Wiadomości

Wiemy jak będą wyglądać rowery miejskie

2011-01-31, Autor: Bartłomiej Knapik
Model jednośladu, który zostanie wrocławskim rowerem miejskim możecie zobaczyć na zdjęciach – jeszcze bez naszego, wrocławskiego malowania. To malowanie wybrała plastyczka miejska: złamany szary i jasny zielony. Jeszcze przed wakacjami ma ich na ulice miasta wyjechać 140 takich.

Reklama

- Rowery miejskie będą wyglądały tak, jak na tym zdjęciu, choć trzeba pamiętać, że dostaną jeszcze naszą barwę – tłumaczy Daniel Chojnacki, oficer rowerowy. - Plastyk miejska zdecydowała, że trzeba złamać ten zwyczaj, że wszystko jest u nas żółtoczerwone i rowery będą szarozielone. Zieleń będzie zbliżona do trawy, choć może nieco jaśniejsza, a szary będzie ciekawie złamany – dodaje.

Na czym ma polegać projekt roweru miejskiego? Chodzi z zakup 140 jednośladów, które można by wynajmować do podróżowania po mieście. Mamy je wypożyczyć z jednej z 17 stacji rozmieszczonych w centrum miasta. Później zwrócimy go w tej, która znajduje się najbliżej celu naszej podróży. Pierwszych 20 minut podróży ma być darmowe – co ma zachęcić wrocławian do poruszania się rowerami.
Miejski jednoślad, poza światłami i dzwonkiem będzie miał koszyk oraz zapięcie, które pozwoli aby przypiąć go w innym miejscu niż bazy projektu.

Wrocławski Rower Miejski za ok. 1,2 mln wprowadza firma Next Bike.
Przetarg na rower miejski ciągnął się bardzo długo. W czerwcu odwołali poprzedni przetarg, bo okazało się, że oferty są za drogie.

Sam z siebie pomysł nie jest zły – podobne rozwiązania stosuje się na Zachodzie. Kłopot w tym, na co narzekają sami rowererzyści, że we Wrocławiu jest sporo osób, których stać na własne jednoślady, ale brak miejsc do jeżdżenia nimi. Do dziś nie ma bezpiecznych bram wjazdowych do centrum, a drogi rowerowe na poszczególne osiedla to wciąż raczej wyjątek niż reguła.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (31):
  • ~ 2011-01-31
    00:05:39

    0 0

    Pewnie, szare beda lepiej widoczne :D. Czy miejska plastyczka ma kota na punkcie szarosci?

  • ~ 2011-01-31
    00:06:55

    0 0

    Brzydki. Ale cieszę się, że będzie i nie mogę się doczekać, kiedy na niego wsiądę :D

  • ~ 2011-01-31
    00:20:36

    0 0

    Można by jeszcze wspomnieć o efekcie skali. We Wrocławiu to wymysł urażonej dumy magistratu (przypominam, że w pierwotnych planach w 2010r. miało być już 1300 rowerów w 80 bazach!! Obecna inwestycja wydoi tylko budżet rowerowy i nic praktycznego nie powstanie w tym roku. Jednocześnie Gdańsk i Sopot - firma prywatna buduje sieć wypożyczalni - 1200 rowerów w 60 stacjach. Miasto będzie tylko na tym zarabiać (za wynajem gruntów). We Wrocławiu - magistrat buduje, najprawdopodobniej, niezwracaną inwestycję, do której trzeba będzie dopłacać. A sam rowerek - łańcuch, światełko wystające z kablami po prawej stronie (co my, w Anglii jesteśmy?!) i v-break'i. A taki rower powinien być niezniszczalny. Jeszcze blokada, która ma latać luzem. Geniusz projektował. Porównać wystarczy nawet z Gdańskim projektem. Ktoś sobie nieźle zarobi na naprawianiu tych rowerków. Dodatkowo, gdzie Ci turyści mają jeździć w tym centrum, jak nawet rynek jest zamknięty dla ruchu rowerowego? I wypożyczenie jedynie na Urbancard - ktoś przyjedzie na 2 dni i pół dnia będzie kartę sobie wyrabiał? No bez jaj. Jedyne zastosowanie widzę dla Pani Barbary, która będzie mogła rano nim po bułki jeździć. Typowy wrocławski bubel, gratuluję magistratowi uzupełnienia swojego ego i pięknego PR. Geniusz!

  • ~ 2011-01-31
    00:32:32

    0 0

    To jest tak jak rządzą amatorzy od wszystkiego!!! Brak u nas w magistracie profesjonalistów w zarządzaniu, takich jakich mięliśmy w epoce Zdrojewskiego!!! Od tego czasu Wrocław schodzi na psy!!! Czas jechania na plecach i pomysłach tamtej ekipy się wyczerpał, co zaczyna być widać na każdym kroku we Wrocq!!!

  • ~ 2011-01-31
    00:38:33

    0 0

    Co znaczy "rowerowcy"? Ludzie wpadający rowerami do rowów? Skucha! "Rowerzyści" - Panie Redaktorze!

  • ~ 2011-01-31
    03:58:15

    0 0

    Jest OK. Rowery miejskie specjalnie projektuje się tak, aby nie były zbyt ładne i wyglądały na toporne - oczywiście po to, aby nie znalazło się zbyt wielu amatorów ich przywłaszczania.
    Nie przesadzałbym też z tym brakiem widoczności szarego roweru. I tak najbardziej widoczny jest sam rowerzysta i oświetlenie/odblaski.

  • ~ 2011-01-31
    04:02:43

    0 0

    Skoro jesteśmy już przy oświetleniu, to mam jednak jedną krytyczną uwagę. Lampka powinna być wbudowana w ramę (tak jak np. w londyńskich Barclaysach). Inaczej szybko zniknie.

  • ~ 2011-01-31
    07:54:50

    0 0

    Ja bym wolał garaże rowerowe rozsiane po mieście, a nie jakieś rowery. Mam swój porządny rower i na pewno bym nim wszędzie jeździł gdyby nie fakt, że nie mam go gdzie zostawić. Chyba nie myślicie, że rower za kilka tys. zostawię przypięty do szarej rury noszącej miano parkingu rowerowego :)

  • ~ 2011-01-31
    08:13:32

    0 0

    Pani Plastyk od dawna kosztuje nas zbyt wiele-co chwilę trzeba coś zmieniac w projektach albo w ZREALIZOWANYCH rzeczach bo Pani plastyk ma odmienne zdanie-a ktoś jej wkońcu płaci.......szok szok szok że to sie nadal dzieje a sam pomysł hmmm może dobry ale chyba mamy powazniejsze wydatki w tej chwili niż takie gadżety....

  • ~ 2011-01-31
    08:53:08

    0 0

    plastyczka miejska sama jest złamana

  • ~ 2011-01-31
    09:02:30

    0 0

    " a szary będzie ciekawie złamany – dodaje."
    Czy ktoś rozumie, co to znaczy złamany szary?

  • ~ 2011-01-31
    09:22:45

    0 0

    trzeba zwrócić uwagę, że w mieście jest też dużo studentów , którzy roweru nie posiadają i z chęcią wypożyczą

  • ~ 2011-01-31
    09:39:09

    0 0

    Wypożyczą te 140 sztuk ;) jak się do nich dopchają.

  • ~ 2011-01-31
    09:55:10

    0 0

    Model możecie zobaczyć na zdjęciach – jeszcze bez naszego malowania. Te plastyczka miejska wybrała złamany szary i jasny zielony. Jeszcze przed wakacjami ma ich na ulice miasta wyjechać 140 takich.
    TO PO POLSKU JEST NAPISANE? "TE PLASTYCZKA...A OSTATNIE ZDANIE - SKŁADNIA I GRAMATYKA NA POZIOMIE PRZEDSZKOLNYM - W 1 KLASIE PODSTAWÓWKI JUŻ SIĘ TAKICH BŁĘDÓW NIE ROBI.

  • ~ 2011-01-31
    10:02:32

    0 0

    140 rowerów... śmiech na sali

  • ~ 2011-01-31
    10:34:43

    0 0

    A na tym plakacie zasłaniającym tylne koło będzie wizerunek Duktkiewicza? :P

  • ~ 2011-01-31
    12:11:24

    0 0

    wizerunek Dutkiewicza? Czemu nie :)

  • ~ 2011-01-31
    15:31:41

    0 0

    Wtrące 3 grosze. Nie powiem że się nie znam na rowerach. W swoich zasobach mam 3. Wszystkie SCOTTy na XT Shadow. Full-a, Treking-a z sakwami, i górala (tak abym się nie chwalił - a tylko powiedział że jestem pasjonatem rowerów) Na zdjęciu widzę rower który jest wart jak dla mnie max 2.000zł (ale to taki max że hej!!!!) Widziałem w lepszej cenie Scotty, Treki na obniżce sezonowej... miasto ma zamiar wydać 1.200.000zł na te rowery. 140 rowerów X 2000zł = 280.000zł (i to warto podkreślić przy takim zakupie cena może spać do 1000-1500zł... bo ten rower to widać żadna rewelacja) To się pytam grzeczne - gdzie jest ten prawie 1.000.000 zł? Znowu jakiś przekręt?!!!!!!!!!!!!!!!!

  • ~ 2011-01-31
    15:36:12

    0 0

    cena obejmuje nie tylko rowery, ale cały system. W skład systemu wchodzi te 140 rowerów, 17 stacji, do tego automaty, w których będzie można płacić za wypożyczenie (między innymi Urban Card) i prawdopodobnie również obsługa i serwis na jakiś okres też będzie w cenie

  • ~ 2011-01-31
    15:38:55

    0 0

    Oczywiście, że rowery do wypożyczenia nie będą jakieś rewelacyjne. To musi być typowo miejski rower z uniwersalną ramą, oponami typu slick. W dodatku musi być bardzo wytrzymały. Ten na zdjęciu wygląda całkiem porządnie.

  • ~ 2011-01-31
    17:09:00

    0 0

    OK. dalej nie rozumiem. To znaczy że kto na tym wypożyczaniu ma zarobić Gminna Wrocław czy prywatny przedsiębiorca? Bo jeżeli gminna to jeszcze jestem w stanie to zrozumieć na co idzie ta bańka ( biorąc pod uwagę iż tymi rowerami się będzie jeździło tylko od kwietnia-maja do połowy października) ale jeżeli prywatna firma to.... JA TEŻ CHCĘ OTWORZYĆ SYSTEM ROWERÓW, MAM ZNAJOMYCH W HOLANDII (rowerki będą super) dajcie mi 1.000.000 na rozwinięcie własnej firmy!!!! Hahahaaha - normalnie nie wierze. Sponsoring w tym mieście jest na największym poziomie. Bo dla mnie rozwijając firmę musiałem wziaść kredyt... a tu proszę 1.000.000. Nawet nie pokazali jak te wyporzyczalnie maj wyglądać. Drewniana budka, wóz Drzymały, przenośny plastik, przystanek w kształcie retro pasujący do MPK? hahahahaaha

  • ~ 2011-01-31
    19:34:56

    0 0

    Na rowerach będzie zarabiać (albo i nie będzie) Wrocław. Stacje raczej nie będą miały zadaszenia (przynajmniej tak to wygląda w większości innych miast), a będą wyglądały jak stojak na rowery z budką do płacenia obok.

  • ~ 2011-01-31
    20:35:16

    0 0

    Macieju, jaka budka do płacenia obok? Chyba czytnik - z moich informacji wynika, że korzystać będą mogli tylko i wyłącznie użytkownicy UrbanCard. Czyli pre-paid z Urbana. Żadnych innych form płatności (typu blokada na kartę kredytową itp). Jeśli moje informacje są błędne, proszę o sprostowanie. Powyższa rzecz jest totalnym idiotyzmem - gdyż turysta na 2 dni raczej nie będzie marnował godzin, które ma na zwiedzanie czy korzystanie z przywilejów życia, na stanie i wyrobienie UrbanCard - której nie można wyrobić "od ręki".

  • ~ 2011-01-31
    22:02:53

    0 0

    a jak się złapie kapcia to co? karę się zapłaci? wzywa serwis aby przyjechał? czy trzeba pchać do stacji?

  • ~ 2011-01-31
    23:22:35

    0 0

    HKitty -> budka w sensie czytnik, coś jak obecne biletomaty. Jakie formy płatności będą nie wiem, ale wątpię, że tylko dla posiadaczy Urban Card. Taki system powinien być ogólnodostępny

  • ~ 2011-02-01
    00:48:51

    0 0

    Panie Macieju, tutaj nie domysły i czysta logika się liczą, skoro cała inwestycja jest idiotyczna. Gdyby było tak jak w pierwotnych planach, to jak najbardziej popierałbym. Sprawdź jak w Gdańsku teraz się dzieje - prywatny inwestor - rowery z hamulcami bębnowymi i wałem kardana - (ponoć) nieprzebijane opony (czyli pewnie wzmocnione + mleczko uszczelniające ew. dętki Fossa, ale raczej pierwsza opcja). A tutaj co: jedne z najszybciej zużywających się i "nieodpornych na uderzenie młotkiem" hamulców, lampka ze złej strony roweru (!) i to jeszcze na wysięgniku z wystającymi kablami. Koszyk z metalowej siateczki, łańcuch! 4 uderzeniami można cały ten rower zdemolować! A kto będzie za to płacił?! Pewnie z budżetu rowerowego wezmą. Wszystko dla urażonej dumy Pana Prezydenta i jego świty. Porównaj do projektu z Gdańska. Czemu tak zrobili? Proste! Prywatny inwestor - więcej wyda na początku, a później mało będzie na utrzymywanie wydawać. Dla niego liczy się zysk, szczególnie, że będzie miastu płacił (!) za wynajęty teren. A mieszkańcy będą mieli dobre rowerki, z których będą mogli skorzystać. Porównaj sobie: http://rowery.trojmiasto.pl/Rusza-siec-miejskich-rowerow-w-Gdansku-i-Sopocie-n44916.html . Albo trzeba było poczekać PO euro i zrobić porządnie, na np. 1500-2000 rowerów? A nie, czekaj. Zapomniałem. Przecież Rafał Dutkiewicz "strasznie nie lubi" rowerzystów i "Takich osób nie szanuję (...) i nie mam ochoty się z nimi spotykać." No tak....wielki pan nie musi.

  • ~ 2011-02-01
    09:37:17

    0 0

    Co to niby za cytaty Dutkiewicza? Nigdy by tak nie powiedział. Od Dutkiewicza proszę się odczepić.

    Opony w naszych rowerach wyglądają na solidne. To, z której strony jest lampka jest raczej obojętne, czy kable będą wystawać to się zobaczy, a V breaki są tylko z przodu, pod koszykiem i mogą być solidne, zależy jaki to model. W każdym razie będziemy mieli ładniejsze rowery niż te z Gdańska. To jest dopiero początek tego systemu. Najpierw 140 rowerów, potem może być ponad tysiąc.

  • ~ 2011-02-01
    09:51:32

    0 0

    Przepraszam 1000 rowerów za ile? Skoro tyle kosztuje - tyle... to tamta ilość to chyba kosmos cenowy? Wbrew pozorom pisanie że wystaja kabelki - i nic nie szkodzi jest bardzo nie profesjonalne - dla czego? Bo swiadczy że można je szybko zerwac... i każdy doświadczony rowerzysta o tym wie. Następna sprawą jest "wyglądaja na solidne" - przepraszam .... hahahahahahahahahahahaha:-)))))) To jakiś żart? Solidne to znaczy jakie chińskie opony i dentki? Czy np Schwalbe, Michelin, Goodyear - to sa dobre opony. Jeżeli mamy juz wrażenie że rozmawiamy z przedstawicielem tej firmy, lub miasta drogii Macieju. To napisz nam specyfikacje tych rowerów np. Rama, Koła, Przełozenia, Hamulce itd. I tak rama aluminiowa, cała grupa na Shimano Deore, obręcze Mavic itd. Bardzo proszę o specyfikacje i cene tego roweru. Dla mnie licza się konkrety. Jest taka marka samochodu TATA (jakas tam Indyjska) producent mówi że jeździ - ale w życiu bym jej nie kupił. Biednego nie stac na szajs!!! Czekam;-))))

  • ~ 2011-02-01
    13:13:00

    0 0

    Cytowana wypowiedź jest z odpowiedzi na pytanie jednego z blogerów podczas debaty z blogerami salonu24. Tak samo jak to, że nie będzie dyskutował z kontrkandydatami, "bo nie". I biedny obraził się, że rowerzyści nie pozwolili mu jeździć rowerem po rynku, na którym sam nie pozwala jeździć. Dobrze, że mnie tam nie było, jeszcze bym podszedł do straży miejskiej, żeby mu wypisała mandat :) Jak nazwać takie zachowania? Osoba, która jest hipokrytą i ustanawia własne prawo pod siebie, nie jest godna takiego stanowiska. Biorąc pod uwagę brak odporności na krytykę, bardziej pasowałby do ustroju totalitarnego. Drogi Macieju, mam nadzieję, że jesteś pracownikiem UM. Bo jeśli naprawdę całe twoje życie opiera się na domysłach i niedopuszczania do siebie FAKTÓW, to szczerze współczuję. Wracając do tematu - opony wyglądają na solidne? Cała wytrzymałość opon tkwi w ich konstrukcji wewnętrznej, ilości splotów, warstw nieprzebijanych, czy też dętce (lub jej braku), czy samej mieszanki gumy. Nie da się tego ocenić po wyglądzie. Z której strony jest lampka jest obojętne? To może niech najlepiej świeci pionowo w górę. Tania lampka w rowerze nie oświetla drogi, tylko ma zadanie światła pozycyjnego. W Polsce mamy ruch prawostronny, więc oznakowana powinna być LEWA strona.(bądź centralnie) Widział takie antyczne plastikowe flagi z odblaskiem montowane do WIGRY4? Nie bez powodu były z lewej. Okładziny w V-breakach wymieniam 4-5 razy w roku. Bębnów nigdy - jedynie dodatek smaru raz na rok.

  • ~ 2011-02-02
    11:09:45

    0 0

    chciałbym dodać tylko że żaden z pracowników UM i pochodnych nie pochwala działań Wodza bo znają każdą sprawe od każdej strony...........więc ~maciej raczej jest tylko fanatykiem

  • ~ 2011-02-02
    20:11:17

    0 0

    gów.. prawda -> to że wystają kabelki może świadczyć o tym, że być może rower ze zdjęcia nie jest jeszcze w 100% gotowy. Zobaczymy jak będzie wyglądało w rzeczywistości. Na podstawie zdjęć na pewno nie powinno się krytykować. Na rowerach się znam całkiem nieźle, bo tak się składa, że jestem zawodowym rowerzystą MTB. A skąd mam ci wziąć specyfikacje tych rowerów? Z dupy? Ja się cieszę, że w końcu pojawią się te rowery u nas. Nie ma co narzekać. To jaka opona jest dobra ocenia się po modelu, a nie po samej firmie. Uwierz mi, że również Michelin ma niektóre gówn***** opony.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.