Komunikacja zbiorowa

Taki układ tuneli tramwajowych proponują naukowcy z Politechniki Wrocławskiej.
35

Metro jest możliwe i trzeba zacząć nad nim pracować

Czy Wrocław powinien mieć metro? Czy jego budowa jest u nas możliwa i potrzebna? Jak się do tego zabrać? To tylko niektóre tematy poruszane podczas środowego seminarium poświęconego budowie metra we Wrocławiu na Politechnice Wrocławskiej. Organizatorem spotkania była Komisja Budownictwa i Mechaniki Wrocławskiego Oddziału Polskiej Akademii Nauk (PAN).

2011-03-17 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Taki układ tuneli tramwajowych proponują naukowcy z Politechniki Wrocławskiej.
0

Metro jest możliwe i trzeba zacząć nad nim pracować

Czy Wrocław powinien mieć metro? Czy jego budowa jest u nas możliwa i potrzebna? Jak się do tego zabrać? To tylko niektóre tematy poruszane podczas seminarium poświęconego budowie metra we Wrocławiu na Politechnice Wrocławskiej. Organizatorem spotkania była Komisja Budownictwa i Mechaniki Wrocławskiego Oddziału Polskiej Akademii Nauk (PAN).

2011-03-16 19:55 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak się w tej chwili wysiada z tramwajów na tym przystanku
22

Adamski: na Świdnickiej pod Renomą będzie więcej policji

Skończy się slalom pieszych między autami pod Renomą. - Rozmawiałem z policją. W tym miejscu od poniedziałku pojawi się więcej funkcjonariuszy i pasażerowie nie będą już wysiadać z tramwajów między autami - zapewniał nas Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia odpowiedzialny za komunikację i walkę z korkami.

2011-03-14 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
42

Adamski: Tramwaj Plus od lipca. W 2012 będzie 2 razy szybszy od innych linii

Od stadionu Olimpijskiego do Wierzbowej, przez rondo Reagana i pl. Dominikański. Taką trasę będzie miała pierwsza, wakacyjna linia Tramwaju Plus. Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia odpowiedzialny za komunikację i walkę z korkami zapowiada, że nowe linie tramwajowe plusa pod koniec przyszłego roku będą prawie dwa razy szybsze niż dzisiejsze pojazdy szynowe.

2011-03-11 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak się w tej chwili wysiada z tramwajów na tym przystanku
45

Slalom pieszych między autami pod Renomą

Pasażerowie MPK – uważajcie na życie i zdrowie na przystanku tramwajowym przed Renomą na Świdnickiej! Żeby zwalczyć korek urzędnicy wyłączyli światła dla aut przed tym przystankiem, i teraz kierowcy zamiast czekać - wjeżdżają na niego, a pasażerowie wsiadają i wysiadają między samochodami. Policji ani widu, ani słychu.

2011-03-11 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
15

Żółte światła i likwidacja pasów ma pomóc na Świdnickiej

Urzędnicy postanowili zwalczyć korek tramwajowy na Świnickiej. Ich pomysły to: przełączenie sygnalizacji świetlnej dla samochodów na żółte pulsujące, wydłużenie czas przejazdu tramwajów przez skrzyżowanie Świdnicka – Podwale oraz likwidacja przejście dla pieszych obok Renomy, od strony pl. Kościuszki.

2011-03-09 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
22

Korek tramwajowy na Świdnickiej: winne światła

Dziś we Wrocławiu wiele rzeczy jest po raz pierwszy. Niestety także pierwszy tak wielki korek tramwajowy w historii. Tramwaje stoją na Świdnickiej od Podwala – praktycznie do wiaduktu nad torami na Powstańców Ślaskich. Powód? Dwa razy więcej linii na tym samym odcinku i światła, które uniemożliwiają szybszy ruch.

2011-03-07 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
11

Od soboty tramwaje szybciej przez pl. Bema

Do tej pory tramwaje na samym placu Bema traciły pięć minut – bo nowoczesny system detekcji był źle ustawiony. Od soboty to się zmieni, bo urzędnicy zmienią tam system sygnalizacji świetlnej – żeby komunikacji zbiorowej było trochę lepiej. W tym tramwaje, a dostaną one takie same cykle jak samochody.

2011-03-04 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
35

Znów rusza budowa przejścia przez Kazimierza Wielkiego, auta stracą pas ruchu

Od jutra na ul. Gepperta robotnicy będą przekładali kabla sieci energetycznej w poprzek ulicy. Przez tydzień kierowcy będą mogli przejechać tylko połową jezdni (prace obejmą najpierw jedną, następnie drugą połowę drogi). Za tydzień zwężona zostanie Kazimierza Wielkiego (do dwóch pasów). Wszystko to końcowy etap opóźnionej budowy przejścia dla pieszych przy muzeum miejskim. W efekcie kierowcy stracą po jednym pasie do jazdy na trasie WZ. Na zawsze.

2011-03-01 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
6

Naprawią elektryczne zwrotnice. Cztery.

To wprawdzie nie jest wielka sprawa, ale we Wrocławiu nie zdarza się często – więc ją odnotujemy. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg nieograniczony na naprawę elektrycznych mechanizmów w zwrotnicach. To o tyle istotne, że u nas, zupełnie jak w XIX wieku wciąż we Wrocławiu motorniczy wychodzi i ręcznie przestawia wajchę zwrotnicy.

2011-02-28 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik