Wielki most na Odrze już otwarty po remoncie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że najważniejsze prace remontowe na moście w Ścinawie dobiegły końca, dlatego możliwe jest już przeniesienie na niego ruchu z tymczasowej przeprawy.

Na razie kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami, bo na wyremontowanym moście obowiązuje ruch wahadłowy, sterowany sygnalizacją świetlną, a poruszać się po nim mogą w tej chwili pojazdy o całkowitej dopuszczalnej masie do 15 ton. Docelowo, po zakończeniu wszystkich prac przywrócona zostanie pierwotna nośność obiektu do 20 ton.

Teraz czas na prace wykończeniowe

Wykonawca remontu - Berger Bau Polska - będzie teraz prowadził prace wykończeniowe. Polegać one będą na likwidacji tymczasowej drogi objazdowej, rozbiórce mostu tymczasowego, budowie docelowej sygnalizacji świetlnej oraz wykonywaniu prac wykończeniowych przy zabytkowych strażnicach. Prace te będą powodować okresowe dodatkowe utrudnienia w ruchu, przede wszystkim przy przywracaniu stanu pierwotnego skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 340 Wołów - Ścinawa.

Zasadniczy remont mostu w Ścinawie rozpoczął się w maju 2021 roku, po ustawieniu obok i otwarciu tymczasowego mostu objazdowego, który został sprowadzony na Dolny Śląsk ze Stanów Zjednoczonych Ameryki. 450 metrowa przeprawa przypłynęła do Polski statkiem.

Co zrobiono na zabytkowym moście?

W ciągu ostatniego roku wykonawca zrealizował roboty rozbiórkowe obejmujące nawierzchnię, betonową płytę pomostową oraz chodniki. Na całym obiekcie oraz na chodnikach ułożono nowe prefabrykowane płyty pomostowe wraz z nawierzchnią bitumiczną na jezdni oraz nawierzchnią żywiczną na chodnikach. Wyremontowano podpory mostu wraz ze strażnicami, zamontowano elementy odwodnienia oraz dylatacje modułowe i bitumiczne. Pomalowano konstrukcję stalową obiektu, a także wykonano naprawy balustrad stalowych z zachowaniem ich pierwotnego artystycznego charakteru. Efektem remontu będzie też przywrócenie pierwotnej nośności mostu do 20 ton.

Zakończenie wszystkich prac planowe jest na koniec sierpnia 2022 roku. Wartość całej inwestycji to 32 mln złotych.

Historia przeprawy mostowej w Ścinawie sięga połowy XIX wieku. Początkowo był to drewniany most o konstrukcji wieszarowej z jednym przęsłem zwodzonym umożliwiającym żeglugę na Odrze. Decyzję o budowie nowego mostu podjęto pod koniec XIX wieku. Nowy obiekt w pobliżu starego mostu wybudowano w latach 1900-1903. Wyglądem nawiązuje do architektury mostów dziewiętnastowiecznych. Częściowo został zniszczony w czasie działań wojennych w 1945 roku. W latach 1975-1976 dokonano wymiany pomostu drewnianego na żelbetowy oraz wzmocniono część mostu. Kolejne remonty miały miejsce w 1994 roku. Całkowita długość mostu wynosi ponad 350 metrów,