Wydzielanie
MPK: wydzielenie torów na Pułaskiego działa, gdy nie ma korków
Na naszą prośbę MPK zbadało, jak działa „wydzielenie” torowiska na ul. Pułaskiego – i potwierdziło to, co widać gołym okiem: jest ono węższe niż tramwaj, a w godzinach szczytu prawidłowo jadące samochody blokują pojazdy szynowe. Jednak ponieważ poza szczytem, gdy aut jest mniej, to nibywydzielenie działa – nie będą przekonywać urzędników do zmian.
2011-05-17 00:00
Po naszych sygnałach MPK przyjrzy się wydzieleniu torów na ul. Pułaskiego
Można by pomyśleć, że jedno zdjęcie warte jest tysiąca słów – jednak we Wrocławiu to nie jest oczywiste. Urzędnicy nie widzą problemu za wąsko wydzielonego torowiska na ul. Pułaskiego „dopóki nie zostanie udowodnione, że to jest problem”. W ciągu najbliższych dwóch tygodni MPK policzy ile czasu na Pułaskiego tracą tramwaje.
2011-05-10 00:00
Nibywydzielenie torów na Pułaskiego wróciło, czyli statystyka wygrywa z logiką
Jesienią logicznie myślący robili awanturę, że torowisko na ul. Pułaskiego jest wydzielone, ale jednocześnie nie jest, bo urzędnicy polecili namalować linię ciągłą tuż przy szynie, podczas gdy tramwaj, jest szerszy. W efekcie samochody miały węższą jezdnię, ale tramwaj i tak nie jedzie szybciej – bo blokuje go każdy kierowca jadący wg. przepisów. Teraz zrobili to podobnie, bo „inaczej wydzielić torów się nie dało”. W końcu to wydzielenie torów, więc można dodać do statystyk. Nawet jak gołym okiem widać, że nie ma to sensu.
2011-05-03 00:00
Wydzielanie torów nie zatrzymało autobusów
O jedną dziesiątą kilometra na godzinę – tyle średnio zwolniły autobusy w tym roku. To w większości efekt wydzielania torowisk po wakacjach. Zmiana jest, ale tak nieznaczna, że dla przeciętnego pasażera niezauważalna. Właściwie można by się cieszyć gdyby nie to, że przy okazji nie przyspieszyły tramwaje, a my nadal mamy najwolniejsze autobusy w Polsce.
2010-12-17 00:00
Wydzielanie torowisk, czyli auta ważniejsze niż ludzie
Robią to tam, gdzie nie trzeba, przez nich autobusy stoją w korkach – takie opinie można usłyszeć o wprowadzanym we Wrocławiu programie wydzielania torowisk. W skrócie zdaniem przeciwników pomysłu wydzielane są nie te miejsca, w których jest to potrzebne, a przy okazji zapomniano o autobusach. Co na to urzędnicy? Że robili wszystko, żeby nie pogorszyć przepustowości skrzyżowań – czyli, żeby nie spadła liczba aut przez nie przejeżdżających. Bo u nas liczy się pojazdy, a nie ludzi.
2010-11-17 00:00
Pułaskiego: tramwaj za szeroki na wydzielone tory
Torowisko na ul. Pułaskiego jest wydzielone... ale jednocześnie nie jest. Jak to możliwe? Urzędnicy polecili namalować linię ciągłą tuż przy szynie, podczas gdy tramwaj, jak wiadomo każdemu, kto choć raz widział taki środek transportu, jest szerszy. Efekt? Samochody mają węższą jezdnię, ale tramwaj i tak nie jedzie szybciej – bo blokuje go każdy kierowca jadący wg. przepisów. Obłęd? Błąd? Nie – to tylko Wrocław: „inaczej wydzielić torów się nie dało”.
2010-10-29 00:00Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
25193 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
20176 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14367 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12809 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
11491
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert