Wiadomości
Wojewódzcy radni chcą pociągów do stolicy jeżdżących najkrótszą trasą
Wobec decyzji ministra Nowaka o odłożeniu budowy linii „Y” Kolei Dużych Prędkości, radni klubu „Obywatelski Dolny Śląsk” domagają się pilnego rozpoczęcia budowy korytarza, którym zwykłe pociągi mogłyby z naszego miasta jeździć bezpośrednio do stolicy.
Ich zdaniem budowa takiego połączenia powinna być traktowana priorytetowo - nie wyobrażają sobie bowiem, żeby przynajmniej do 2030 r. do stolicy trzeba było jeździć naokoło.
- Dolny Śląsk jest najbardziej upośledzonym regionem Polski jeśli chodzi o komunikację kolejową z Warszawą. Zbudowanie bezpośredniego korytarza o długości 300-320 km łączącego Wrocław ze stolicą jest najbardziej niezbędną inwestycją w naszym województwie – podkreśla Patryk Wild, przewodniczący klubu radnych Rafała Dutkiewicza.
Radnych nie satysfakcjonuje zapowiedź unowocześnienia istniejących połączeń z Warszawą przez Opole, Częstochowę czy Koniecpol.
- Jeśli słyszymy od ministra, że do usprawnienia transportu kolejowego wystarczy zmodernizować istniejącą infrastrukturę, nie możemy się z tym zgodzić, bo to nie dotyczy Wrocławia. Wszystkie obecnie działające trasy liczą ponad 400 km. A nam zależy na tym, żeby zamiast czterech godzin dojazd pociągiem do stolicy zajmował 2,5 godziny – dodaje Wild.
Radni proponują, by trasa szła szlakiem wytyczonym w trakcie prac nad studium wykonalności Kolei Dużych Prędkości.
- W takim wypadku trzeba byłoby zbudować około 200 km nowych torów. Zakładając, że koszt budowy jednego kilometra to około 5-7 mln złotych, cała inwestycja pochłonęłaby około 1-1,4 mld złotych. A nie 22 mld złotych, jak w przypadku KDP – tłumaczy Patryk Wild.
Uchwałę oprócz radnych z „Obywatelskiego Dolnego Śląska” mają poprzeć też członkowie klubów Prawa i Sprawiedliwości, Sojuszu Lewicy Demokratycznej i niektórzy radni Platformy Obywatelskiej. Jeśli radni uchwałę przyjmą, zostanie ona przekazana m.in. do kancelarii Prezesa Rady Ministrów i na ręce Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej .
Przeciwko wycofaniu się rządu z planu budowy Kolei Dużych Prędkości protestują też inne samorządy. W województwie łódzkim uchwałę w tej sprawie radni przyjęli jednogłośnie.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (13):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44728 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24749 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24426 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19231 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15078
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~tantus 2011-12-28
13:40:58
Panie Wild, jak tam idzie budowa wrocławskiej kolei aglomeracyjnej? ;)
~tata srata 2011-12-28
14:06:21
widzę, że pan Patryk szaleje na całego. Szkoda tylko, że granicę między powagą a śmiesznością przekroczył już tak dawo temu.
~breslau 2011-12-28
14:07:55
ja bym powiedzial, ze to warszawa ma ubogie polaczenia kolejowe. wystarczy spojrzec na mapke ilosci polaczen kolejowych na zachodzie kraju a na wschodzie (nawet gdzieniegdzie takie mapki jeszcze w wagonach sa naklejone). zachodnia polska (dolny slask, wielkopolska i gorny slask) ma dziesieciokrotnie wiecej polaczen kolejowych w swoich aglomeracjach. z warszawy to tylko wazne by wiesniactwo dojezdzalo do roboty tj. łódź, bialystok i lublin. wiecej im nie potrzeba ;b
~ 2011-12-28
15:20:31
Proponuję kolej gondolową - można ją wybudować w idealnie prostej linii do samej Warszawy. Grzech się nie zadłużać, trzeba być dynamicznym i innowacyjnym. Ale proszę powtarzać za mną: połączenie powstanie.
~Adas 2011-12-28
16:34:36
Należy zmodernizować istniejącą linię Wrocław-Oleśnica-Kalisz-Zduńska Wola-Łódź-Warszawa. To najkrótsza i najlogiczniejsza trasa.
~krzychu 2011-12-28
18:20:59
Nawet demot jest o tym
http://demotywatory.pl/3620172/czerwona-linia
~gość 2011-12-28
21:16:05
Radni Obywatelskiego Dolnego Śląska powinni przede wszystkim zająć się tym za co są odpowiedzialni, tj. rozwiązywaniem problemów lokalnych. Takich jak np. efektywne skomunikowanie Świdnicy z resztą regionu. Czemu np. nie protestują gdy władze Wrocławia planują odcięcie PKS od Dworca Głównego? To ważniejsze niż wygoda 200 osób dziennie jadących na delegację do Warszawy.
~ICek 2011-12-28
21:44:04
Cyt.”Radnych nie satysfakcjonuje zapowiedź unowocześnienia istniejących połączeń z Warszawą przez Opole, Częstochowę czy Koniecpol.[…] A nam zależy na tym, żeby zamiast czterech godzin dojazd pociągiem do stolicy zajmował 2,5 godziny – dodaje Wild.”
Nic trudnego :
http://www.rynek-kolejowy.pl/images/upload/Koncepcja_Warszawa_-_Wroclaw_aut__Kolejarz_65.pdf
Trzeba tylko ominąć Koniecpol i Częstochowę .
Cyt. „Wszystkie obecnie działające trasy liczą ponad 400 km.”
Chyba ma się liczyć czas przejazdu z Wrocka do Warszawy, a nie konkretna trasa.
~Wroclove 2011-12-28
22:45:19
Kolego Breslau jezeli mamy byc powazni, to Lodz liczy wiecej mieszkancow jak bysmy nie liczyli. W takim razie to oni moga nas nazwac wiesniakami. Lodz to bardzo fajne miasto, mieszkancy takze.
~hehe 2011-12-28
22:57:47
- Dolny Śląsk jest najbardziej upośledzonym regionem Polski jeśli chodzi o komunikację kolejową z Warszawą. Zbudowanie bezpośredniego korytarza o długości 300-320 km łączącego Wrocław ze stolicą jest najbardziej niezbędną inwestycją w naszym województwie – podkreśla Patryk Wild, przewodniczący klubu radnych Rafała Dutkiewicza. HEHEHE. A Wrocław jest najbardziej upośledzony, jeżeli chodzi o zarządzanie zbiorową komunikacją. Panie Wild, zbuduj Pan może najpierw 10 metrów szyn tramwajowych, to później Pan se wybudujesz nitkę do Warszawy. Żenada i pośmiewisko...
~Wrockanin 2011-12-29
00:01:13
Po katastrofie Wildokolejki kolejny lans zacząć czas. Najlepiej znaleźć wspólnego wroga, najprościej niedobry rząd, co to znowu chce wywieźć z Wrocławia cegły na budowę stolicy. Ach zapomniałem. W magistracie nie ma żadnych wrocławian, więc to porównanie nie dla nich.
~havranek 2011-12-29
00:28:31
Panie Wild może najpierw udowodni pan swoją kompetencję na własnym podwórku a dopiero potem zacznie pouczać innych. Bo jak na razie to za co się pan i pana kolesie wezmą to porażka. 3 km torów łączących Wrocław Żerniki z portem lotniczych stanowi problem nie do przeskoczenia a marzy się panu linia 100 razy dłuższa.
~mop 2011-12-29
08:39:54
Rozumiem , że kolej aglomeracyjna( tzw., wildokolejka) funkcjonuje bez problemów.Teraz pan Wild bierze na tapetę większe wyzwania( w końcu sprawdził się, jako wybitny organizator przy przy w/w projekcie). A co, niech sobie podziała. Niech w innych częściach kraju widzą, jakich mamy dynamicznych tzw., rządzących.A potem to może do Ameryki kolejkę, albo na marsa....Jak szaleć , to szaleć.