zamknij

Wiadomości

Bezpłatna komunikacja i aplikacja dla kierowców. Jaros zaprezentował swoje pomysły na transport

2017-11-21, Autor: Bartosz Senderek

Wrocławski poseł Michał Jaros we wtorek podsumował swój program „Zielone Światło dla Wrocławia”. – To efekt konsultacji z wrocławiankami i wrocławianami. Przez ponad 2 miesiące w deszczu i w słońcu rozmawiałem z mieszkankami i mieszkańcami miasta. Przez ten czas poznawałem problemy tych osiedli – mówił parlamentarzysta Nowoczesnej. W przedstawionym dokumencie Jaros opisał swoje pomysły na rozwiązanie problemu korków oraz usprawnienie komunikacji miejskiej.

Reklama

Michał Jaros podczas konferencji prasowej podsumowującej dwumiesięczne konsultacje mówił, że do sprawy wrocławskich korków trzeba podejść kompleksowo. – O tym, jak walczyć z korkami musimy myśleć już na poziomie aglomeracji – podkreślał.

Program przedstawiony przez posła Nowoczesnej opiera się na trzech filarach: inwestycjach, stworzeniu systemu wspomagającego się poruszanie po mieście i polepszeniu jakości komunikacji miejskiej. Jaros podkreśla, że w najbliższym czasie konieczne jest zakończenie budowy obwodnicy śródmiejskiej oraz poprowadzenie 7 nowych tras tramwajowych. – Psie Pole, Swojczyce, Ołtaszyn, Jagodno, Nowy Dwór Muchobór, to osiedla, na które powinien dojeżdżać tramwaj – zapewnia.

Parlamentarzysta do udrożnienia wrocławskich ulic chce wykorzystać też technologię i proponuje uruchomienie w mieście systemu ITS 2.0, który miałby być poprawioną wersją obecnego inteligentnego systemu transportowego. Takie rozwiązanie miałoby już nie tylko na uprzywilejowanej pozycji stawiać komunikację miejską, ale też optymalizować czas jazdy dla transportu indywidualnego.

Innym pomysłem forsowanym przez polityka jest aplikacja miejska, która pokazywałaby mieszkańcom, w jaki sposób najszybciej dotrzeć do różnych miejsc. Program, który każdy wrocławianin mógłby zainstalować w swoim smartfonie, miałby też wskazywać, na których miejskich i komercyjnych parkingach są wolne miejsca.

W ramach poprawy jakości komunikacji miejskiej polityk postuluje, by w ciągu najbliższych 8 lat na nowoczesny wymieniono połowę taboru wrocławskiego MPK. Poseł chce też rozwoju kolei aglomeracyjnej, w tym budowy nowych przystanków kolejowych na wrocławskich osiedlach. Jego program zakłada też poszerzanie strefy płatnego parkowania, ale tylko za zgodą mieszkańców osiedla, którego zmiana ta miałaby dotyczyć. Nowoczesna nie wycofuje się też z pomysłu wprowadzenia darmowej komunikacji miejskiej w obrębie fosy miejskiej. Nie zabrakło też punktu dotyczącego rozwoju systemu parkingów P&R na obrzeżach miasta.

Radna miejska Magdalena Razik-Trziszka przypomniała o pomyśle swojej partii na likwidację tzw. wąskich gardeł. – Zwycięska, Karkonoska, zbieg Grabiszyńskiej i Hallera to miejsca, w których wrocławianie i wrocławianki stoją w największych korkach. Program Zielone Światło dla Wrocławia proponuje budowę estakad w tych miejscach – zapowiedziała radna.

– Zielone Światło dla Wrocławia to szereg różnych propozycji mających poprawić jakość życia we Wrocławiu. To konkretne rozwiązania, które były konsultowane z ekspertami z wielu dziedzin – zapewniał we wtorek Michał Jarsos.

Nowoczesna jeszcze formalnie nie ogłosiła, kto będzie jej kandydatem w nadchodzących wyborach na prezydenta Wrocławia. Patrząc jednak na działania podejmowane w ostatnim czasie przez Jarosa, w tym liczne spotkania z mieszkańcami oraz przygotowanie programu Zielone Światło dla Wrocławia chyba nikt nie ma wątpliwości, że to właśnie on ma największą szansę na reprezentowanie swojej partii w przyszłorocznych wyborach.

Obecnie chęć wzięcia udziału w przyszłorocznym wyścigu wyborczym oficjalnie ogłosiło już troje kandydatów: posłanka Platformy Obywatelskiej prof. Alicja Chybicka, Jerzy Michalak z Dolnośląskiego Ruchu Samorządowego oraz Robert Butwicki, kandydat niezależny od wczoraj popierany przez Kornela Morawieckiego.

Oceń publikację: + 1 + 4 - 1 - 9

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (1):
  • ~otto 2017-11-22 14:05:56

    Kolejny cudotwórca, który wszystko od ręki naprawi, najpierw Pani Chybicka, teraz poseł. Do wyborów jeszcze rok, a już trwają wyścigi w to, kto ma większe nadprzyrodzone moce. Proszę jako wyborca, nie mówcie tekstami jak to wszystko bez problemów poprawicie, bo to zwyczajnie nie jest takie proste, pod każdym względem, planistycznym, logistycznym, finansowym. Wrocław to nie jest mała miejscowość z kilkoma ulicami na krzyż, to jest ogromny system transportowy. Ale chyba szkoda sił na apelowanie, bo zaraz i tak pojawi się kolejny kandydat i obieca jeszcze więcej.

    2 1

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy we Wrocławiu powinna być ul. 11 listopada?



Oddanych głosów: 52