Wiadomości
Wrocław bardziej pogrążony w korkach. W szczycie do centrum kierowcy jadą wolniej niż rok temu
Pomiary średnich prędkości osiąganych na trzech ulicach położonych w centrum Wrocławia przeprowadzono dwukrotnie: w październiku 2012 oraz w październiku 2013. Co się okazało? Średnie prędkości pojazdów spadły przeciętnie o 5 km/h.
Zobacz także
Największe zmiany zaobserwowano na ulicy Legnickiej. Rok temu prędkościomierze wskazywały na niej 41 km/h obecnie już znacznie mniej, bo 33 km/h. Nieco mniejszy spadek szybkości z 37 na 33 km/h widać na ulicy Grabiszyńskiej.
W stosunkowo najlepszej sytuacji są kierowcy przemierzający ulicę Wyszyńskiego, ponieważ ich średnia prędkość w porównaniu z rokiem 2012 spadła tylko o 2 km/h (z 36 na 34 km/h). – Kierowcom pozostaje na razie czekać na odwrócenie trendu, znaleźć sposób na umilenie jazdy bądź ominięcie (o ile to możliwe) najbardziej zakorkowanych ulic – zalecają eksperci.
Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik oraz Flotis Mobile umieszczonych w pojazdach poruszających się po ulicach Wrocławia w godzinach od 06:00 do 22:00. Badaniu poddano drogi dojazdowe do centrum Wrocławia (ul. Wyszyńskiego, Legnicka, Grabiszyńska).
Tagi: korki wrocław, ulice Wrocławia, komunikacja wrocław, ulica legnicka, ulica grabiszyńska, ulica wyszyńskiego, pomiar prędkości, średnie prędkości Wrocław, komunikacyjny szczyt
Zobacz także
Komentarze (14):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44738 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24760 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24454 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19247 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15085
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Krasnal Adamu 2013-10-28
15:21:30
Wyniki sporządzono na podstawie badań z ilu dni? Całego miesiąca raczej nie, bo październik jeszcze trwa.
~kam 2013-10-28
15:41:14
"ITS się uczy" - taka sytuacja
Czy w badaniu uwzględniono osoby jeżdżące po 100km/h w mieście?
Tych debili trzeba łapać! Jak już chcą się zabijać, to proszę bardzo, ale są też inni użytkownicy dróg, którzy umierać jeszcze nie chcą.
~PK 2013-10-28
16:06:23
Osoby jadące 100km/h w mieście po prostu dłużej stoją na czerwonym. Ale średnią prędkość mają z reguły taką samą jak inni.
~m. 2013-10-28
16:35:31
Tramwaje nie przyśpieszyły a samochody zwolniły. Dziękujemy panie Prezydencie za kopaczy i stadion!
~mieszkaniec22 2013-10-28
16:50:07
Przecież Wyszyńskiego jest w remoncie.. jak oni te badania zrobili? :)
~ 2013-10-28
18:29:15
Nie potrzeba miesiąca, skoro cyklicznie powtarzają się dni tygodnia. Mam porównanie jazdy przez centrum na jednośladzie i katamaranem. Średnia prędkość jest zbliżona do siebie. Różnica jedynie w tym,że na każdych światłach stoję tylko jeden cykl.
Gdyby dokończyli obwodnicę śródmiejską od strony północnej, to sporo ludzi pojechało by tamtą drogą na zachodnią stronę Wrocławia. Pana KAM pozdrawiam i niech patrzy w lusterka. Motocykle jeszcze są wszędzie
~ 2013-10-28
18:47:40
Przyznajcie się kierowcy, że to lubicie. Dzisiaj jadąc rowerem wyprzedziłem dwa długaśne, kilkukilometrowe korki. W 8 samochodach na 10 siedział tylko kierowca, bez pasażerów. Musicie chyba lubić tak sobie postać, bo innego logicznego wyjaśnienia nie widzę.
~Maciej 2013-10-28
21:27:00
Jeżeli coraz więcej ludzi będzie korzystać z samochodów to korki będę tylko rosły. Trzeba stawiać przede wszystkim na komunikację zbiorową!
~AA 2013-10-28
21:47:39
i TO WSZYSTKO DZIĘKI SYSTEMOWI ITS - I TY STÓJ NA RYSIEJ BO JEDZIE TRAMWAJ. TEN SYSTEM SIĘ NIE SPRAWDZIŁ A OSOBIE KTÓRA GO WYMYŚLIŁA I WYDANO NA NIEGO MILIONY POWINNA DOSTAĆ MEDAL ZA NAJLEPSZE URZĄDZENIE UTRUDNIAJĄCE RUCH WE WROCŁAWIU !!! BRAWO.
~Gregor 2013-10-28
22:00:20
Efekty AOW - najpierw tranzyt wypadł poza miasto, więc zrobiło się luźniej i prędkości średnie wzrosły. Ludzie zobaczyli, że jest luźniej więc... częściej korzystają z samochodu, ale też więcej ludzi wybiera taki środek transportu. Więc prędkość spadła. Nic nadzwyczajnego.
~Maciej 2013-10-28
22:51:42
We Wrocławiu za dużo osób ma samochody. W pierwszej kolejności należy studentów wysłać do KZ i na rowery.
~m. 2013-10-29
09:05:47
Czy aby więcej osób przesiadło się do samochodów? Do tramwaju 32/31 w stronę centrum przy Małopanewskiej czasem ciężko już wsiąść.
~Marlon 2013-10-29
11:24:38
Ja sobie Yanosika odpalam w telefonie i prowadzi mnie tak, żeby ominąć te korki. Całkiem dobrze sobie radzi.
~al 2013-10-29
12:24:56
Bo dla 32/31 nie ma alternatywy w postaci linii przez ulicę Popowicką/Starogroblowa/Długa, która już na tym etapie rozwoju zachodniej części miasta powinna być.