Wiadomości
Trzy firmy chcą wyremontować Podwale. Prace ruszą w wakacje
Podwale ma być wyremontowane na dwóch odcinkach. Między skrzyżowaniem z ulicą Świdnicką a Krupniczą, wymieniona zostanie nawierzchnia po obu stronach modernizowanego dwa lata temu torowiska tramwajowego. Prace naprawcze zostaną przeprowadzone również na kilku fragmentach międzytorza, gdzie jezdnia jest spękana.
Na drugim z odcinków od skrzyżowanie z Krupniczą do placu Orląt Lwowskich remont przejdzie i nawierzchnia drogi, i torowisko. Do wykonania tych prac zgłosiły się trzy firmy.
Najtańszą ofertę w przetargu ogłoszonym przez miejską spółkę Wrocławskie Inwestycje, złożyła firma Heilit+Woerner z siedzibą w podwrocławskiej Wysokiej - proponuje 3,65 mln zł. Pol - Dróg z Oleśnicy policzył sobie 5 mln 498 tys. zł. Natomiast Skanska chce zająć się remontem za ponad 6 mln 250 tys. zł. Urzędnicy przyjrzą się teraz propozycjom i jeśli dokumenty nie będą zawierać uchybień - wygra najtańsza z ofert.
– Prace remontowe na Podwalu to przystosowanie drogi do zmiany organizacji ruchu, związanej z oddaniem w połowie przyszłego roku do użytku Narodowego Forum Muzyki, powstającego przy placu Wolności – mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.
Zobacz także
Co ciekawe po tym fragmencie Podwala będziemy poruszać się nietypowo. – Jezdnią pomiędzy Świdnicką a skrzyżowaniem z Krupniczą będzie można się poruszać tylko w jednym kierunku w stronę placu Orląt Lwowskich, ale co ciekawe będzie można to robić po obu stronach torowiska, które biegnie środkiem – zaznacza Marek Szempliński.
Na dalszym odcinku tak, jak dotychczas kierowcy będą się poruszać w obie strony. W przyszłości i to się jednak najprawdopodobniej zmieni. Gdy na ulicy Kazimierza Wielkiego część pasów zostanie wyłączona, ruch samochodowy ma przejąć właśnie Podwale i Kościuszki. Te ulice staną się jednokierunkowe.
Remont Podwala ma ruszyć jeszcze w wakacje. Najpierw wykonawca musi jednak zaprojektować wszystkie roboty, gdyż inwestycja jest prowadzona na zasadach "zaprojektuj i wybuduj". Urzędnicy chcą by prace zakończyły się jeszcze w tym roku.
Tagi: podwale, ulica Krupcznia, plac orląt lwowskich, remont, wymiana nawierzchni, remont torowiska Podwale, remont nawierzchni podwale, wrocławskie inwestycje, ulica świdnicka, podwale jednokierunkowe
Zobacz także
Komentarze (5):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44728 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24747 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24425 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19230 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15077
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Gaczan 2012-06-08
12:16:26
Czyli znowu mamy do czynienia kiedy prowizoryczny remont uznawany jest za ten docelowy. Dobrze pamiętam, ze jak remontowano tory na Podwalu, to mówiono, że to tylko tymczasowy remont (aby tory się za szybko nie rozpadły). Teraz tory już się rozpadają i są krzywe...Pewnie tak samo będzie z remontem na Curie-Skłodowskiej. Też pewnie tory zostawiają, bo już je "remontowano". Wystarczyłoby żeby poszerzyć jezdnię (kosztem parkingu na chodniku od strony fosy) i nie trzeba by było wymyślać debilnego pomysłu z jednokierunkowym odcinkiem. Ludzie opamiętajcie się.
~rv 2012-06-08
14:39:10
ktoś wie jak pracuje heillit czy jak im tam? żeby nie było syfu i ciągłego przesuwania terminów należałoby zaufać skanska . i tak sukces że mostostal rączek nie wyciągnął
~k 2012-06-09
11:44:50
Na załączonej mapce trasa jest poprowadzona ul. Piotra Skargi, to celowe?
Z tego co pamiętam, trasa miała biec Podwalem.
~havranek 2012-06-09
14:17:18
"Wygra najtańsza z ofert", czytaj: najbardziej dziadowska. Jeśli dwie oferty są do siebie są zbliżone cenowo, a ta trzecia jest prawie 1,5 raza tańsza to już to samo w sobie jest podejrzane. Albo będą na wszystkim oszczędzać, albo część pieniędzy dostaną "nieoficjalnie". W ekonomii cudów nie ma, a jakość musi kosztować.
~Maciej 2012-06-10
08:44:55
Co za dziadostwo. Nie tak ten remont miał wyglądać.