O północy staną pociągi Przewozów Regionalnych. Zobacz jak sobie poradzić

Co w tym zabawnego ?

Niech zdechną. Wystarczy poczytać fora by zorientować się, że Przewozy Regionalne to jest moloch na glinianych nogach. Kilka osób zarządzających tą spółką miało dobre pomysły jak relacje InterRegio i ExpressRegio czy promocje biletowe, pociągi specjalne. Tyle, że trafili na "opór materiału". Ten dziwny twór musi upaść i dopiero na jego gruzach można budować normalną kolej regionalną. Z PR wydzieliła się kilka lat temu spółka Koleje Mazowieckie, która obecnie jest jednym z największych przewoźników w kraju (nie ma się co dziwić jak wozi głównie ludzi do Warszawy do pracy) i ZARABIA. Owszem, dalej myślenie o pasażerach jest rodem z PRL, ale to powoli ewoluuje. Są nowe składy, modernizacje. PR to jest rak toczący kolej. Jest tym groźniejszy, że to rak łagodny i czasem może wydawać się, że pacjent czuje się lepiej.

Wiktor, kolega miał prawo nie zauważyć zmiany nazwy. Nawet na nowych wyświetlaczach LCD na peronie czwartym wyświetla się nazwa "Tanie Linie Kolejowe" ;) Jeśli wewnątrz Grupy PKP nie wiedzą, jak ta spółka się nazywa, nie wymagajmy tego od przeciętnego pasażera.

przez 24 godziny PKP nie odnotuje żadnego spóznienienia