Wiadomości
Mamy za mało nie tylko na remonty torów, ale nawet na zbadanie, które są złe
- Pierwsze dwa przetargi musieliśmy unieważnić, bo nie było ofert. Trzeci, bo najtańsza złożona dwukrotnie przekroczyła sumę, którą mamy na ten cel. W tym czwartym oferta złożona przez firmę Bahn Technik była tylko nieznacznie droższa niż 297 tysięcy złotych, które mamy na ten cel, ale była pełna błędów i nie mieliśmy innego wyjścia jak ponowne jego unieważnienie – tłumaczy Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. - Mamy nadzieję, że firma poprawi błędy i będziemy mogli rozstrzygnąć go za piątym razem – dodaje.
Trudno tu winić ZDiUM, któremu budżet ustalają mu - na podstawie wytycznych przygotowanych przez urzędników – radni miejscy. Zaś jedni i drudzy z roku na rok obcinają pieniądze na remonty torów. Pozycja bieżąca konserwacja torowisk w budżecie na 2007 rok wynosiła 4,74, w ubiegłym 3,8, a plan na ten rok to już tylko 3 mln zł.
Nic dziwnego, że są one w coraz gorszym stanie. W mieście jest co najmniej 12 miejsc (Legnicka, Olszewskiego, Curie-Skłodowskiej, Reymonta czy Krupnicza), gdzie są ograniczenia prędkości dla pojazdów szynowych do 30, 20, 10 a czasami nawet do 5 km/h. W tej chwili we Wrocławiu takich miejsc, gdzie niewyremontowane tory zmuszają do ograniczania prędkości jest kilkanaście (przeczytaj o szczegółach).
Fatalny stan torowisk (oprócz tego, że urzędnicy nie wydzielają torowisk i większość świateł spowalnia tramwaje bardziej niż auta) to jeden z głównych powodów, dla których pieniądze – i to konkretne – traci MPK.
- Zarząd spółki zakładał, że autobusy i tramwaje przyspieszą, tymczasem średnia prędkość tych pierwszych to wciąż 15,8 km/h a nie 17, a tramwaje nie jeżdżą 14, tylko 12,8 km/h. To oznacza, że na tych samych liniach potrzebujemy więcej kierujących, a więcej kierujących to wyższe koszty. Po prostu nie stać nas na to, żeby wydawać więcej – tłumaczył już miesiąc temu Władysław Smyk, prezes MPK (przeczytaj o szczegółach).
Efekt jest taki, że w tym roku MPK straci 3 do 3,5 miliona złotych, a miejscy radni (podkreślmy – za namową urzędników) na remonty torów przeznaczyli 3 mln zł.
Zobacz także
Tagi: komunikacja zbiorowa, tramwaj, inwestycja, szlifierka, most zwierzyniecki, curie - skłodowskiej, ograniczenia prędkości, remont, stan techniczny, tory, torowisko, wrocław
Zobacz także
Komentarze (9):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Zanim powstała Magnolia Park, była tu rzeźnia. Tak wyglądała
73989 -
Wrocławskie ulice, których już nie ma na mapie
29953 -
Zaginiona na autostradzie A4 kobieta odnalazła się. Nie chce kontaktu z rodziną
19950 -
Wrocławskie osiedla starych ludzi. Tu co trzeci człowiek jest na emeryturze
18819 -
15 wrocławskich kamienic, które wyglądają jak z bajki! Będziecie zachwyceni!
15240
Najczęściej komentowane
-
Korek-gigant na Jagodnie. Ludzie nie mogą wejść do autobusów
5 -
Wrocław: "Mrówkowiec" jest jak małe miasteczko. Na dachu powstała nawet... plaża
2 -
Wrocław: W miejscu zburzonej przychodni powstaną mieszkania
1 -
Co ze skrzyżowaniem na Maślicach? To niekończąca się historia
1 -
Kierowca audi w 10 sekund stracił prawo jazdy. Policja wszystko nagrała!
1
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~wroc 2011-07-27
08:42:55
ale idioci. Przetarg na taką kontrole. To widać gołym okiem gdzie jest źle. Niech te urzędasy ruszą swoje tłuste tyłki i sami to sprawdza. Ja chętnie posprawdzam. 200 zł za 100 metrów toru pojedynczego.
~robert 2011-07-27
09:07:35
Trzeba wybudować metro... kupić jeszcze z 50 Tramwaj PLUS ---- i będziecie puszki zbierać. Co za durnowata polityka w tym mieście?!!!!
~zed 2011-07-27
10:26:30
Jak to rugi budżet w kraju jak chwalił się Dudu przed wyborami a teraz że za mało??? A gdzie są nasze pieniądze??? O to jak polityka nieudaczników spycha nasze miasto do drugiej dziesiątki! Pan Dutkiewicz już dawno powinien ze swoją kliką kolesi odejść i wrócić do swojego Mikstatu albo karierowiczować do Warszawy! My mieszkańcy Wrocławia mamy już dosyć tych kłamstw i cwaniactwa!!! Przeciętnemu Wrocławianinowi żyje się coraz trudniej, coraz dłużej jeździ do pracy po rozpadających się drogach i krzywych szynach tramwajowych i do coraz mniej miejsc może się wybrać, bo gdzie nie pójdzie to korki i kolejki do kas!!! Gdzie ten rosnący poziom życia w naszym mieście???
~krzywy tor 2011-07-27
10:47:54
Wiadomo nie od dziś, że te całe "badania" nie są po to, żeby dowiedzieć się, gdzie są krzywe tory, bo takiej wiedzy udzielić może każdy motorniczy z MPK. Badania są potrzebne po to, żeby był papierek o złym stanie i w razie wypadku po stwierdzeniu niechybnego przekroczenia prędkości (widzieliście kiedyś, żeby tramwaj jechał przepisowe 5-10 km/h? to jest nawet niewykonalne częścią istniejącego taboru) było się czym zasłonić. Ale co tam. Będzie euro, będzie esk, a na 2020 też się coś wymyśli, może jakieś wielkie miejskie megaparty z okazji kolejnego układania kostki brukowej na placu Grunwaldzkim? :)
~rafał 2011-07-27
10:59:54
no jak to???stadion masz fontanne bez której wrocławianom trudno zyc, wielkie imprezy na horyzoncie, czego się czepiasz, marudzisz, malokntencisz-przeciez władza robi dla ciebie tyle dobrego a Ty jeszcze jakies remonty, inwestycje chcesz???a po co skoro to nie przynosi rozgłosu, mieszkańcu siedź w swoim domu i nie zawracaj magistratowi głowy , nie przeszkadzaj w lansowaniu się bo może byc gorzej.......
~edzio 2011-07-27
18:21:12
no tak , nie ma pieniedzy na eksploatacje linii tramwajowych , ale bedziemy budowac metro ....
~Korowiow 2011-07-27
18:25:43
Ogromna większość dróg we Wrocławiu przypomina polne drogi! To skandal. Wszyscy o tej bzdetnej KZ, a nikt nie dostrzega, że pod względem dróg Wrocław staje się wiochą. I stadion nie pomoże i fontanna. Nawet wszelkiej maści festiwale i inne igrzyska. Pomoże tylko zmiana naszego wspaniałego Sternika, naszego Słońca Karkonoszy! Czas na zmianę, czas na nowych ludzi rządzących Wrocławiem. Szybko, bo staniemy się zapiziałym miastem powiatowym, a nie stolicą Śląska!
~as 2011-07-27
19:45:48
Korowiow, a kogo interesują samochodziki w mieście? To jest przeszłość. KZ jest dużo ważniejsza!
~ 2011-07-28
08:08:25
sternik to połowa sukcesu-pozostaja jeszcze betonowi dyrektorzy depratamentów i jednostek miejskich którzy mają taką samą politykę od lat...chociazby WIM.............