TGV

Polskie TGV miało jeździć z prędkością 350 km/h
3

Do 2020 roku z Wrocławia nie pojadą Koleje Dużych Prędkości

Budżetu państwa nie stać na sfinansowanie budowy Kolei Dużych Prędkości - tak minister transportu Sławomir Nowak tłumaczy swoją decyzję o zawieszeniu w czasie realizacji projektu linii Y KDP. Start inwestycji będzie możliwy jedynie, gdy znajdzie się inwestor prywatny skłonny wyłożyć pieniądze na budowę.

2012-02-09 00:00 Autor: Tomek Matejuk
Polskie TGV nie pojedzie co najmniej do 2030 r.
11

Polskie TGV sunące z Wrocławia „zamrożone” do 2030 roku

Koleje Dużych Prędkości nie powstaną w naszym kraju do 2030 r. – decyzję ogłosił wczoraj Sławomir Nowak, minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. Oznacza to, że przez najbliższe 20 lat na pewno nie pojedziemy z Wrocławia do Poznania, Łodzi i Warszawy superszybkimi pociągami.

2011-12-08 01:00 Autor: Tomek Matejuk
We Wrocławiu można zbudować metro, takie jak w Paryżu...
47

Zapytają nas czy chcemy metra we Wrocławiu

Do wiosny mają być znane wyniki badań przeprowadzonych przez wrocławskich socjologów na temat tego czy chcemy metra i którędy miałoby ono jeździć. Mają one kosztować ok. 200 tys. złotych. Miasto już zadeklarowało, że znajdzie taką kwotę.

2011-10-26 14:30 Autor: Bartłomiej Knapik
18

Kolejna wieś protestuje przeciw polskiemu TGV

Szlakiem przetartym przez mieszkańców Wojnowic idzie teraz Dziuplina. W miejscowości leżącej pod Jelczem-Laskowice również sprzeciwiają się planowanemu przebiegowi linii Y kolei dużych prędkości i domagają się konsultacji społecznych w tej sprawie.

2011-10-14 00:00 Autor: Tomasz Matejuk
Takie szybkie pociągi jeżdzą między Londynem, Paryżem i Brukselą
6

Mieszkańcy Wojnowic blisko triumfu w sporze z PKP

PKP zaproponowało poprawiony przebieg trasy linii Y kolei dużych prędkości przez wieś Wojnowice. Uwzględnia on zmiany, których domagali się mieszkańcy i władze gminy Czernica. Choć nie ma jeszcze decyzji ostatecznej, wszystko zmierza ku rozwiązaniu konfliktu.

2011-10-08 00:00 Autor: Tomasz Matejuk
3

Kto zapłaci za Koleje Dużych Prędkości?

Przyszedł czas na wymyślenie skąd wziąć pieniądze na polskie TGV. W znalezieniu optymalnego wariantu finansowania ma pomóc firma wyłoniona w drodze przetargu. Budowa kolei dużych prędkość pochłonie około 20 mld złotych.

2011-10-05 00:00 Autor: Tomasz Matejuk
We Wrocławiu można zbudować metro, takie jak w Paryżu...
38

Wrocław robi pierwszy krok w stronę budowy metra

W pierwszym roku za darmo, potem „być może” za kilkadziesiąt tysięcy złotych, wrocławski oddział Polskiej Akademii Nauk stworzy koncepcję budowy metra we Wrocławiu. Najdalej za dwa lata mamy wiedzieć skąd i dokąd może jeździć u nas metro, gdzie będą jego stacje i – co najważniejsze – ile trzeba będzie za nie zapłacić.

2011-07-06 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Jeśli piszemy o systemie metra, takim jak w Paryżu...
53

Adamski: negocjujemy umowę z naukowcami, którzy zbadają czy potrzeba nam metra

Polska Akademia Nauk ma na zlecenie urzędu miasta stworzyć koncepcję budowy metra we Wrocławiu. Władze stolicy Dolnego Śląska właśnie negocjują z nimi umowę. To PAN ma wskazać, czy w naszym mieście pod ziemią mamy jeździć kolejką, jak w Warszawie, czy raczej, jak sugerują naukowcy z Politechniki Wrocławskiej, tramwajami.

2011-06-28 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik