Wiadomości

Na złom już nie tylko ogórki. MPK pozbędzie się kolejnych tramwajów

2011-07-06, Autor: Bartłomiej Knapik
Już nie tylko popularne ogórki (model 102) ale także ich młodsi koledzy, typ 105, będzie znikał z wrocławskich ulic. Los pierwszych 9 sztuk jest już przesądzony – szefostwo MPK już zdecydowało o pozbyciu się nich. Pewne jest, że to nie koniec. Nowy prezes przyznaje, że pozbędzie się 15-20 takich tramwajów.

Reklama

Stopiątki (to taki tramwaj jaki możecie zobaczyć na zdjęciu) są we Wrocławiu od lat. Pierwsze wagony Konstal 105N zostały dostarczone do Wrocławia w 1975 roku. Z czasem stopniowo zaczęto je zastępować modelem 105 Na – jego wersją rozwojową. Od kilku lat MPK unowocześnia te pojazdy (po liftingu są bardziej obłe). W tej chwili we Wrocławiu jest 180 sztuk modelu 105 Na oraz  172 sztuk 105 Nwr (tych po modernizacji). Wiadomo już jednak, że nie wszystkie stare stopiątki doczekają się unowocześnienia.
- Kupujemy 31 skód więc będziemy mogli zrezygnować z części wozów – przyznaje Władysław Smyk, prezes MPK.



Chodzi o skody model 19T, które będą jeździć jako Tramwaj Plus. W tej chwili na zajezdni przy ul. Powstańców Śląskich jest ich już 10, a do końca roku ma być 31.
Na razie, jak pisaliśmy, mają one problem z oprogramowaniem,
ale to tylko przejściowe kłopoty. W MPK są pewni, że szybko się uda usunąć uszkodzenia.

W spółce już zapadła decyzja, że MPK pozbędzie się 9 wozów, które ostatnio woziły pasażerów po odciętej ul. Kosmonautów. I to nie koniec.
- Pozbędziemy się najstarszych tramwajów. Razem z tymi 9 szacuję, że mówimy o 15, maksymalnie dwudziestu wozach – tłumaczy Władysław Smyk. - Ostateczna liczba zależna jest od trzech czynników: po pierwsze, zadań przewozowych, jakie nałoży na nas miasto, po drugie, od polityki remontowej torowisk i tempa ich wydzielania oraz po trzecie, od efektu jaki przy niesie system sterowania światłami ITS. Im szybciej będą jeździć tramwaje, tym mniej ich będziemy potrzebowali. Jeśli będą jeździć wolniej, to na te same trasy będę musiał wysyłać więcej wozów – dodaje.
Oceń publikację: + 1 + 1 - 1 - 1

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (19):
  • ~inzynier 2011-07-06
    08:35:04

    0 0

    Skandal! Sprawne tramwaje na złom, a linie 16, 23, 21 zawieszone!

  • ~wroclawianin 2011-07-06
    09:07:11

    0 0

    oszczędności szukają, złodzieje i krętacze. Dobre tramwaje dać na złom. Jakie to tłumaczenie że konstale 105 Na zastapia skody 19t, jak one beda tylko jezdzily na linii tramwaju plus! Na zwykłe linie mniej taboru , a zatem bedzie gorzej z czestotliwością. Lepiej je zmodernizować. Niech ten smyk w końcu da kase protramowi na 206. Poznań co chwile dostaje kase z unii na nowy tabor, a we wrocławiu niedasie...

  • ~robak 2011-07-06
    09:16:13

    0 0

    Nie ma kto prowadzić taboru, i to jest problem. Są takie braki wśród kierowców, że głowa boli. Zarząd się do tego oficjalnie nie przyzna, ale wiedzą, że jest problem. Stąd przede wszystkim zawieszanie linii, zmniejszanie częstotliwości. Ale ogólnie jest super ;)

  • ~tu_i_teraz 2011-07-06
    09:22:25

    0 0

    Wygaszania popytu ciąg dalszy...

  • ~tantus 2011-07-06
    09:40:23

    0 0

    "Ostateczna liczba zależna jest od trzech czynników: po pierwsze, zadań przewozowych, jakie nałoży na nas miasto" - czytaj, jak bardzo miasto potnie rozkład jazdy po wakacjach...

  • ~l_wro 2011-07-06
    09:56:56

    0 0

    Przecież Prezio obiecywał że + będzie nową niezależną linią. Teraz się okazuje że wydano bardzo duże pieniądze na odświeżenie lini nr 12 z lekkimi zmianami i otwarcie jednej całkiem nowej trasy z Gaju.
    Lepiej było wydać te 350milionów na remont w Protramie 105 niż nowe Skody. Pozwoliło by to na odświeżenie wszystkich Wrocławskich tramwajów, a nie zakup 30 sztuk nowych. Pozwoliło by to też nabrać rozpędu Wrocławskiemu Protramowi i może stała by się wizytówką Wrocławia tak jak PESA jest wizytówką Bydgoszczy. Kolejne tygodnie pokazują tylko jak dużym błędem była decyzja o rozpoczęciu projektu Tramwaj +.

  • ~ 2011-07-06
    10:09:45

    0 0

    wole zeby brzydki tramwaj podjezdzal pod moj dom i mnie zawiozl do pracy, niz zeby ladny tramwaj dojezdzam kilometr od mojego domu i byl dla mnie nieprzydatny... tyle w temacie.

  • ~wroclawianin 2011-07-06
    10:18:59

    0 0

    Szczerze to dużo miast ma stare tramwaje, czy to helmuty czy to jakieś inne. Jakby MPK Wrocław umiało dbać o Konstale 105Na to byłoby dobrze.
    Jednak we Wrocławiu, nawet nie chce im się umyć taboru, jeździ brudny, pomazany. Zamiast wziąć się do roboty i dbać o tramwaje, Pan SMYK ma ważniejsze sprawy jak np. palenie papierosów przez motorniczych i kierowców.

  • ~kolejarz 2011-07-06
    10:23:32

    0 0

    Dutkiewicz na szefa PKP!

  • ~piniondze mi kradna 2011-07-06
    11:19:22

    0 0

    to po to sa te plusiki zeby zamiast zwyklymi, sprawnymi 105 jezdzic czeskimi kolubrynami za setki milionow zlotych?! ladneiej wygladaja z zewnatrz ale nie stac nas na takie bzdety, miasto jest zadluzone, nie ma pieniedzy na dokonczenie obwodnicy srodmiejskiej a tu hyc wywala sie z naszych podatkow gore pieniedzy dla PR-u plusowego i jakiegos widzimisie!!! to juz lepiej bylo zmodernizowac wiecej tramwajow i nie kupowac tych skod, byloby duzo taniej a roznica niewielka w jezdzie, co innego ogory, tymi to faktycznie zle sie jezdzi ale 105 sa normalne!!!

  • ~o!o 2011-07-06
    12:29:28

    0 0

    MPK zbliża się do ideału! Zlikwidować zajezdnie (Grabiszyńska, Wróblewskiego...) zlikwidować tramwaje, nie będzie wydatków na tabor, paliwo, remonty i na płace.... Genialnie proste! Rozwój przez likwidację! Dojdziemy do tego, że przyjazd tramwaju czy autobusu to będzie sensacja jak kolej żelazna w XIX. wieku. Tylko ludziska głupie jakoś się nie cieszą i pchają się osobówkami do centrum.... Przecież centrum nie jest dla ludzi, tylko dla turystów

  • ~r' 2011-07-06
    12:45:46

    0 0

    Dutkiewicz na prezydenta świata, on się na wszystkim zna!

  • ~wroclawianin 2011-07-06
    12:53:45

    0 0

    Ja nie wiem. Czy mieszkańcy Wrocławia mają klapki na oczach, nie widzą że wszystko się sypie? Oni są zahipnotyzowani działaniami wielkiego Dudu i jego przydupasa Czumy. Najgorsza komunikacja w Polsce!!! Wstyd tu mieszkać. A gdzie Maciej? na urlopie?

  • ~gosc 2011-07-06
    13:34:15

    0 0

    tyle rabanu a krakow tez sprzedaje

    http://infotram.pl/text.php?id=40878&from=main

  • ~inżynier 2011-07-06
    13:56:01

    0 0

    Gosciu, Kraków? Kraków ma najlepsze mpk w Polsce:

    http://transinfo.pl/text.php?from=tag&id=38722

  • ~ 2011-07-06
    14:13:32

    0 0

    @inzynier, Wrocław piąty, więc nie tak źle.

  • ~tantus 2011-07-06
    14:16:15

    0 0

    Tylko, że u nas jest za mało wagonów i dlatego niektóre linie są od kilku lat zawieszone. Poza tym Kraków sprzedaje tylko 4 sztuki, a nie 15-20. @Tomasz Maciejewski: Wrocław piąty na siedem ocenianych miast... faktycznie, niezły wynik ;)

  • ~Fakir 2011-07-06
    14:57:07

    0 0

    Dla mnie linii tramwajowych może być o połowa tego co teraz, aby tylko jeździły tak (często i regularnie) jak linia zastępcza do niedawna po Legnickiej. Wtedy pasażer wie że szybko dojedzie bez zbędnego czekania, przesiadka jest niestraszna bo zaraz coś będzie jechać - a teraz... szkoda słów... Z np. Hynka do Przyjaźni dojadę często samochodem szybciej niż łączny czas oczekiwania na autobus/tramwaj w szalonym takcie 15 minut... W relacjach do centrum wygrywa nawet rower...

  • ~wroclawianin 2011-07-06
    15:34:02

    0 0

    powinno być tak jak w poznaniu. Główne linie jeżdżą co 10 minut przez cały dzień. To te linie z których korzysta najwięcej pasażerów.
    A reszta linii to są taktu co 15 minut, nawet 20 minut. U nas wszystko jest tak samo. Głupota to podział na szczyt i poza szczyt.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.