Wiadomości

Dolnośląskie Pendolino już jeździ z Wrocławia do Węglińca [ROZKŁAD JAZDY]

2013-04-02, Autor: jg/tm
Nowe pociągi Kolei Dolnośląskich od 1 kwietnia sześć razy na dobę przemierzają trasę między Wrocławiem a Węglińcem. Impuls 31WE może rozpędzić się do 160 km/h, czas podróży skrócił się o prawie pół godziny, a dolnośląskie Pendolino jeszcze szybciej pokona ten dystans gdy zakończy się remont torów w Leśnicy. Zakup nowoczesnych pociągów kosztował Koleje Dolnośląskie 100 mln zł i był możliwy dzięki funduszom unijnym.

Reklama

Klimatyzacja, darmowe WiFi, szyby pochłaniające promieniowanie słoneczne i wszelkie udogodnienia dla pasażerów. Te, i wiele innych zalet, mają elektryczne zespoły trakcyjne, czyli nowe pociągi Kolei Dolnośląskich.

Podczas styczniowych testów, na zamkniętym odcinku pomiędzy Psarami a Górą Włodowską, Impuls 31WE rozpędził się do prędkości 211 km/h.  Okrzyknięty najszybszym pociągiem w Polsce „Impuls” od 1 kwietnia wozi pasażerów na trasie Wrocław – Węgliniec (przez Legnicę i Bolesławiec). Pojazdy, wyprodukowane przez spółkę Newag i przystosowane do jazdy z prędkością 160 km/h, kosztowały ponad 100 mln złotych, w tym wkład UE to około 67,5 mln złotych.

>Zobacz, jak prezentuje się dolnośląskie Pendolino

Podróż tymi najszybszymi regionalnymi pociągami na Dolnym Śląsku pozwoli pasażerom pokonać odległość z Wrocławia do Legnicy w niecałą godzinę, a podróż pomiędzy Wrocławiem a Węglińcem skróci się o 20-25 minut.

W ciągu doby dolnośląskie Pendolino pokonuje tę trasę sześć razy: o godz. 5.40 wyjeżdza po raz pierwszy z Węglińca do Wrocławia, ze stolicy Dolnego Śląska wyrusza w przeciwnym kierunku o 8.28, z powrotem do Wrocławia odjeżdża o 10.47, do Węglińca wraca o 13.35, znów w stronę Dworca Głównego kursuje o 15.52, a ostatnia podróż do Węglińca rozpoczyna się o 18.06.

Nowe „Impulsy” będą mogły jeździć jeszcze szybciej, kiedy zakończony zostanie remont torów w Leśnicy. Według nowego rozkładu jazdy podróż na linii Wrocław – Legnica zabierze 52 minuty (18 minut krócej niż teraz), a pokonanie trasy Wrocław – Węgliniec powinno zająć nie więcej niż 1:41 h (39 min krócej). Średnia prędkość nowych pociągów na trasie Wrocław – Legnica (uwzględniająca czas na hamowanie, postój i rozruch na stacjach) wyniesie około 90 km/h.

Od żółto-białych szynobusów, do widoku których na Dolnym Śląsku zdążyliśmy się już przyzwyczaić, nowe pojazdy są przede wszystkim większe. Mogą przewozić więcej pasażerów, każdy ma bowiem 202 miejsca siedzące i około 256 miejsc stojących. Pasażerowie w czasie podróży mogą korzystać z internetu, podładować komórkę czy przewinąć niemowlę na specjalnie przygotowanym przewijaku.

Oceń publikację: + 1 + 4 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (10):
  • ~kraken 2013-03-22
    14:05:57

    0 0

    To teraz pismaków szkolą jakoś specjalnie z dmuchania sensacji, nie? Pajace, to jest po prostu nowy polski pociąg z Nowego Sącza! Tak żal wam ściska, że jest polski, że trzeba się podszyć pod zagranice, bo inaczej nikt nie przeczyta? Koło pendolino to nawet w ziemi nie leżalo, jak jeszcze było rudą żelaza.

  • ~prosiaczek 2013-03-22
    15:02:40

    1 0

    "Pojazdy wyprodukowane przez polską spółkę Newag" - czytaj ze zrozumieniem. Rozumiem ,że mózg zlasowany i czytasz jedynie nagłówki ... pół... ?:)
    Ps. piorąc pod uwagę fatalny stan kolei w Polsce to faktycznie jest to coś, wydarzenie, sensacja ... i bardzo miła na początek wiosny;) Za WiFi już dziękuje;)

  • ~jasio86 2013-03-23
    17:08:29

    1 0

    Po pierwsze najpierw niech je umyją, bo stoją ciągle i zdążyły się całe zabrudzić od dachu.
    A po drugie niech naprawią coś... nie wiem co, na wysokości jeziora kunickiego bo każdy pociąg jadąc od strony Wrocławia praktycznie zatrzymuje się tam w polu.

  • ~apple pies 2013-03-24
    17:20:14

    1 0

    Zabrakło informacji w jakim czasie dojedziemy z Wrocławia do Jeleniej i czy one będą kursować od 1. kwietnia

  • ~forest 2013-03-24
    18:00:19

    1 0

    Pendolino ? heheh :) Chyba PIZDOLINO :) to bardziej polsko brzmi :)

  • ~- 2013-03-24
    18:57:11

    1 0

    >przystosowane są do jazdy z prędkością 160 km/h/-/Na trasie do Jeleniej Góry, ze względu na stan torów, na wielu odcinkach obowiązuje ograniczenie do 40- a na kilku nawet do 20 (!) km/h.

  • ~karol 2013-04-02
    10:11:52

    1 0

    Co takiego jest w weglincu? czemu nie do zgorzelca?

  • ~GaUa 2013-04-02
    10:51:19

    2 0

    @karol: na odcinku Węgliniec - Zgorzelec nie ma trakcji elektrycznej. Jak ją zamontują za kilka lat, to zapewne kursy zostaną wydłużone.

  • ~Marta 2013-04-03
    19:53:14

    1 0

    Ten rozkład trochę nie przystoi do potrzeb - najwięcej osób wraca z Wrocławia o godz. 15.35, puszczają wtedy stare klamoty, które często się psują lub jadą tak,jakby miały się rozpaść. Czy planowana jest jakaś zmiana w kursach, bardziej przystosowana do potrzeb pasażerów (czytaj: płacących za bilety)

  • ~emeryt 2013-04-30
    23:55:00

    3 0

    Nie stosujcie nazwy Pendolino dla każdego szybkiego pociągu. Pendolino to pociąg z wychylnym pudłem przystosowany do szybkiej jazdy na szlakach kolejowych najczęsciej górskich gdzie jest duzo łuków i właśnie ta wyhylność jest jego cechą charakterystyczną. Pociągi w wychylnym pudłem produkuja w Europie np Włosi, Niemcy, Szwedzi. W jezyku włoskim pendolino znaczy wahadełko i stąd się wzięła nazwa produkowanego przez Włochów pociągu. To co zamówiło PKP z fabryki produkującej pendolino to też nie jest pendolino bo PKP zamówiło te pociągi bez wychylnych pudeł czyli zamówiło takie atrapy o zewnętrznym wygladzie pociągów np pendolino. Co prawda były juz w naszej historii podobne dziwności jezykowe np. na każdy odkurzacz mówiło się elektroluks ( pierwsze odkurzacze w Polsce pochodziły z firmy Elektrolux) , łazienkowe piece co i do grzania wody nazywano junkersami ( pierwsze piece-kotły łazienkowe pochodziły z firmy Junkers) i by można jeszcze inne przykłądy podawać.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.