Wiadomości
Tramwaj przetestował torowisko na Kozanowie i do Stadionu Miejskiego [VIDEO]
Testy rozpoczęły się w samo południe. Jak wyjaśniają urzędnicy i inżynierowie to złożona operacja, która ma dać odpowiedzi i wyjaśnić czy budowa i projektowanie torów zostały przeprowadzone prawidłowo.
Tramwaj stopniowo przejeżdżał kolejne odcinki a kilkudziesięcioosobowa komisja oceniała dostosowanie nowo wybudowanego torowiska do potrzeb Tramwaju Plus. W jej skład weszli m.in. specjaliści z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, Wrocławskich Inwestycji, przedstawiciele wykonawców - firm Ziajka i Zakładu Sieci i Zasilania.
>Zobacz na zdjęciach jak tramwaj sunął po nowym torowisku
– Cieszymy się, że tramwaj przejechał sprawnie. Czekamy teraz na protokół komisji, który wykaże co ewentualnie można zmienić, zanim pojadą tam tramwaje z pasażerami – zaznacza przedstawiciel inwestora - Marek Szempliński, ze spółki Wrocławskie Inwestycje.
Zobacz także
Przypomnijmy, że linie Tramwaju Plus pojadą nowym torowiskiem 31 marca. Zgodnie z harmonogramem do tego czasu firma Ziajka ma zakończyć wszystkie główne prace związane z inwestycją. – Robimy wszystko żeby właśnie tak się stało – zapewnia Marek Szempliński.
W kwietniu w obrębie torowiska mogą być jeszcze prowadzone drobne prace kosmetyczne w tym nasadzenia nowej zieleni i trawników.
Tagi: torowisko kozanów, budowa, testy tramwajowe, torowisko ulica pilczycka, tory, STADION MIEJSKI, krańcówka kozanów, ulica królewiecka, skoda 19t, wrocławskie inwestycje
Zobacz także
Komentarze (14):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44724 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24743 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24420 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19229 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15073
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Kotek Miau 2012-03-20
12:05:41
Pytanie do mieszkańców Kozanowa. Czy na Dokerskiej jest " normalna " pętla ??? Tramwaj był planowany już w 1981 roku, więc miejsca chyba nie brakuje ??? Jeśli coś się zdarzy głupiego - zwyczajny tramwaj podjedzie z Legnickiej i nawróci. Proste ?
~elgreco 2012-03-20
12:12:21
Pętli na Kozanowie nie ma i nie będzie. Cieszę się, że Kozanów będzie miał tramwaj, ale szczegółowa trasa tramwajowa na samym Kozanowie jest troche nie udana. Można było zrobić tradycyjną pętle, przez Dokerską i Gwarecką. Ale chyba wtedy urzędnicy by nie mieli dobrej okazji pochawlić się drogimi, dwókierunkowymi Skodami. Poza tym trasa trochę mija Kozanów bokiem. Lepiej by prowadziła przez centrum Kozanowa, czyli Kozanowską. Ale może lepiej tak niż wcale.
~Kotek Miau 2012-03-20
12:42:59
Dziękuję !!! Posłuchaj... To jest tak : Unia Europejska dała Kasę na ten idiotyczny projekt i dlatego przez 5 lat nie będzie można NIC zrobić ! Ale gdy tramwaj będzie już " nasz " to wtedy dopiero powstaną pętle na Kozanowie i przy Świeradowskiej !!!
Zwyczajne Skody nie mogły mieć nawet reklam - teraz już są nimi oklejone ;)
~Sisu 2012-03-20
13:18:54
Każdy tramwaj spokojnie zawróci na Kozanowie - pomiędzy przedostatnim przystankiem w drodze na Stadion a "krancówką" za osiedlem jest - ot tak przypadkiem - położony tor techniczny z odpowiednimi zwrotnicami. Ponieważ wjazd na tor techniczny jest widoczny z jego drugiego końca a całość liczy z 200 - 300 metrów - może tu spokojnie mijać się każdy normalny tramwaj. Ale nie dojedzie w takim razie do Stadionu.
~set 2012-03-20
16:36:39
Było źle, a będzie gorzej.Na Stabłowicach zostanie wybudowanych w najbliższych 2 latach 3 tys.mieszka. Więc władza wymyśliła, że trzeba trochę pomajstrować przy KZ. Skrócono 403 i nie wybudowali punktu przesiadkowego przy Górniczej. Będziemy tam chodzili 50 m od przystanku do przystanku. Nie mówię o dodatkowych biletach. Chyba kupie blaszankę. A co. Wszyscy maja i sobie chwalą zakorkujemy miasto. Zatrujemy spalinami. Zalejemy cieknącym z miski olejem.
~grzechu 2012-03-20
16:39:40
http://www.facebook.com/events/328117323892424/ Dzien Gniewu juz jutro !
~D.R. 2012-03-20
17:36:29
Szanowny panie Garbacz, czy może nam pan wyjaśnić na czym polega
"…dostosowanie /.../ torowiska do potrzeb Tramwaju Plus." ?
Uprzejmie proszę aby przez chwilę zastanowił się pan nad tym zdaniem i spróbował odpowiedzieć na pytanie. Pozdrawiam.
~Y 2012-03-20
19:54:04
Co właściwie oznacza ten PLUS przy numerze linii ? Czy te z plusem jeżdżą jakąś inną trasą niż 31 i 32 lub w określonych godzinach lub dniach tygodnia? Pytam, bo nie mieszkam we W- wiu a dla pasażera taki "+" to jakaś dodatkowa informacja - sygnał aby na coś uważać ale nie wiadomo na co?
~podróżny 2012-03-20
22:47:18
@"Unia Europejska dała Kasę" - tzw. Unia na nic nie "daje" kasy, a projekt można było zrobić lepszy na etapie planowania, Unia nie wymaga zgłaszania głupich projektów. Wtedy nikt by się ową Unią nie wycierał, tylko cieszył że przez pięć lat coś będzie dobrze funkcjonować.
~elgreco 2012-03-20
22:48:38
No właśnie, czemu nazywa się 32Plus? Chyba nikt tego nie zrozumie ...
~elgreco 2012-03-20
23:07:12
A tak na prawdę to najpierw był projekt nowego szybkiego tramwaju, który miał być znacznie szybszy od zwykłych, bo miał mieć wydzielone torowiska, priorytet na skrzyżowaniach itd. Jednak władze wrocławia zdecydowały się zignorować niemal wszystkie zalecenia tego projektu i zbudowali zwykły tramwaj z nie zbyt sensownymi trasami. Tak na prawdę jedyny plus tych nowych tramwajów to klimatyzacja. No ale potrzebowali jakiś sukces PR-owski i trzeba było wytłumaczyć, czemu wydali miliony na projekt szybkiego tramwaju, więc dali te dziwne nazwy z plusem.
~kaligula 2012-03-21
00:02:17
Bardzo pozytywny filmik.
~ 2012-03-21
10:23:18
Na forum G.pl, viveleroi napisał:
"...nr linii 31 PLUS sugeruje, że jest z nią coś "nie tak", tak jak w wielu miastach są linie autobusowe oznaczone jako "BIS". Zwykle skrót ów oznacza, że linia kursuje na skróconej trasie w wyznaczonych godzinach bądź w wyznaczone dni tygodnia. O ile mieszkańcy Wrocławia są świadomi, że nie ma linii 31 "bez plusa", o tyle dla przyjezdnych może to stanowić swoistą zagadkę."
~ 2012-03-22
23:13:21
Nie martw się ;) Po "igrzyskach" znaczek "+" zniknie ;)