Wiadomości

Jest pomysł na zajezdnię Dąbie. Hostel, restauracja, przestrzeń dla studentów i zabytkowe tramwaje

2015-12-27, Autor: Tomek Matejuk
Miasto przed świętami rozstrzygnęło konkurs na koncepcję Centrum Kultury Akademickiej i Inicjatyw Lokalnych w dawnej zajezdni Dąbie. Zwycięski projekt zakłada, że powstanie tam bardzo bogaty wachlarz usług, w tym m.in. przestrzeń dla studentów, muzeum zabytkowych pojazdów komunikacji miejskiej, hostel czy restauracja.

Reklama

Przypomnijmy, w lipcu ogłoszono jednoetapowy konkurs na koncepcję utworzenia i prowadzenia Centrum Kultury Akademickiej i Inicjatyw Lokalnych.

 

- Miasto odda zajezdnię w ręce tej organizacji pozarządowej o statusie organizacji pożytku publicznego, która skorzysta z zaproszenia i stworzy najlepszą koncepcję funkcjonowania tego miejsca, tak, by spełniało założenia miejsca przyjaznego i otwartego dla mieszkańców - zapewniała Anna Bytońska z biura prasowego magistratu.

 

Czas na składanie koncepcji minął we wtorek 15 grudnia. Do magistratu wpłynęła tylko jedna oferta - złożyło ją Stowarzyszenie Tratwa, które prowadzi Pracownię Projektów Międzykulturowych Zajezdnia przy ulicy Legnickiej.

 

W poniedziałek 21 grudnia komisja konkursowa koncepcję zaakceptowała.

 

Zagospodarowania zajezdni chce się podjąć specjalnie utworzone w tym celu partnerstwo (na czele ze stowarzyszeniem Tratwa), składające się aktualnie z 12 podmiotów.

 

 

Parking, tereny rekreacyjne, dziedziniec

 

Na terenie zajezdni - w północnej części działki - ma powstać m.in. parking z miejscami dla niepełnosprawnych, a także dla autokarów. Z kolei zachodnia część całego terenu ma stać się reprezentacyjnym przedpolem centrum.

 

- Wykorzystując istniejącą odremontowaną infrastrukturę techniczną – torowiska i trakcje tramwajowe zostanie stworzona możliwość wyjeżdżania zabytkowych, odremontowanych tramwajów, stacjonujących w hali nr 1 na trasy turystyczne we Wrocławiu, a także ich ekspozycji zarówno na terenie, jak i wewnątrz obiektu - tłumaczą autorzy koncepcji.

 

We wschodniej części działki mają powstać tereny rekreacyjne - ogród, plac zabaw dla dzieci i siłownia terenowa. A w centralnej części, w przestrzeni między halami, planowane jest stworzenie kameralnego dziedzińca łączącego trzy główne funkcje mieszczące się w budynkach.

 

Trzy hale, trzy funkcje

 

W hali numer 1 znajdzie się społeczna część centrum.

 

- Tam planowane jest zwiększenie powierzchni możliwej do wykorzystania na cele społeczne poprzez stworzenie dodatkowego piętra – niezależnej konstrukcji, nieobciążającej hali. W budynku od frontu zlokalizowane będzie duże foyer, łączące funkcję lokalnej zajezdni z funkcją ekspozycyjną, tam będą mogły być eksponowane odremontowane zabytkowe tramwaje - wyliczają twórcy koncepcji.

 

W dalszej części parteru oraz na dobudowanym piętrze znajdą się właściwe pomieszczenia, podzielone tematycznie i ze względu na grupy docelowe.

 

- Mają się tam mieścić m.in. hol główny, szatnia, klatki schodowe, winda, mała gastronomia, zaplecze sanitarne i magazynowo-gospodarcze zaprogramowane dla tej części budynku, sala wielofunkcyjna, sale prób dla seniorów i dzieci itp. Budynek ma być dostępny dla potrzeb osób niepełnosprawnych - podkreślają autorzy projektu.

 

Hala nr 2 zostanie przeznaczona na cele biznesowe.

 

- Zaprojektowana została jako jednoprzestrzenna duża sala wielofunkcyjna z zapleczem szatniowym i sanitarnym. Można w niej zobaczyć całą przestrzeń hali w formie prawie niezmienionej. Jedynie w głębi budynku zaprojektowano 2-poziomowe, magazynowo-socjalne zaplecze - podkreślają projektanci.

 

Będą tam mogły odbywać się m.in. targi, imprezy lokalne, konferencje czy koncerty.

 

Z kolei halę numer 3 w założeniu przeznaczono na restaurację. Będzie się ona otwierała na wewnętrzny dziedziniec, w którym można zorganizować ogródek letni.

Wstępne koszty adaptacji zajezdni oszacowano na 19 mln złotych. Stowarzyszenie chce sfinansować całe przedsięwzięcie m.in. ze środków unijnych, własnych, pieniędzy z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego, dochodów z biletów, wynajmu sal, organizacji imprez plenerowych, reklam czy sprzedaży pamiątek.
 

Centrum dla każdego

 

Zajezdnia Dąbie ma stać się Centrum Kultury Akademickiej i Inicjatyw Lokalnych – ośrodkiem edukacyjnym, kulturalnym, proekologicznym i prospołecznym promującym zdrowy tryb życia, sport i rekreację.

 

- Centrum ma służyć mieszkańcom Wielkiej Wyspy, integrować ich i budować partnerstwo różnych lokalnych środowisk – szkolnych, studenckich, naukowych i biznesowych - wyjaśniała kilka miesięcy temu Anna Bytońska.

 

Autorzy koncepcji przewidują, że swoje miejsce znajdą tam studenci - w zajezdni powstaną m.in. siedziby NGO-sów, biuro projektów międzyuczelnianych, biuro wsparcia studentów zagranicznych, usługi dla studentów oraz zaplecze do organizacji studenckich festiwali i kongresów. Przestrzeń tworzyć będą studenci.

 

- W planach jest prowadzenie konferencji, wydarzeń społecznych, zawodów, spotkań branżowych czy konkursów - tłumaczą twórcy koncepcji.

 

Pojawi się tam także miejsce miejsce spotkań dla grup lokalnych i centrum pracy z seniorami. W dawnym budynku administracyjnym powstanie z kolei hostel na 30-50 miejsc.

 

Wśród działań zaplanowano m.in. warsztaty (krawiecki, rowerowy, motocyklowy, samochodowy, zabytków techniki) prowadzone przez Fundację Manus, Tratwę i Klub Sympatyków Transportu Miejskiego.

 

- Przy czym zorganizowanie warsztatu naprawczego w zajezdni Dąbie będzie przebiegać z wykorzystaniem modelu wypracowanego w Dreźnie. KSTM we współpracy z Tratwą i wykorzystując doświadczenia z Drezna, chce założyć warsztat remontujący zabytkowe tramwaje i autobusy, ale też inne zabytki techniki (samochody, motocykle, rowery, detale architektoniczne itp.) - wyliczają pomysłodawcy całego przedsięwzięcia.

Działalność kulturalna ma obejmować przedstawienia teatralne, pokazy filmowe, spotkania wystawiennicze, edukacyjne, bankietowe, koncerty w sali wielofunkcyjnej, stworzenie warunków do prowadzenia prób muzycznych czy teatralnych oraz stworzenie i udostępnienie studia nagrań, studia fotograficznego i montażowego.

 

W planach jest też jest organizacja imprez kulturalno-rozrywkowych, koncertów, zabaw, występów grup artystycznych, warsztatów muzycznych, plastycznych, wystaw, konferencji naukowych, szkoleń czy kursów.

 

W zajezdni powstanie także minimuzeum komunikacji zbiorowej oraz usługi przewozu zabytkową komunikacją zbiorową koordynowane przez Klub Sympatyków Transportu Miejskiego.

 

Jeśli chodzi o usługi edukacyjne, w planach jest centrum korepetycji z laboratoriami. Planowane jest też uruchomienie centrum animacji dziecięcej Wyspa Dzieci – Zajezdnia, gdzie znajdą się trzy sale: rekreacyjna, wypoczynkowa, wielofunkcyjna z aneksem kuchennym. Ma tam powstać także przestrzeń przeznaczona na warsztaty dla rodziców.

 

*****

 

O planach likwidacji zajezdni Dąbie mówiło się we Wrocławiu już od dłuższego czasu. Wśród propozycji, co może powstać w zabytkowych budynkach obiektu usytuowanego u zbiegu ulic Wróblewskiego i Tramwajowej pojawiało się m.in. muzeum, pawilon usługowy lub market.

 

Ostatecznie tramwaje wyprowadziły się stamtąd wiosną zeszłego roku. A na początku 2014 roku miasto zdradziło, jaki ma pomysł na nowe zagospodarowanie zajezdni.

 

- Chcielibyśmy w tej zajezdni stworzyć centrum akademickie, taki nowy Pałacyk - mówił prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz.

 

Przypomnijmy, że w drugiej połowie XX wieku w Pałacyku przy ul. Kościuszki działał legendarny klub studencki, w którym organizowano spektakle, przeglądy piosenki studenckiej, a regularnie spotykali się tam młodzi wrocławscy artyści.

 

 

Oceń publikację: + 1 + 4 - 1 - 4

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (1):
  • ~wrocławianiN 2015-12-27
    16:28:52

    1 0

    Najstarszą istniejącą w Polsce Zajezdnie Tramwajową na Dąbiu zniszczą tak jak AWF zniszczył blisko stuletni Stadion Olimpijski we Wrocławiu. Tam powinno powstać muzeum komunikacji tramwajowej, miejsce do magazynowania starych wozów tramwajowych i miejsce na ich remonty. Oczywiście miejsce na kawiarnię czy pub też by się tam znalazło.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.