Wiadomości
TUMW pyta prezydenta: dlaczego miasto finansuje kolejkę nad Odrą?
Na początku września informowaliśmy, że drugi przetarg na budowę kolejki nad Odrą, która ma połączyć kampus przy Wybrzeżu Wyspiańskiego z ulicą Na Grobli zakończył się niepowodzeniem.
- Drugi przetarg, podobnie jak pierwszy, został unieważniony ze względu na zbyt wysoką cenę zaproponowaną przez oferenta. Zgłosiła się ta sama firma, co za pierwszym razem. Kwota zawarta w ofercie była trochę niższa, ale nadal zdecydowanie ponad nasze możliwości – tłumaczyła Agnieszka Niczewska z Politechniki Wrocławskiej.
Już wtedy pisaliśmy, że władze politechniki są zdeterminowane, by kolejkę wybudować. Tak też się stało, parę dni po unieważnieniu drugiego przetargu rozpisano trzecie postępowanie. Na oferty PWr czeka do 26 września.
A Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia, które od jakiegoś czasu krytykuje pomysł budowy kolejki i jako alternatywę proponuje kładkę pieszo-rowerową, wysłało list do prezydenta Wrocławia, w którym pyta, dlaczego kolejka ma być finansowana z budżetu miasta. Przypomnijmy – wedle założeń koszt budowy ma wynieść 8 mln złotych, a po 4 mln złotych na ten cel przekaże miasto i politechnika.
TUMW chce też udostępnienia umowy zawartej między gminą Wrocław a Politechniką Wrocławską, a także licznych analiz (m.in. funkcjonalnych, komunikacyjnych czy kosztowych) związanych z inwestycją.
- Czy w fazie poprzedzającej podjęcie omawianej decyzji wykonano analizę porównawczą lub w inny sposób wariantowanie poprzez uwzględnienie wykonania kładki pieszo-rowerowej (zamiast kolejki) względnie innych rozwiązań komunikacyjnych – pyta w liście Przemysław Filar, prezes TUMW.
Przedstawiciele Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia domagają się także od prezydenta uzasadnienia dla przyjętego systemu realizacji - „zaprojektuj i wybuduj”, a także wyjaśnienia, jaki jest faktyczny zamiar władz miasta co do docelowego modelu komunikacji zbiorowej i indywidualnej w tej części miasta. TUMW zwraca przy tym uwagę, że dokument „Plan Generalny rozwoju transportu szynowego we Wrocławiu” z 2007 roku przewiduje budowę mostu tramwajowego łączącego ulice na Grobli i Cypriana Kamila Norwida.
Kolejka czy kładka? Co Waszym zdaniem bardziej przydałoby się wrocławianom?
Zobacz także
Tagi: kolejka nad Odrą, TUMW, rafał dutkiewicz, Politechnika Wrocławska, budowa kolejki nad Odrą, Przemysła Filar
Zobacz także
Komentarze (11):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44749 -
![Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/64767/pexels-polina-kovaleva-6620148_625a7b6d83a790_39002013.jpg.jpg)
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24769 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24474 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19276 -
![Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/69794/thumb_pexels-jeshootscom-1040161_64312604b2dc84_03772734.jpg.jpg)
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15094
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~swer 2012-09-17
07:14:57
Zdecydowanie kładka, wygodniejsza, uniwersalna, i bez kosztów obsługi. Ta kolejka to poroniony pomysł jakieś niedowartościowanego profesora z marnej szkoły politechnika. To będą wyrzucone pieniądze. A kładka może być prawdziwą ozdobą miasta, jeśli zostanie dobrze zaprojektowana. Póki inwestycja na papierze to straty małe, gorzej jak zbudują. Wtedy zburzyć trudno, jak okaże się niepraktyczna. A dla studentów kupić poduszkowiec do przeprawy, będzie działał cały rok. Za 8 mln to już wielkości sporej barki. I to dopiero atrakcje. A kolejki linowe to raczej w górach.
~mytnik 2012-09-17
08:53:25
kładka
~kraken 2012-09-17
09:03:53
Nie ma żadnych analiz, porównań, kosztorysów, planów! Na PWR padł pomysł 'AAA! robimy kolejkę!111', miasto jak to usłyszało, popadło w ekstazę i teraz już żadne krzyki i płacze nie powstrzymają dynamicznego naporu inwestycji na światowym poziomie lansu! W 10. przetargu po rezygnacji ze stalowych lin na rzecz sznurków do bielizny i wyboru ekologicznego wykończenia gondol ze słomy i dykty uda się zejść z ceną do 8 mln zł. Kolejką będą się opiekować na zmianę wrocławskie przedszkola konte... tfu! modułowe w zamian za obniżkę opłat o 2zł/mies. od łebka. Prąd do zasilania kolejki PWR uzyska przez wykręcenie większości zarówek w toaletach swoich budynków. Ale za to jak pięknie będzie ta inwestycja wyglądała na zdjęciach z większej odległości!
~Kacha 2012-09-17
09:41:15
zdecydowanie kładka jest lepsza.....:-)pozdrawiam
~Orlando 2012-09-17
10:31:42
Mam wrażenie, że im więcej ludzi chce kładki, tym bardziej PWr i miasto chce zrobić wszystkim na złość i uraczyć nas kolejką....
Patrząc jak wyglądają miejskie inwestycje (np. tramwaj plus) to zamiast kolejki dostaniemy co najwyżej wyciągh orczykowy czynny od 22:00 do 5:00.
~Gotyr 2012-09-17
11:55:41
Mam wrażenie, że ekipa Wielkiego Sternika coraz bardziej odrywa się od rzeczywistości. W mieście jest pełno dróg w fatalnym stanie, całe areały miejskich budynków do remontu, niedoinwestowana jest komunikacja zbiorowa. Ale zamiast tego ciągle słyszymy o takich wydatkach jak ta kolejka, różnych fajerwerkach dynamizmu. Albo kupa kasy ładowana co roku w Śląsk, gdzie powinni się utrzymywać ze sponsorów. To też jest potrzebne wszystko, ale nie w pierwszej kolejności !!! Chcemy dynamizmu realnego, a nie dynamizmu rewolucyjnego.
~luki 2012-09-17
14:47:41
Kolejka? - pomyślmy ... to chyba w krajach bogatych? My do nich nie należymy. Trzeci przetarg idzie, nie ma kto tego robić. Potem powiedzą, że trzeba wydać "kupę" kasy na jedyną firmę zainteresowaną. Zapomina się, że nie jest to inwestycja strategiczna. To zachcianka! Zachcianka bogatych starszych Panów. Zejdźcie na ziemię albo z własnej kieszeni pokryjcie;)
~Stary Breslauer 2012-09-17
19:35:50
Przeciaż tam jeździł już tramwaj! I to od 1893 roku pierwszy elektryczny na ziemiach polskich. Pętlę miał u zbiegu Na Niskich Łąkach i Rakowieckiej. Szyny są zalane asfaltem. Dlaczego do tego nie wrócić?
~Gaba 2012-09-18
14:06:16
KŁADKA.
~ 2012-09-23
20:48:57
@Stary Breslauer: Pan się z choinki urwał, przepraszam bardzo? Tu jest mowa o najszybszym dojściu na drugą stronę rzeki, a nie jeździe turystycznej przez pl. Grunwaldzki, pl. Powstańćów Wlkp., Walońską itd. Zresztą po co tam tramwaj, jak na Okólnej jest 120?
~Kanna 2012-10-03
08:29:37
Kładka! Kolejka jest fanaberia, kaprysem Politechniki - stanowczo zbyt drogą w stosunku do efektów, jakie dzięki niej będą osiągnięte! Miasto powinno się zastanowić na budową jeszcze wielu kolejnych kładek i mostków - co najmniej pieszo-rowerowych, nie wspominając już, że przeprawy drogowe dla samochodów też by się przydały, bo u nas wciąż przekroczenie "wody" w mieście jest wielkim problemem utrudniającym komunikację.