zamknij

Wiadomości

Żyjemy w najbardziej zakorkowanym mieście Polski i jest coraz gorzej

2011-12-14, Autor: jg
Wrocław, Poznań i Warszawa to miasta o najbardziej zakorkowanych centrach, wynika z analizy portalu korkowo.pl. Średnia prędkość w godzinach szczytu nie przekracza tam 19 km/h. Nieco lepiej jest na trasach wjazdowych. Najszybciej w centrum jeździ się w Krakowie.

Reklama

Stolica Dolnego Śląska pół roku temu nie należała do najszybszych polskich miast. Prędkość osiągana w ścisłym centrum w godzinach porannego szczytu oscylowała w okolicach 22 km/h. Niestety po Wrocławiu jeździ się jeszcze gorzej.

Największe powody do narzekań mają poruszający się w promieniu do 2 kilometrów od centrum, średnia prędkość w godzinach porannego (6-9) i popołudniowego szczytu (16-18) nie przekracza 18km/h. Tak źle jeszcze nie było. Korki tworzą się na ulicach dojazdowych do Rynku oraz m.in. na Grodzkiej i Grabiszyńskiej.

Najgorzej wygląda centrum Wrocławia, zakorkowane jest Podwale, Piłsudskiego, Dyrekcyjna i okolice placu Społecznego. Wolniej jeżdżą także kierowcy w odległości 2-5 km od centrum - średnio tylko 23 km/h. Szansy na dużo szybszą jazdę nie mają nawet kierowcy na obrzeżach miasta. W odległości zarówno 5-10 km, jak i 10-15 km od centrum jedzie się ze średnią prędkością oscylującą w granicach 40-44 km/h.


Specjaliści z serwisu Korkowo.pl przeanalizowali informacje o prędkościach kilku tysięcy pojazdów, które poruszały się po ulicach 10 miast. Najgorzej wygląda sytuacja w Poznaniu. W promieniu do dwóch kilometrów od ścisłego centrum średnia prędkość w porannych godzinach szczytu, nie przekracza tu 18 km/h. Niewiele szybciej można przejechać przez centrum Wrocławia, Rzeszowa czy Warszawy – średnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy zarówno rano, jak i popołudniu oscylują w granicach 17-19 km/h.

Nieco lepiej jeździ się kierowcom w Bydgoszczy i Gdańsku, a najlepiej na tle polskich aglomeracji wypada Kraków – w szczytach komunikacyjnych ścisłe centrum pokonuje się średnio z prędkością 29 km/h.

Analizując prędkości z jakimi można dojechać do centrum w promieniu 2-5 km najlepiej znów wygląda Kraków. Nieco gorzej dojeżdża się do śródmieścia Bydgoszczy - średnio 28 km/h. Prawie identyczna sytuacja panuje na ulicach Gdańska, Łodzi i Rzeszowa – miasta te ze średnią prędkością oscylującą w granicach 26-27km/h znalazły się w środku stawki. Najsłabiej kolejny raz wypada Warszawa i Wrocław – średnie prędkości w godzinach szczytu oscylują w granicach 23-24 km/h.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (33):
  • ~gosc 2011-12-14 06:53:21

    no jest gorzej, bo pułaskiego zamknęli i jeszcze parę innych remontów..

    0 0
  • ~ 2011-12-14 07:29:34

    parę jakich remontów???Poprostu Wrocławscy wizjonerzy bawią się cały czas zamiast robic cokolwiek żeby było w tej kwestii lepiej- do tej pory zasłaniali się AOW że ona nam pomoże- pomogła w nielicznych rejonach miasta ale np. obwodnica środmiejska można powiedziec nie istnieje..........jak było tak jest, wymysla się cuda a ostatecznie wraca się do planów niemieckich-nie można tak od razu???

    0 0
  • ~węgorz 2011-12-14 07:58:45

    To chyba nikt z Was nie był w innych miastach.

    0 1
  • ~o!o 2011-12-14 08:02:20

    Rp. komunikacja zbiorowa. Sprawna, niezawodna, czyta. Cudów nie ma. Nie ma teleportacji. Koniec gadania, trzeba konkretów: realne (co 10 min.) połączenia z peryferiów do centrum, przystanki nie częściej niż co 800m. System kolejki miejskiej-aglomeracyjnej.

    0 0
  • ~cina 2011-12-14 08:04:00

    Wrocław korkuje się i będzie korkował... bo "mądrzy" z UM robią wszystko, żeby po pierwsze utrudnić życie mieszkańcom (plan zamknięcia Kazimierza Wielkiego, wydzielanie torowisk - ul. Trzebnicka - nic to nie daje, bo tramwaje i tak stoją w korku na moście Trzebnickim i w drugą stronę na 2 skrzyżowaniach ze światłami).
    A po drugie... robią wszystko, żeby w kolejnych wyborach samorządowych usłyszeń "Panom i Panią mówimy nie, bo mamy dość stania w korkach i chodzenia po brudnych ulicach"

    Pan D. - porównuje Wrocław do innych europejskich miast, bardzo się z tego cieszę, ale niech spojrzy trochę niżej i porówna rozwiązania komunikacyjne, z takim np. Stuttgartem, gdzie prawie pod całym centrum jest kolej podziemna, są obwodnice, które nie kończą się tak jak u nas patrz ul. Poświęcka, a ulice są czyste i bez dziur... a po chodniku można przejść nie potykając się o wystające płyty lub wdeptując w psie odchody.

    Pozdrawiam, wszystkich pracowników UM, którzy dzisiaj do pracy znów przyjechali służbowymi samochodami i podjechali pod same drzwi Ratusza!!!


    0 0
  • ~Romario 2011-12-14 08:05:51

    W Krakowie szybko jeździ się w centrum, bo do ścisłego centrum wjazd jest racjonowany, a nie to, co u nas.

    0 0
  • ~darecki 2011-12-14 08:08:38

    To jest jakaś bzdura! Odkąd zakazali wjazdu tirom w niektórych godzinach i otworzyli AOW jest o niebo lepiej! Wczoraj około 16:30 jechałem z Krakowskiej przez Wyszyńskiego i Kromera na Karłowice i dojechałem w 15 minut. Jeszcze rok temu to nie było możliwe poniżej 30 minut. Uważam, że teraz po Wrocławiu jeździ się super w porównaniu z zeszłym i poprzednimi latami.

    0 0
  • ~zed 2011-12-14 08:19:24

    Do końca kadencji, czyt: do czasu upadku wodza dynamizmu Wrocław będzię już na szarym końcu dużych miast w kraju pod każdym względem!

    0 0
  • ~:(( 2011-12-14 08:51:32

    Codziennie rano na ulicy Strachocińskiej i Swojczyckiej przejechanie jednego kilometra do pętli na Sępolnie zajmuje mi 45 minut! W tych korkach stoją także autobusy. Ludzie 2w desperacji rozjeżdżają okoliczne pola, ścieżki, podwórka. MASAKRA! czy nikt tego nie widzi?
    Kiedy ruszy planowana budowa trasy Swojczyckiej?

    0 0
  • ~Romario 2011-12-14 08:57:35

    Jakej trasy swojczyckiej? Jeśli to jakaś obwodnica to i tak niewiele pomoże, bo 99% wieśniaków chce jechać w stronę centrum. A w tamtą stronę na szczęście żadnej rozbudowy już nie będzie. Jak się tam przeprowadzało, to trzeba było to przewidzieć, że samochody osobowe nie są w stanie rozwiązać problemu dojazdu tysięcy wieśniaków.

    0 0
  • ~ 2011-12-14 10:04:25

    hol hola. Takiego korku jak na zdjeciu widać już dawno nie było! Kiedy oni robili te pomiary? Za nim otwarto AOW? Inna sprawa, że Pułaskiego jest zamknięta a jeszcze inna, że chcą zamknąć Kazimierza Wielkiego i wydzielać coraz więcej torowisk. Wtedy na pewno będzie się szybciej jechało, na bank....

    0 0
  • ~ 2011-12-14 10:31:32

    żadna tam Trasa Swojczycka! problem swojczyc, strachocina, wojnowa rozwiązać może tylko buspas o zmiennym kierunku jazdy w szczycie porannym i popołudniowym.

    0 0
  • ~ 2011-12-14 10:50:04

    w jaki sposób bus pas ma pomóc kierowcom?

    0 0
  • ~ 2011-12-14 11:13:09

    W taki sposób, że powąchają smród kolejnych mijających ich 115 i stwierdzą "może autobusem jednak będzie szybciej?".

    0 0
  • ~ 2011-12-14 11:42:42

    żadna tam Trasa Swojczycka! problem swojczyc, strachocina, wojnowa rozwiązać może tylko buspas o zmiennym kierunku jazdy w szczycie porannym i popołudniowym.

    0 0
  • ~ 2011-12-14 11:44:36

    w taki sposób, że ci, którzy z czystego wygodnictwa przesiądą się do autobusu, który zamiast godzinę na grunwladzki będzie jechał 15 minut, a w samochodach zostaną tylko ci, którzy muszą akurat tego dnia się nimi poruszać.

    0 0
  • ~tantus 2011-12-14 12:16:49

    Co do Strachocina i Wojnowa, to moim zdaniem największy efekt dałoby uruchomienie kolei aglomeracyjnej - linia kolejowa i stacje są na prawdę blisko zabudowań.

    0 0
  • ~Franek 2011-12-14 13:37:04

    Jak najszybciej jeździ się w centrum Krakowa no to gratulacje dla osob przeprowadzających te badania. Może to wynika z faktu, że są dwa Krakowa w Polsce. Bo ten do którego ja jeżdżę tak samo jest zakorkowany jak Wrocław, a o Warszawie czy Łodzi nie wspomnę.

    0 0
  • ~gonzo 2011-12-14 13:42:40

    Wybudować metro i pozbyć się tych cholernych tramwajów ( jadących z przeciętną prędkością 5 km/h) z ulic miasta.

    0 0
  • ~bruno 2011-12-14 14:11:49

    Od jakiegoś czasu mieszkam w Krakowie i wcale nie jest tak kolorowo, jest podobnie jak we Wro. Poza tym w weekendy we Wrocku można bez problemu przejechać przez miasto, a w Krakowie też stoisz w korkach, szczególnie w niedzielę po południu...

    0 0
  • ~Adas 2011-12-14 14:25:11

    Jak się promuje samochody to ruch rośnie. Więc polityka dawania priorytetu autom odniosła sukces sukces.

    0 0
  • ~? 2011-12-14 14:57:14

    Adas chyba na glowe upadles: a kto wydziela coraz to nowe torowiska, sciezki rowerow, likwiduje zielona fale i skraca swiatla dla samochodow? a liczba aut rosla, rosnie i bedzie rosla bo to najwygodniejszy srodek transportu i gdy kogos na to stac to najczesciej to wlasnie wybiera

    0 0
  • ~wrocławianka 2011-12-14 14:59:33

    do września jeździłam po wrocławskich ulicach i od 2miesięcy podróżuję po krakowskich drogach.
    Powiem tak, portal korkowo.pl jest w błędzie, bo widzę sama na własne oczy co tu się dzieje,dziura na dziurze, korek za korkiem , brak kultury na drogach dla obcych rejestracji więc gdybym tylko mogła to wolałabym wrócić do Wrocławia! tam przynajmniej możesz objechać korek, wiedząc , że w następnym miejscu nie napotkasz jeszcze większego korka giganta.
    i kto by pomyślał, ze Kraków,takie piękne, turystyczne miasto ma takie drogi i brak kultury!!!!?!!?!!?!?

    0 0
  • ~o!o 2011-12-14 15:14:29

    w jaki sposób osiągnąć średnią prędkość 50 km/h, jeżeli na obszarze zabudowanym obowiązuje ograniczenie do 50 (lokalnie 60-70) km/h?? oznacza to jazdę praktycznie bez zatrzymań, bez świateł, bez podporządkowań z pełna dopuszczalną prawem prędkością. Utopia!!! Matematyka to jednak trudna przedmiota... a logika... Uzyskanie średniej prędkości na poziomie 60-70% prędkości dopuszczalnej to już bardzo dobry wynik. Przypominam: prędkość średnia to wynik podzielenia przebytej drogi (całej) przez czas podróży (cały).

    0 0
  • ~jeddd 2011-12-14 16:23:24

    Całkowicie zgadzam się z Wrocławianką, kraków jest o wiele gorszy. Przedostanie się z południa na północ to jak wyprawa krzyżowa. Do tego strafy zamknięta i hamscy kierowcy, którzy jeżdżą skrajnie niebezpiecznie po mieście. (stąd też wyższa prędkość średnia - wielu kierowców łamie przepisy jeżdżąc nawet w ciągu dnia ponad 100kmh po mieście)

    0 0
  • ~andrzej 2011-12-14 17:24:22

    Jedynym sposobem na odkorkowanie miasta jest stopniowe wyłączanie ulic z ruchu - tak jak to wykonuje nasz kochany pan Cudkiewicz. Będzie po problemie.

    0 0
  • ~ 2011-12-14 20:44:32

    A co Dutkiewicz tak naprawdę wyłączył z ruchu? Kilka drobnych ulic w okolicach Rynku.

    0 0
  • ~ToroBoro 2011-12-14 21:00:10

    Oj tam oj tam, jest lepiej niż przed otwarciem obwodnicy, choć sporo brakuje do ideału, jeszcze trochę i będzie napewno lepiej

    0 0
  • ~jezior 2011-12-14 22:57:07

    Przejeżdżam codziennie prawie całe miasto - z partynic na plac grunwaldzki. W zeszłym roku powrót o godzinie 16 to była godzinka, prawie zawsze, po otwarciu AOW ta sama trasa zajmuje mi max 30 minut, zwykle 20. Jest naprawdę o niebo lepiej!

    0 0
  • ~ 2011-12-15 07:48:34

    Zgadza się- są miejsca którym AOW ulżyła ale tez i takie gdzie nie ma żadnych zmian..............tych jest niestety więcej. Teraz już to widać bo ruch sie w miarę ustabilizował- mści się brak koncepcji WIMU na Obwodnicę sródmiejską i negowanie słuszności wielopoziomowych skrzyżowań........

    1 0
  • ~wrd 2011-12-15 15:12:15

    Nie ma co się dziwić . W magistracie sami kolesie niezbyt rozgarnięci a o komunikacji nie mają zielonego pojęcia. Żeby kolesiowi się lepiej działo miasto zakłada światła niemal co 50 m i to nie zsynchronizowane. Zrobienie świateł dla pieszych na Maja doprowadzają do korków już od obwodnicy staromiejskiej. Co jakiś czas zamykają ulice , kombinują ze ścieżkami rowerowymi. Po to fachowcy robili obwodnicę ,. żeby teraz buraki przyjechały ze wsi i spieprzyli co się da.Należy zabronić wjazd urzędasom na stare miasto Czopka niemieckiego wsadzać na rower na Psim Polu gdzie buduje sobie perony i stojak na rowery i niech zapycha rowerkiem do ratusza może przemyśli swoją tępotę

    1 0
  • ~Rychu 2012-01-10 12:37:35

    Korki są również przez ćwierćinteligentów którzy wjeżdżają na skrzyżowanie w momencie kiedy nie ma możliwości zjechania z niego. Jestem kierowcą i mam porównanie z innymi miastami - Wrocław pod tym względem jest tragiczny. Wjadę bo mam zielone, a to że zablokuję kilkadziesiąt innych samochodów to już nie mój problem. Dla dobra ogółu jestem za surowym karaniem takich kierowców.

    0 0
  • ~set 2012-01-10 18:06:17

    Jest propozycja, trzeba zacząć zdejmować sygnalizatory. Oni ( magistrat) poszaleli, na każdym skrzyżowaniu stawiają sygnalizator, to jakaś paranoja. Teraz stawiają na Pilczyckiej. Zamiast budować wiadukty to wprowadzają światła. To chore.

    1 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy hotel The Bridge zasłużył na nagrodę World Luxury Hotel Awards?




Oddanych głosów: 35