Wiadomości

Wojewódzcy radni chcą pociągów do stolicy jeżdżących najkrótszą trasą

2011-12-28, Autor: Tomek Matejuk
Radni województwa dolnośląskiego z klubu Rafała Dutkiewicza chcą, by rząd wybudował bezpośredni korytarz kolejowy łączący Wrocław z Warszawą. To pokłosie decyzji ministra transportu Sławomira Nowaka, który odsunął planowaną budowę Kolei Dużych Prędkości do co najmniej 2030 r. Uchwała w tej sprawie ma zostać dziś przegłosowana na sesji sejmiku województwa.

Reklama

Wobec decyzji ministra Nowaka o odłożeniu budowy linii „Y” Kolei Dużych Prędkości, radni klubu „Obywatelski Dolny Śląsk” domagają się pilnego rozpoczęcia budowy korytarza, którym zwykłe pociągi mogłyby z naszego miasta jeździć bezpośrednio do stolicy.

Ich zdaniem budowa takiego połączenia powinna być traktowana priorytetowo - nie wyobrażają sobie bowiem, żeby przynajmniej do 2030 r. do stolicy trzeba było jeździć naokoło.

- Dolny Śląsk jest najbardziej upośledzonym regionem Polski jeśli chodzi o komunikację kolejową z Warszawą. Zbudowanie bezpośredniego korytarza o długości 300-320 km łączącego Wrocław ze stolicą jest najbardziej niezbędną inwestycją w naszym województwie – podkreśla Patryk Wild, przewodniczący klubu radnych Rafała Dutkiewicza.


Radnych nie satysfakcjonuje zapowiedź unowocześnienia istniejących połączeń z Warszawą przez Opole, Częstochowę czy Koniecpol.

- Jeśli słyszymy od ministra, że do usprawnienia transportu kolejowego wystarczy zmodernizować istniejącą infrastrukturę, nie możemy się z tym zgodzić, bo to nie dotyczy Wrocławia. Wszystkie obecnie działające trasy liczą ponad 400 km. A nam zależy na tym, żeby zamiast czterech godzin dojazd pociągiem do stolicy zajmował 2,5 godziny – dodaje Wild.

Radni proponują, by trasa szła szlakiem wytyczonym w trakcie prac nad studium wykonalności Kolei Dużych Prędkości.

- W takim wypadku trzeba byłoby zbudować około 200 km nowych torów. Zakładając, że koszt budowy jednego kilometra to około 5-7 mln złotych, cała inwestycja pochłonęłaby około 1-1,4 mld złotych. A nie 22 mld złotych, jak w przypadku KDP – tłumaczy Patryk Wild.

Uchwałę oprócz radnych z „Obywatelskiego Dolnego Śląska” mają poprzeć też członkowie klubów Prawa i Sprawiedliwości, Sojuszu Lewicy Demokratycznej i niektórzy radni Platformy Obywatelskiej. Jeśli radni uchwałę przyjmą, zostanie ona przekazana m.in. do kancelarii Prezesa Rady Ministrów i na ręce Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej .

Przeciwko wycofaniu się rządu z planu budowy Kolei Dużych Prędkości protestują też inne samorządy. W województwie łódzkim uchwałę w tej sprawie radni przyjęli jednogłośnie.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (13):
  • ~tantus 2011-12-28
    13:40:58

    0 0

    Panie Wild, jak tam idzie budowa wrocławskiej kolei aglomeracyjnej? ;)

  • ~tata srata 2011-12-28
    14:06:21

    0 0

    widzę, że pan Patryk szaleje na całego. Szkoda tylko, że granicę między powagą a śmiesznością przekroczył już tak dawo temu.

  • ~breslau 2011-12-28
    14:07:55

    0 0

    ja bym powiedzial, ze to warszawa ma ubogie polaczenia kolejowe. wystarczy spojrzec na mapke ilosci polaczen kolejowych na zachodzie kraju a na wschodzie (nawet gdzieniegdzie takie mapki jeszcze w wagonach sa naklejone). zachodnia polska (dolny slask, wielkopolska i gorny slask) ma dziesieciokrotnie wiecej polaczen kolejowych w swoich aglomeracjach. z warszawy to tylko wazne by wiesniactwo dojezdzalo do roboty tj. łódź, bialystok i lublin. wiecej im nie potrzeba ;b

  • ~ 2011-12-28
    15:20:31

    0 0

    Proponuję kolej gondolową - można ją wybudować w idealnie prostej linii do samej Warszawy. Grzech się nie zadłużać, trzeba być dynamicznym i innowacyjnym. Ale proszę powtarzać za mną: połączenie powstanie.

  • ~Adas 2011-12-28
    16:34:36

    0 0

    Należy zmodernizować istniejącą linię Wrocław-Oleśnica-Kalisz-Zduńska Wola-Łódź-Warszawa. To najkrótsza i najlogiczniejsza trasa.

  • ~krzychu 2011-12-28
    18:20:59

    0 0

    Nawet demot jest o tym
    http://demotywatory.pl/3620172/czerwona-linia

  • ~gość 2011-12-28
    21:16:05

    0 0

    Radni Obywatelskiego Dolnego Śląska powinni przede wszystkim zająć się tym za co są odpowiedzialni, tj. rozwiązywaniem problemów lokalnych. Takich jak np. efektywne skomunikowanie Świdnicy z resztą regionu. Czemu np. nie protestują gdy władze Wrocławia planują odcięcie PKS od Dworca Głównego? To ważniejsze niż wygoda 200 osób dziennie jadących na delegację do Warszawy.

  • ~ICek 2011-12-28
    21:44:04

    0 0

    Cyt.”Radnych nie satysfakcjonuje zapowiedź unowocześnienia istniejących połączeń z Warszawą przez Opole, Częstochowę czy Koniecpol.[…] A nam zależy na tym, żeby zamiast czterech godzin dojazd pociągiem do stolicy zajmował 2,5 godziny – dodaje Wild.”
    Nic trudnego :
    http://www.rynek-kolejowy.pl/images/upload/Koncepcja_Warszawa_-_Wroclaw_aut__Kolejarz_65.pdf
    Trzeba tylko ominąć Koniecpol i Częstochowę .

    Cyt. „Wszystkie obecnie działające trasy liczą ponad 400 km.”
    Chyba ma się liczyć czas przejazdu z Wrocka do Warszawy, a nie konkretna trasa.

  • ~Wroclove 2011-12-28
    22:45:19

    0 0

    Kolego Breslau jezeli mamy byc powazni, to Lodz liczy wiecej mieszkancow jak bysmy nie liczyli. W takim razie to oni moga nas nazwac wiesniakami. Lodz to bardzo fajne miasto, mieszkancy takze.

  • ~hehe 2011-12-28
    22:57:47

    0 0

    - Dolny Śląsk jest najbardziej upośledzonym regionem Polski jeśli chodzi o komunikację kolejową z Warszawą. Zbudowanie bezpośredniego korytarza o długości 300-320 km łączącego Wrocław ze stolicą jest najbardziej niezbędną inwestycją w naszym województwie – podkreśla Patryk Wild, przewodniczący klubu radnych Rafała Dutkiewicza. HEHEHE. A Wrocław jest najbardziej upośledzony, jeżeli chodzi o zarządzanie zbiorową komunikacją. Panie Wild, zbuduj Pan może najpierw 10 metrów szyn tramwajowych, to później Pan se wybudujesz nitkę do Warszawy. Żenada i pośmiewisko...

  • ~Wrockanin 2011-12-29
    00:01:13

    0 0

    Po katastrofie Wildokolejki kolejny lans zacząć czas. Najlepiej znaleźć wspólnego wroga, najprościej niedobry rząd, co to znowu chce wywieźć z Wrocławia cegły na budowę stolicy. Ach zapomniałem. W magistracie nie ma żadnych wrocławian, więc to porównanie nie dla nich.

  • ~havranek 2011-12-29
    00:28:31

    0 0

    Panie Wild może najpierw udowodni pan swoją kompetencję na własnym podwórku a dopiero potem zacznie pouczać innych. Bo jak na razie to za co się pan i pana kolesie wezmą to porażka. 3 km torów łączących Wrocław Żerniki z portem lotniczych stanowi problem nie do przeskoczenia a marzy się panu linia 100 razy dłuższa.

  • ~mop 2011-12-29
    08:39:54

    0 0

    Rozumiem , że kolej aglomeracyjna( tzw., wildokolejka) funkcjonuje bez problemów.Teraz pan Wild bierze na tapetę większe wyzwania( w końcu sprawdził się, jako wybitny organizator przy przy w/w projekcie). A co, niech sobie podziała. Niech w innych częściach kraju widzą, jakich mamy dynamicznych tzw., rządzących.A potem to może do Ameryki kolejkę, albo na marsa....Jak szaleć , to szaleć.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.