Wiadomości

Zamknięte centrum, Legnicka i Lotnicza, czyli jak dowieźć kibiców na Euro

2011-05-23, Autor: Bartłomiej Knapik
Całkowity zakaz parkowania i jazdy autami na Starym Mieście, zamkniecie mostów w centrum, wydzielone pasy na Kazimierza Wielkiego oraz Legnickiej i Lotniczej (jeśli nie zamknięcie połowy tych ulic), budowa parkingów Park&Ride, uruchomienie dodatkowych linii autobusowych, pociągów i wydzielenie fizyczne (separatorami) 21 torowisk – to tylko część zmian w ruchu we Wrocławiu podczas Euro 2012.

Reklama

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił właśnie przetarg na projekt organizacji ruchu w mieście podczas Euro 2012, czyli w czerwcu przyszłego roku. Jednym z załączników jest dokument: „Prace przygotowawcze dla zadania: Organizacja ruchu na czas EURO 2012” opracowany przez SITK o/Kraków, którym powinni się kierować wszyscy, którzy chcą wziąć udział w przetargu.

Co znajdziemy w tym dokumencie? Choćby stwierdzenie, że „na okres rozgrywania meczów na stadionie w dniach: 8.06.2012r. (piątek) godz: 20:45, 12.06.2012r. (wtorek) godz: 18:00 i 16.06.2012r. (sobota) godz: 20:45 niezbędne jest wprowadzenie obszaru całkowicie wyłączonego z ruchu kołowego wraz z zakazem parkowania pojazdów […] wewnątrz obszaru wyznaczonego ulicami: Kazimierza Wielkiego – bł. Czesława – św. Katarzyny – Piaskowa – Grodzka – Nowy Świat.” Dlaczego? Z uwagi na duże ilości kibiców jak i wymogi bezpieczeństwa wokół strefy kibica.

Dodatkowo w dniu 16.06.2012r. (sobota) godz: 20:45 (czyli w dzień, w którym we Wrocławiu grać będzie reprezentacja Polski) „zaleca się zamknięcie dla ruchu Mostu Uniwersyteckiego – obszaru wewnątrz ul. Bolesława Drobnera – zamknięcie ruchu na mostach Młyńskich (jeżeli zostałyby do tego czasu udostępnione) i w ciągu ulic: św. Jadwigi – Piaskowa.”



Kolejny ważny punkt to dojazd do stadionu kibiców i VIP-ów. Na Kazimierza Wielkiego, Św. Mikołaja i Ruskiej, oraz na Lotniczej i Legnickiej (i jest to wariant minimum) – wydzielenie jednego z pasów dla „pojazdów ruchu uprzywilejowanego”.
Dlaczego tylko wariant minimum? Bo opracowanie szczegółowe zaleca wyłączenie całego odcinka ul. Legnickiej i ul. Lotniczej w kierunku z Centrum do Stadionu (jezdnia północna) dla ruchu kołowego ogólnego na czas ok. 6 godzin (2 godziny przed i po meczu + mecz). Ulice te w całości powinny być dostępne będą dla pojazdów uprawnionych (patrz infografika).

Wreszcie na 3 godziny przed meczem ul. Pilczycka na odcinku od ul. Kozanowskiej do AOW będzie ulicą jednokierunkową (dwa pasy ruchu w kierunku stadionu) oraz po meczu na ok. 2 godziny organizacja ruchu na ul. Pilczyckiej na odcinku od  stadionu do ul. Kozanowskiej zmieni się na odwrót.

Aby samochody spoza miasta nie wjeżdżały do Wrocławia należy zbudować 9 parkingów PARK&RIDE – w których kibice zostawiać mają auta i przesiadać się do komunikacji zbiorowej. Parkingi takie zaleca się (wg. Mobility Concept dla UEFA EURO2012 we Wrocławiu – „Opracowanie koncepcji regionalnej obsługi komunikacyjnej Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej EURO2012 we Wrocławiu”, choć potrzebna jest zgoda właścicieli): Centrum Handlowe „Bielany Wrocławskie”, „Ferio Gaj”, „Praktiker” (Krakowska), teren przy stacji PKP „Wrocław Swojczyce”, Centrum Handlowe „Korona”, „Marino”, teren Stadionu „MOSIR” (Kosmonautów), teren przy „Pl. Społecznym”, teren przy „Aquaparku”.

Gdyby zgody właścicieli nie było wykorzystane zostaną następujące lokalizacje: ul. Żmigrodzka, Bałtycka, Bystrzycka, Zachodnia, Sikorskiego, Grabiszyńska, Zaporoska, cm. Osobowicki.

Kolejny problem to dowiezienie kibiców z lotniska. Tu „zaleca się uruchomienie połączenia autobusowego, specjalnie zorganizowanego w relacji Port Lotniczy – Stadion, uruchamianego z częstotliwością 20-30 minut. W ciągu dnia należy to połączenie stopniowo wzmacniać do częstotliwości 10-15 minut na około 5 godzin przed meczem oraz do szczytowej częstotliwości 4-5 minut na około 3 godziny przed meczem.
Obsługa komunikacyjna Portu Lotniczego musi być koordynowana na bieżąco z przedstawicielem Portu Lotniczego w zakresie zaplanowanych przylotów uczestników imprezy. Zakłada się, że „maksymalna zdolność przepustowa przylotów” wrocławskiego lotniska bezpośrednio przed meczem wyniesie ok. 1500 pasażerów na godzinę. przy napełnieniu ok. 110-120 osób/autobus (przegubowy – dobry komfort ok. 4 osoby/mkw) wystarczy do 15 kursów/h w kierunku Stadionu.”

Kolejny ważny element tej układanki to kolej. „Zaleca się uruchomienie pociągów maksymalnie co 15 minut na 3 godziny przed rozpoczęciem meczu. Podstawową trasą będzie Wrocław Główny – Wrocław Stadion – Wrocław Pracze (ze względu na brak możliwości zmiany czoła pociągu na przystanku przy Stadionie), uzupełnienie oferty stanowić będą pociągi jadące od strony Głogowa. Pociągi jadące od strony Kluczborka, Ostrowa, Kępna, Trzebnicy proponuje się skierować w dniach meczowych do przystanku Wrocław Stadion i zakończyć podobnie jak pociągi z Wrocławia Głównego na stacji Wrocław Pracze. Ogólnie do Stadionu powinno przyjeżdżać 6 pociągów/h: 4 z Wrocławia Głównego i 2 ze stacji Wrocław Nadodrze.”

Ostatnia, ważna rzecz. Żeby kibice – kierowcy zostawiali auta na parkingach Park&Ride konieczne jest fizyczne wydzielenie 21 torowisk od ruchu ogólnego za pomocą separatorów.
Oto lista zalecanych lokalizacji:
Most Osobowicki (cały), Reymonta (cała) , Pomorska (cała), Mosty Pomorskie (całe), Dubois (Pomorska – Drobnera), Trzebnicka (most Trzebnicki – Słowiańska), Chrobrego (cała), Łokietka (cała), Słowiańska (cała), Jedności Narodowej (cała), Poniatowskiego (cała), Bema (Prusa – Drobnera), Most Uniwersytecki (cały), Nowy Świat (Łazienna – Most Pomorski), Grodzka (Most Pomorski – Most Uniwersytecki), Traugutta (Plac Wróblewskiego - Kościuszki) Pułaskiego (cała), Dyrekcyjna (cała), Sądowa (cała), Krupnicza (cała), Podwale (Krupnicza – Świdnicka).

Na koniec - dla meczu rozgrywanego w sobotę (16.06.2010r.), z udziałem drużyny Polski należy dołożyćjeszcze dwie linie tramwajowe specjalne kursujące w rejon Stadionu – S2 (przez ul. Pilczycką) do pętli Stadion – z częstotliwością 5 minut, oraz drugą S3 do pętli Pilczyce – z częstotliwością 10 minut.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (28):
  • ~ 2011-05-23
    09:15:01

    0 0

    P&R z parkingow przy centrach handlowych??? hahaha, ale jaja.. .

  • ~ 2011-05-23
    09:16:40

    0 0

    Rozumiem że miasto zapłaci właścicielom parkingów za to że zapcha im miejsce swoimi goścmi....

  • ~ 2011-05-23
    09:36:51

    0 0

    no to juz wiem kiedy zaplanowac urlop w 2012 ;)

  • ~ 2011-05-23
    10:17:36

    0 0

    juz widze ta katastrofę :] buahahhaha Wrocław tego nie ogarnie no niema szans!!!

  • ~ 2011-05-23
    10:34:17

    0 0

    Teoria w stylu magistratu!!! Normalnie skończy się to katastrofą!!!

  • ~ 2011-05-23
    10:49:11

    0 0

    Centrum Bielany parking &Ride?
    A czym stamtąd dojechać? Pociągiem 20 km/h

  • ~ 2011-05-23
    10:54:39

    0 0

    dobrze ze nie zalecili wlascicielom domkow jednorodzinnych udostepnienia swoich garazy jako P&R. Tylko dziwna sprawa, bo gazeta wroclawska przedstawia nieco inna koncepcje lokalizacji tych parkinkow... kto wiec pisze prawde?

  • ~ 2011-05-23
    10:56:23

    0 0

    "4-5 minut" Halo wrocław, ale maci marzenia! haha a to dobre...

  • ~ 2011-05-23
    11:02:35

    0 0

    i wspolczuje mieszkancow Legnickiej, skoro chca ja zamknac :) to ciekawe ile tych pojazdow VIPow bedzie, skoro potrzebuja az 3 pasy na wylacznosc :D kogos chyba poniosla fantazja :)))

  • ~ 2011-05-23
    11:15:05

    0 0

    Od razu widac dla kogo jest ta impreaz- dla VIPÓW a mieszkańcy jak zwykle mają nieprzeszkadzac!!!!!

  • ~ 2011-05-23
    11:32:09

    0 0

    Do Auchan i do IKEA jeżdżą darmowe autobusy - problem dowożenia ludzi rozwiązany!

  • ~ 2011-05-23
    11:36:08

    0 0

    ale macie problemy... faktycznie wielkie mi aj-waj! Zaplanować sobie urlop, wycieczkę jak się nie podoba. Najpierw wszyscy hurrrra mamy euro a teraz wszyscy narzekają, oj Polaczki, Polaczki. Zajęć na uczelniach nie będzie - sesja egzaminacyjna, szkoły działać nie będą, więc w czym problem? ooo roweru miejskiego może malkontenci też wtedy nie użyją, jak legnicka będzie nieprzejezdna, bo to tylko PRowski pomysł Dudkiewicza?
    Zresztą pewnie komunikacja miejska będzie działać, więc jedyne co się stanie to to, że wygodne tyłki będą musiały wsiąść do tramwaju, zamiast korkować całe miasto po 1 osobie w aucie :)

  • ~ 2011-05-23
    11:45:04

    0 0

    Przeciez oburzenie wywołuje jedynie fakt że jak zwykle magistrat chce załatwic cos nie swoim ksztem i cudzymi rękami-bo oczywiście nie ma kasy i czasu......ot cała kwintesencja narzekania, zreszta jakby ludzie wiedzieli z czym związane będzie organizacja EURO we wrocku to nie byłoby tak wielu zwolenników bo koszty i konsekwencje odczuwamy coraz bardziej a to dopiero początek ery zaciskania pasa

  • ~ 2011-05-23
    11:55:22

    0 0

    otoz to: robienie P&R z centrow handlowych to pomysl jak flecik z koziej palki. bo nie mozna bylo zaplanowac normalnych P&R na obrzezach miasta, kolo stacji kolejowych, tak by po Euro zostalo cos dla Wroclawia, odkorkowane centrum? zabraklo pomyslu, kasy, czasu? Czyli jak zwykle. bo nie mozna bylo zrobic torowisk z plyta betonowa, tak by VIPy nimi mogly pojechac? jak zwykle "nie dalo" sie polaczyc interesu wszystkich, zawsze trzeba zadowolic jednych kosztem drugich? I potem ogladam te usmiechniete geby w TV ktore sobie wreczaja gratulacje i premie z naszych podatkow. tylko za co????

  • ~ 2011-05-23
    12:06:48

    0 0

    człowieku grzmisz że kasę ktoś Ci marnuje to strach pomyśleć jak byś przeżył te parkingi P&R które po tych 3 meczach świeciły by pustkami? Nie wierzę że nie jest to uzgodnione z zarządcami tych parkingów i oni na pewno nie będą narzekać że masa turystów zaparkuje pod ich sklepem. Fakt nie przyjadą na wielkie zakupy rodzinne ale to jest dodatkowa kasa zostawiona u nich, bo zwykli mieszkańcy chyba nagle nie uciekną na zakupy do Oławy, tylko jakoś ten kataklizm zwany Euro przetrwają.

  • ~ 2011-05-23
    12:12:57

    0 0

    I trochę więcej optymizmu życzę, i pocieszcie się że mamy takie wydarzenie i tyle się u nas w mieście zmienia bo niektórych codziennie rano budzi seria z moździerzy i ostrzał z kałasza, chyba że chcecie mieć smutne życie i spędzić je na narzekaniu. Cheer up!

  • ~ 2011-05-23
    12:20:02

    0 0

    taaa, tak samo ustalone jak z właściclelami terenów na których miasto sugerowało parkingi lub place do zawracania przy wprowadzaniu zakazu 18t......o czym Ty rozmawiasz .....

  • ~ 2011-05-23
    12:27:51

    0 0

    spokojnie. Skoro Ukraina ogarnie, to my zdecydowanie tym bardziej ;) w porównaniu z nimi to u nas jest kosmos

  • ~ 2011-05-23
    12:32:15

    0 0

    Jasne, najlepiej zamoknąć całe miasto, a na rogatkach ustawić szpaler policji, aby nie wpuszczali nikogo do Wrocka poza oficjelami UEFA - oni i tak przylecą i kibiców z biletami, dla reszty i mieszkańców wprowadzić wizy wjazdowe. A tak w ogóle to najlepiej aby mieszkańcy wyprowadzili się na cały miesiąc... ludzie my tu żyjemy i mieszkamy, pracujemy, a nasze dzieci chodzą do szkoły... my przede wszystkim mamy prawo do normalności w tym mieście... to jakiś kosmos.

  • ~ 2011-05-23
    12:44:13

    0 0

    Marcin: 1. wlasciciele parkingow jeszcze nie powiedzieli ze sie zgadzaja (przeciez jest to wyraznie napisane w artykule), 2. idea P&R dla Wroclawia istnieje od dawien dawna i wlasnie oto nadeszla okazja zeby wprowadzic ja w zycie, tyle ze wlasnie nie wykorzystano ja. I to marudze, a nie o to, ze mamy Euro.

    Argument ze mam sie cieszyc, ze w moim miescie nie budzi mnie dzwiek kalasznikowa nie dorzeczny. Rozumiem o co Ci chodzi, ale takie wlasnie podejscie pozwala wladzy robic co chce: ciesz sie, mogloby byc gorzej. Jakbys placil 60% podatek to tez bys pewnie byl zadowolony, ze nie 70%. A od wladzy trzeba wymagac. Po to zostali wybrani, zeby myslec, myslec i jeszcze raz myslec, a dopiero potem dzialac, oszczednie, ekonomicznie, i madrze. A poki co we Wroclawiu strasznie duzo kasy sie marnuje, robiac te same rzeczy po 2-4 razy (np. remonty drog). Madry gospodarz zrobi dwa razy wiecej za te same pieniadze, co glupi.

  • ~ 2011-05-23
    12:47:33

    0 0

    "dobry komfort ok. 4 osoby/mkw" hahaha chyba wg standardow indyjskich... blazenskie pomysly.

  • ~ 2011-05-23
    13:20:25

    0 0

    W Polsce przyjmuje się 6osób na m2, nie jakieś tam imperialistyczne 4.

  • ~ 2011-05-23
    14:00:33

    0 0

    haha, mało casu krucabomba mało casu i zaczyna się miotanina i szukanie na ślepo dziwnych rozwiązań które pomoga zmniejszyc obraz nędzy i rozpaczy......

  • ~ 2011-05-23
    14:22:52

    0 0

    "mało casu krucabomba mało casu" moj nauczyciel ang. z LO tak mowil...

  • ~ 2011-05-23
    15:27:19

    0 0

    o! Co za czestotliwość kursowania tramwajów. Może niech urzędasy nie wprowadzają takich częstotliwości, tylko puszczą je wg normalnych rozkładów. Niech europejscy kibice zobaczą naszą komunikacje miejska. Ciekawe czy wyszorują tramwaje i autobusy na taką okazje...

  • ~ 2011-05-23
    15:46:24

    0 0

    "mało casu krucabomba mało casu" - to cytat z Vabanku kolego...

  • ~ 2011-05-23
    23:54:11

    0 0

    A może te "fizyczne wydzielenie 21 torowisk" zostawić także na po EURO.

  • ~jkolonko 2011-05-24
    13:03:02

    0 0

    Fakt, ten pomysł z fizycznym wydzieleniem torowisk (najlepiej na zawsze) jest w tej koncepcji najciekawszy.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.