Rowerowy Wrocław: rowerzyści rozmawiali z urzędnikami o planach na ten rok

Na spotkanie przyszło kilkanaście osób zainteresowanych tematem. Gościem „Rozmów Cyklicznych” był oficer rowerowy Daniel Chojnacki, szef sekcji rowerowej UM. Spotkanie miało formę otwartej dyskusji przy jednym stole.

Na spotkaniu przedstawiono następujące działania pro-rowerowe planowane przez urząd miejski w tym roku. Z dokładnym wykazem tych pomysłów można zapoznać się poniżej.

*W 2013 roku dalej będą prowadzone starania do realizacji zapisów Polityki Rowerowej Wrocławia z 2010 roku, która zakłada m.in. osiągnięcie 10% udziału rowerzystów w ruchu miejskim w 2015 roku, czyli za dwa lata;

*Budżet rowerowy na 2013 rok będzie wynosił 3,6 mln złotych - co oznacza, że będzie dwuktornie większy niż w 2012 roku (1,8 mln zł). Nie pozwoli to jednak na realizację dużych działań związanych z budową infrastruktury rowerowej. Na spięcie systemu tras rowerowych potrzba rocznie według nas 8-10 mln zł. Tym bardziej niepokoi nas informacja, że w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym (str.3) w 2014 roku na Program Rowerowy zaplanowano jedynie 1,1 mln zł;

*W ramach programu dostępności centrum dla rowerzystów zostaną wybudowane nowe bramy rowerowe na ul. Oławskiej, św. Antoniego, Wita Stwosza (połączenie z Parkiem Słowackiego) oraz ul. św. Mikołaja. Ułatwi to przejazd rowerem przez centrum miasta na osi wschód-zachód;

*Powstaną śluzy rowerowe na pl. Jana Pawła II we wszystkich kierunkach, co ułatwi rowerzystom poruszanie się po skrzyżowaniu bez konieczności zjeżdżania do podziemi;

*Będzie kontyunuwany program obniżania krawężników na drogach rowerowych oraz w celu umożliwienia wjechania na drogę dla rowerów z jezdni. Program obejmie ulice: Obornicka, Główna, Bystrzycka, Legnicka, Brucknera;

*Na ul. Legnickiej zostanie wyznaczona droga dla rowerów po stronie północnej, między ul. Poznańską, a ul. Rybacką. Zostaną wyniesione przejazdy dla rowerów w ciągu ul. Legnickiej między pl. Jana Pawła II, a pl. Strzegomskim (to m.in. w reakcji na nasz Raport o bezpieczeństwie). W ciągu ul. Legnickiej zostanie przebudowana rampa pod wiaduktem kolejowym przy ul. Przedmiejskiej (wreszcie!) oraz zostanie wybudowana dwukierunkowa droga dla rowerów na terenie obecnej zajezdni tramwajowej przy ul. Kwiskiej (czyli w miejscu największego we Wrocławiu zagęszczenia słupów stojących w trasie rowerowej);

*Zostanie wyznaczony nowy kontrapas na ul. Kościuszki między ul. Pułaskiego a ul. Kołłątaja;

*Kontynuacja bardzo potrzebnej i chwalonej przez nas akcji - budowy dobrych stojaków rowerowych. Powstanie 540 nowych miejsc parkingowych w 120 lokalizacjach zgłoszonych przez mieszkańców;

*Budowa pierwszych boksów rowerowych dla mieszkańców (ustawione niedawno na Psim Polu są publiczne);

*Na ul. Braniborskiej wyznaczone mają zostać pasy rowerowe (choć pierwotnie miały powstać wcześniej), a na ul. Hutniczej kontrapas, o co wnosiliśmy;

*Powstaną pierwsze przyjazne rowerzystom sinusoidalne progi spowalniające;

*Budowa infrastruktury rowerowej przy okazji remontów ul. Purkiniego, Mińskiej, Kutrzeby oraz ul. Zwycięskiej.

O czym jeszcze dyskutowano? Więcej przeczytasz na stronie Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej, która porusza najważniejsze sprawy dla miłośników dwóch kółek w naszym mieście.