Rowerzyści w proteście zablokowali Rynek

ja jestem przeciwnikiem jeżdżenia po rynku, od tego są drogi, auta mogą jeździć w wyznaczonych miejscach.Jak się wpuści rowery to dopiero się zacznie sajgon dla pieszych!

To po co wpuszcza się samochody na Rynek?

Pan Czuma prawi :"- Problem z Wrocławską Inicjatywą Rowerową polega na tym, że kompletnie nie zauważa ona nowych projektów z ostatnich lat, które wprowadzamy dla ułatwienia życia rowerzystom." --Czy pan Czuma nie wie że nie byłoby tych projektów gdyby nie WIR bo to on o nie walczył przez lata ?
Pan Czuma bierze pieniądze za udowadnianie że UM robi co do niego należy choć widać,że robi niewiele i to pod naciskiem a tymczasem sprawy idą ku lepszemu tylko dzięki społecznikom .Jeśli ci sami społecznicy dzięki którym cokolwiek zostało zrobione mówią że to kropla w morzu potrzeb to niech pan Czuma raczy z pokorą to przyjąć do wiadomości a niech nie odwraca kota ogonem bo ośmiesza magistrat w tym i osobę prezydenta.
Jeśli prezydent naprawdę myśli tak jak pan Czuma od lat to przedstawia to wiemy dlaczego jest tak źle.
Chodzi zapewne o zachwyt nad własnymi osiągnięciami magistratu.
My domagamy sie budowy dróg dla rowerów aby nie ryzykować życiem na jezdni.Cieszymy się że są stojaki i parkingi i możliwość przewozu w MPK ale to są tematy zastępcze. Te rozwiązania nie wpływają na bezpieczeństwo ani na komfort jazdy.
Było od początku wiadomo ze jak UM nie chce budować ddr to będzie się chwalił że cokolwiek robi dla rowerzystów.
No i stało się . Nie ma po czym jeździć a karzą nam się cieszyć ze rower mogę wsadzić do tramwaju albo zostawić na pętli tramwajowej.
Panie Czuma niech się pan zastanowi co pan mówi.
My chcemy jeździć rowerami a nie je gdzieś zostawiać.

Pan Czuma przekonuje że Wrocław jest bardzo prorowerowy .Do czasu zbudowania dróg dla rowerów czyli przez najbliższe 30 lat można jeździć rowerem po kikutach ścieżek a między ścieżkami można rower przewieźć tramwajem.
Te fenomenalne ułatwienia dla rowerzystów czynią z Wrocławia stolicę rowerową kraju.
Jeśli nie mieszkasz przy pętli gdzie są parkingi Bike&Ride możesz zrezygnować z jazdy rowerem w dowolnym miejscu. W tym celu zamontowano prawie 1000 stojaków abyś nie musiał roweru prowadzić do celu gdzie się udajesz.
Na dowód jak prorowerowy jest Wrocław pozwolono nawet przypinać rowery do stojaków w Rynku i nie trzeba ich tam nawet wnosić tylko można wprowadzić. Nie potrzeba się starać nawet o specjalna przepustkę. Miasto za parkowanie rowerów w Rynku nie pobiera nawet opłat o czym zapomniał dodać pan dyrektor biura prasowego.
Na dodatek UM wspaniałomyślnie przymknie oko na łamanie znaku B1 (zakaz ruchu ) z tabliczką "dotyczy ruchu rowerowego".Przyjęto interpretację, że pchanie pojazdu nie jest ruchem bo to tańsze niż zmiana znaków na właściwe "zakaz wjazdu", jednak wpychać aut na rynek nie wolno co świadczy o preferowaniu przez UM rowerów.
Wrocławscy rowerzyści błagają: "tak trzymać". Wrocław nie promuje wszak rowerów ale je toleruje i to nawet pod Ratuszem.
W przyszłości jak nie będzie pomysłu na wykorzystanie stadionu zorganizuje się na nim tor dla rowerów, rodeo rowerowe lub cokolwiek innego co zdejmie nadmiar rowerów z ulic.

W odpowiedzi benekowi mogę tylko napisać, że nie jestem zwolennikiem propagandy ratusza... tylko piszę to co widzę. Może benek postałby i popatrzył na to co wyprawiają niektórzy rowerzyści na chodniku wzdłuż ulicy Olszewskiego, a tak dla informacji chodnik biegnie wzdłuż ścieżki rowerowej (którą rowerzyści ignorują, bo chodnik szerszy....), chyba że widzi wszystko z punktu siodełka a nie nóg. To po pierwsze, po drugie zjechałem setki km na rowerze ale z głową, a nie bez niej, a po trzecie prawdą jest, że miasto zapomina o tworzeniu ścieżek rowerowych podczas przebudów ulic i chodników, ostatnim przykładem Wyścigowa... byłoby znacznie taniej i wygodniej dla wszystkich, ale cóż.... szkoda, że ktoś o tym zapomniał, zresztą nie po raz pierwszy.

Bo gdyby dopuścić rowerzystów do jazdy po rynku to dziennie rozjechaliby po kilka osób, więc punkty medyczne by miały co robić... a tak w ogóle to nie do końca rozumiem o co tu chodzi z tym rynkiem. Jakiś sztuczny problem. Jeśli są parkingi dla rowerów, to można je tam zostawić i po rynku wędrować pieszo, czy to jakaś ujma dla rowerzystów? Czy na piwo czy do empiku trzeba koniecznie wjeżdżać prawie do środku, nogi rowerzystom odpadną jak się przejdą na nogach?

Urzędnicy tłumaczą ,że tak jest na zachodzie , więc jest i u nas zielone światło dla rowerzystów. Nic nie mam do wszystkich rowerzystów bo i sama jestem rowerzystką ale niektórych trzeba byłoby nauczyć kultury i normalnego zachowania się . Jak zachowują się i przestrzegają przepisy rowerzyści w przykładowym Amsterdamie, to kto tam był to widział .W dodatku w Amsterdamie rowerzystów jadących po ulicach między samochodami i chodnikach między pieszymi jest b. mało bo są drogi wyłącznie dla rowerów i rower ma swoją sygnalizację . Wobec tego nie ma konfliktów między innymi użytkownikami drogi i chodnika a rowerzysta nie jest intruzem. Jeżeli ktoś wejdzie na szeroką drogę dla rowerów przypadkowo lub z braku wiedzy - to zapewne będzie to nasz rodak , budząc zdziwienie lub niezadowolenie rozpędzonemu na rowerze Holendrowi.