Pociąg na Jagodno. Na przystanku „Iwiny” powstaje drugi peron

Inwestycja realizowana jest przez PKP PLK S.A. z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego. Przystanek Iwiny ma być oddany do użytku w połowie roku. Z uwagi na położenie tuż przy granicy z Wrocławiem, przystanek ma potencjał stać się ważnym elementem połączeń kolejowych wewnątrz samego miasta (w pobliżu znajdują się nowe bloki na Jagodnie). W drugą stronę pasażerowie będą mogli pojechać m.in. do Ziębic, Kłodzka i Międzylesia.

Jak informuje PKP PLK, w Iwinach gotowa jest już konstrukcja pierwszego peronu. W trakcie budowy są przejścia podziemne. Lada moment ma ruszyć budowa drugiego peronu i prace na drugim torze.

– Przystanek będzie miał dwa perony o szerokości 3,5 m z wyznaczonym pasem bezpieczeństwa. Wysokość obiektu ułatwi podróżnym wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Drogę do pociągów zapewni bezkolizyjne przejście pod torami. Dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się będą dwie windy. Zostanie zamontowane oświetlenie. Perony będą wyposażone w wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz gabloty z rozkładami jazdy. W rejonie przystanku zostaną też zamontowane stojaki rowerowe – wymienia Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – Prace obejmują niezbędną przebudowę torów i sieci trakcyjnej. Nowy przystanek budowany jest przy zachowaniu rozkładowego kursowania pociągów na trasie Wrocław – Kłodzko – Międzylesie. Prowadzenie prac, obok przejeżdżających składów, wymaga od wykonawcy zachowania szczególnego bezpieczeństwa – dodaje rzecznik.

Inwestycja za 8,8 mln zł (netto) jest realizowana w formule projektuj i buduj. Roboty poprzedzone były fazą projektową. Projekt uwzględnia współpracę z władzami samorządowymi – dojazd do przystanku wykona gmina Siechnice. Nowy przystanek zostanie udostępniony podróżnym w połowie roku. Projekt pn.: „Dostosowanie linii kolejowej nr 276 do obsługi przewozów pasażerskich we WrOF poprzez budowę przystanku kolejowego Iwiny” jest współfinansowany z funduszy RPO woj. dolnośląskiego, w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZIT WrOF).

Przystanek w Iwinach jest kolejnym elementem budowy kolei w aglomeracji wrocławskiej. W ostatnim czasie powstał przystanek w Mokronosie Górnym (tuż przy nowych osiedlach mieszkaniowych w Smolcu). Obecnie przebudowywany jest też przystanek Wrocław Muchobór. Dodatkową ofertę podroży koleją oraz łączenie przejazdów koleją i komunikacją miejską zapewni przystanek Wrocław Szczepin. Odnawiane i budowane są nowe przystanki na trasie z Wrocławia Sołtysowic do Jelcza oraz z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy.