Wiadomości

Brak prądu przestanie zatrzymywać tramwaje

2011-09-29, Autor: Bartłomiej Knapik

Zobacz Galerię
(2 zdjęcia)

Brak prądu przestanie zatrzymywać tramwaje, bk

(Fot. bk)

Magistrat poprawi stacje transformatorowe tak, żeby tramwaje nie zamierały na 10 minut w centrum. Prezydent Wrocławia, Rafał Dutkiewicz, nakazał jak najszybsze rozwiązanie problemu braku prądu dla komunikacji szynowej w centrum.

Reklama

Kłopoty pojawiły się, gdy na torowiska ruszyły dwie linie Tramwaju Plus. W centrum, m.in. w okolicach Kazimierza Wielkiego i Jana Pawła II (takie sytuacje zdarzają się we wrześniu praktycznie codziennie) tramwaje nagle zaczęły się zatrzymywać i stać przez 10 minut. Motorniczy zaś informował pasażerów, że dalej nie pojedziemy, bo nie ma prądu.

Kiedy pisaliśmy o problemie jako pierwsi MPK tłumaczyło: - Takie awarie prądu zdarzają się kiedy w mieście tworzą się korki, a tramwaje, które w nich stoją, próbują ruszyć jednocześnie. Motorniczowie wiedzą, że nie tak robić, bo przy ruszaniu jest zwiększony pobór prądu. Aby ruszyło kilka tramwajów pobór mocy jest tak duży, że włączają się zabezpieczenia, na tej samej zasadzie jak w domach "wywala korki" gdy za dużo urządzeń podpięło się do prądu – tłumaczy Agnieszka Korzeniowska, rzeczniczka wrocławskiego MPK. - Gdy dochodzi do przeładowania i wyłączają „korki” to dyżurni sieci sprawdzą co było przyczyną tego włączenia i po kilku minutach go przywracają. Zazwyczaj trwa to 5 do 10 minut – dodała.

Zdaniem ekspertów wspólne ruszanie tramwajów może być dobrym opisem tego, co się dzieje bezpośrednio przed wyłączeniem prądu, ale nie prawdziwa przyczyna.
- To trochę tak, jak tłumaczono nam, że nie ma nic na półkach w sklepie, bo wszystko zostało wykupione przez klientów. Tyle, że problem w tym iż na te półki trafiało za mało - mówi Igor Gisterek z Zakładu Infrastruktury Transportu Szynowego Politechniki Wrocławskiej. - Problemem są nowe skody, a właściwie to, że stacje transformatorowe nie są do nich dostosowane. Nowoczesne skody mają inną elektronikę, inną moc więc potrzebują znacznie więcej prądu niż stare tramwaje. I to skokowo: właśnie w momencie, w którym ruszają. Więc rzeczywiście jeśli rusza ich kilka naraz to może to przeładować podstacje. Rozwiązaniem jest jednak ich modernizacja, a nie zabranianie ruszana motorniczym – dodaje.

W tej chwili trafostacji teraz jest 16, licząc oddaną niedawno na Bardzkiej. Dla potrzeb Tramwaju Plus budowane są kolejne: na Fiołkowej, Dworskiej, Milenijnej i Menniczej. W dodatku trwają modernizacje istniejących już stacji: Grunwaldzka, Nabycińska, Strzegomska i Pułaskiego. Modernizacje mają skończą się pod koniec października. Nowobudowane stacje też już są na ukończeniu i będą oddane do użytku za około miesiąc.
Kłopot w tym, że jedna dla centrum, Mennicza, może nie wystarczyć skoro tramwaje zatrzymują się na skrzyżowaniu Kazimierza Wielkiego i Krupniczej czy na pl. Jana Pawła II. Przyznaje to także magistrat, gdzie trwa poszukiwanie rozwiązania problemu.
- Na pewno nie może zostać tak, jak jest: tramwaje nie mogą stawać z braku prądu. Dostrzegamy problem i dopracowujemy szczegóły jego rozwiązania – mówi Paweł Czuma, rzecznik prasowy magistratu. - Na razie za wcześnie, żeby mówić o konkretach, mogę jednak obiecać, że gdy tylko będą znane wszystkie szczegóły to o nich poinformuję. Rozwiążemy problem najszybciej jak się da – dodaje.

Zobacz także

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 1

Zobacz także

Nowe wydzielenia torowisk na Krakowskiej, Podwalu i Nowowiejskiej

Nie jedźcie w maju na Kozanów bo utkniecie w korku przez budowę Tramwaju Plus

Cięcia w komunikacji: w poniedziałek likwidują kolejną linię

4 firmy z Warszawy wybrane do negocjacji w sprawie budowy nowych przystanków

Po 23 tramwaje mają stać na zajezdniach i nie pojawiać się na torach przed 5 rano.

Tajne cięcia w komunikacji

We Wrocławiu będą 243 nowe wiaty przystankowe

Komentarze (20):

ZALOGUJ SIĘ ABY DODAĆ KOMENTARZ

~ 2011-09-29
08:09:33

0 0

Jak zawsze-rozwiązywaniem podstawowych problemów techniki zajmują się pracownicy magistratu a nie ludzie którzy sie na tym znają.....pewnie pomysł będzie brzmiał nastepująca: puście więcej prądu w tych kablach tylko tak żeby nie trzeba było wydawac dodatkowych pieniędzy bo w budżecie już ich nie mamy...............
~fan 2011-09-29
08:36:29

0 0

\"Na razie za wcześnie, żeby mówić o konkretach, mogę jednak obiecać, że gdy tylko będą znane wszystkie szczegóły to o nich poinformuję.\" Buehehehe...
~Krzysiek 2011-09-29
08:44:03

0 0

Od kiedy uruchomiono 32plus dojeżdżam nim do pracy. Wsiadam na 4 przystanku od Gaju, wysiadam na 4 przystanku przed Pilczycami. I odwrotnie. Poza tym, że tramwaj w 50% nie trafia w rozkład (5-8 minut różnicy) to dodatkowo bardzo często zdarza się, że jedzie jeden za drugim. Jak to możliwe żeby na 4 przystankach "pierwszy" tramwaj stracił 12 minut (bo taka jest różnica w rozkładzie)??? I to pomimo tego, że ma wydzielone torowisko - i to nie na jezdni - oddzielne.
~ 2011-09-29
09:11:59

0 0

i oczywiscie problem znowu niespodziewanie nas zaskoczyl. bo o tramwaju plus mowi sie juz od kilku lat, ale nikt nie sprawdzil specyfikacji tramwajow oraz sieci trakcyjnej, zeby przewidziec ze cos takiego moze miec miejsce?
~art 2011-09-29
09:16:17

0 0

\\\"W tej chwili trafostacji teraz jest teraz 16\\\" Czytajcie proszę swoje teksty przed publikowaniem.
~elektryk 2011-09-29
09:29:34

0 0

Elektrownię atomową niech nam Rafał zbuduje! Największą na świecie!
~Aldo 2011-09-29
10:03:54

0 0

Urzędnicy odpowiedzialni za to, iż nie ma dnia by spokojnie wrócić popołudniu do domu - bo "nie ma prądu", (po wykolejeniach kolejna ciekawostka w naszym mieście), sobie kpią z nas, pasażerów. Dlaczego tu nic nie może działać jak należy (od tylu lat zawsze coś!), jak tu się nie wkurzyć .....MPK we wrześniu zawiodło, to bez dwóch zdań, te korki do Dominikańskiego od pl. Społecznego , gdzie myślenie - żeby coś zmienić ...., rozumiem powoli tych, którzy dupy z samochodu nie ruszają.
~# 2011-09-29
10:06:37

0 0

tramwaje-nasze wroclawskie cudenka nigdy nie beda dzialac poprawnie, a nawet gdy usunie sie te co jaskrawsze usterki to beda ustepowac autobusom o lata swietlne, to jest drogie, nieefektywne i awaryjne, kupmy wiecej autobusow i pobudujmy w miejsce torowisk buspasy, to bedzie skok w normalnosc i sprawne, tanie funkcjonowanie
~p 2011-09-29
10:41:31

0 0

Zamiast wypieprzyć prądożerne skody i zainwestować w coś bardziej ekologicznego to będą robić nowe prądownice napedzane chomikami żeby komunikacja w mieście była. Tak samo ekologicznie jak nagłośnienie na stadionie - co będzie chodziło cały czas , czy fontanna podświetlana w pełnym słońcu.
~ 2011-09-29
11:50:45

0 0

To już się dzieje! To juz się dzieje!
~77 2011-09-29
12:09:20

0 0

Przywrócić tramwaj 12!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zamiast 33plus który nie dojeżdża do Sępolna, nie przewozi tylu pasażerów co kiedyś 12, jedzie dużo wolniej i jest zbyt prądożerny!!! [słowo prądożerny jest rewelacyjne:D].
~Aldik 2011-09-29
13:13:33

0 0

Dudkiewicz nakazał! Co to za dzienikarzyna piszę, nie uczyli jaki w Polsce mamy ustrój.
~ 2011-09-29
13:32:13

0 0

niestety ale od tabliczki WROCŁAW zasady są inne i stwierdzenie jest jak najbardziej na miejscu........
~dżon 2011-09-29
13:57:27

0 0

NAKAZAŁ! - uwaga wodzu wydał dekret zagrożony chłostą w przypadku niewykonania :) Przedtem tak samo nakazał kupić ładne Skody z ładnego prospektu. Nie ma nic nadzwyczajnego w tak stanowczym egzekwowaniu poleceń służbowych od służb podległych. Tylko dlaczego pan Sternik w innych trapiących to miasto problemach nie NAKAZUJE????? NAKAZAŁBY działanie systemu UrbanCard, NAKAZAŁBY udostępnić bilety w kioskach, NAKAZAŁBY posprzatać miasto, NAKAZAŁBY wziąć sie straży miejskiej do prawdziwej roboty a nie łatwizny
~krecik 2011-09-29
15:52:00

0 0

Kolejny dowód na to, że zakup tramwajów Skoda to porażka. Nikt w Polsce nie używa tak badziewnych pojazdów. Nie dość,że brak 100% niskiej podłogi, klimatyzacji, wygodnych siedzeń (w zamian półka na rower), to jeszcze wywala prąd w centrum miasta. Po kij w ogóle kupiono te tramwaje, skoro na krańcach bez problemu można było zrobić tradycyjne pętle?!
~ 2011-09-29
17:55:25

0 0

Dutkiewicz i Komar pewnie w domu również trzymają rower na półce. Do tej pory brak prądu również nie zatrzymywał tramwajów - protramy traciły przecież możliwość hamowania :)
~w 2011-09-30
07:35:48

0 0

Wiedz że coś się dzieje!
~wasal 2011-09-30
09:50:44

0 0

Ach, te moje ulubione ręczne sterowanie :)
~wido 2011-09-30
14:52:45

0 0

Rafał znalazł sposób na niemoc http://img40.imageshack.us/img40/7695/yodard.jpg
~ 2011-10-16
13:14:58

0 0

ja bym wprowadził we Wrocławiu konne tramwaje i problem zostanie rozwiązany :) http://pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaj_konny

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Najczęściej czytane

Najczęściej komentowane

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Na które polskie owoce czekasz najbardziej?

Oddanych głosów: 1302

Kategorie tematyczne

Więcej

Obserwuj nasz serwis

Wiadomości

Brak prądu przestanie zatrzymywać tramwaje

Zobacz także

Zobacz także

Komentarze (20):

Najczęściej czytane

Najczęściej komentowane

Alert TuWrocław

Sonda

Brak prądu przestanie zatrzymywać tramwaje

Zobacz także