnie koniec z pociągami. Już wolę płacić za autostrady. To wszystko jest takie mydlenie oczu - nie uwierzę póki nie zobaczę.

  • ~dane techiczne 2013-03-04
    20:48:51

    0 0

    Kubu, wyluzuj! Nie chwalą się prędkością, tylko normalnie podają dane techniczne lokomotywy. I nic więcej. Podali także moc i pare innych szczegółów. I to Ciebie tak wyprowadziło z równowagi? Luzik, kubu!

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.