Autobus

Autobusy oznaczone liczbą 144 jeszcze tylko do soboty będzie można oglądać w tej części placu Jana Pawła II. Potem bliżej centrum już nie dojadą
37

Linia 144 nie dojedzie na Kazimierza Wielkiego, bo wyrzucamy autobusy z centrum

Po 131, 141 oraz 139 czas na kolejną linię, której urzędnicy zmienią trasę na gorsze (z punktu widzenia pasażerów) w imię realizacji wyrzucania autobusów z centrum Wrocławia. Od soboty 144 nie dowiezie już nas do przystanku Rynek na Kazimierza Wielkiego.

2011-08-24 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
20

Od soboty ruszy druga linia Tramwaju Plus, ale zlikwidują 12, 22 oraz 139

To już pewne: ostatecznie zlikwidowane zostają linie 12, 22 oraz 139. W zamian już od soboty pojawi się 32 Plus (druga linia Tramwaju Plus), choć na Gaj dotrze dopiero tydzień potem – gdyż w tym roku zmian rozkładów jazdy po wakacjach jest bardzo dużo i wchodzą w dwóch turach. Straci na nich Sępolno, ci, co jeździli autobusami 144. Zysków będzie więcej niż strat.

2011-08-22 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
22

Wiemy, na których skrzyżowaniach będą światłami utrudniać wjazd do miasta

Karkonoska/Zwycięska, Mokronoska/Kwiatkowskiego, Czekoladowa przy Centrum Auchan oraz skrzyżowanie Żmigrodzkiej z obwodnicą Śródmiejską – na tych czterech skrzyżowaniach, po otworzeniu całej AOW, urzędnicy będą stopniowo wydłużać czerwone światło w kierunku centrum miasta. Tzw. bramkowanie to jeden z 8 punktów planu magistratu, by przenieść rucha aut na obwodnicę, a w centrum promować komunikację zbiorową.

2011-08-19 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak wyglądały przystanki Tramwaju Plus na etapie wizualizacji...
14

Przystanki Tramwaju Plus różnią się od pierwszego pomysłu, bo to nie był projekt

Wiemy dlaczego przystanki Tramwaju Plus tak bardzo różnią się od pierwszych wizualizacji – to nieprawda, że urzędnicy najpierw zapłacili za projekt, a potem wyrzucili go do kosza i postawili konstrukcję z katalogu. To co widzimy obecnie to efekt pierwszego projektu, za który zapłaciliśmy.

2011-08-16 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
1

Od soboty 12 linii jeździ objazdami. Rusza przebudowa dwóch skrzyżowań

Piłsudskiego/Kołłątaja i Dubois/ Drobnera – to dwa skrzyżowania, na których w sobotę rozpocznie się remont torowisk. Przez to zmienią się trasy linii tramwajowych: 0L, 0P, 2, 5, 8, 9, 11, 14, 15, 17, 20, 24. Za to skończy się wymiana rozjazdów tramwajowych na Podwalu przy pl. Orląt Lwowskich, na skrzyżowaniu ulicy Jagiełły i Dmowskiego oraz na skrzyżowaniu ulicy Dubois i Pomorskiej.

2011-08-12 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
38

Od września dwie linie tramwajowe: 12 i 22 oraz autobusowa 139 do likwidacji

12, 22 i 139 będą zlikwidowane, ale w zamian za to do Leśnicy dojedzie „dwudziestka”, na Tarnogaj pojadą dodatkowe autobusy, a 149 będzie rano kursowało dużo częściej. Dziwacznie trasę zmieni 144, a linie pospieszne A,D,N i E będą jeździły rzadziej i nieco zyska Psie Pole. Znamy zmiany, które od września czekają wrocławską komunikację.

2011-08-15 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
22

Tak wyglądają montowane właśnie nowe wiaty przystanków

Na Gaju stoją już nowe przystanki dla Tramwaju Plus. Takie konstrukcje, które możecie zobaczyć na zdjęciach, będą przystankami na Gaju, Kozanowie i pod stadionem miejskim od strony ulicy Królewieckiej (powstanie ich 25). 200 podobnych, bo różniących się od nich jedynie kolorem, ma się pojawić jeszcze przed Euro, bo miasto chce wymienić tzw. wiatokioski.

2011-08-09 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
14

Na Jana Pawła II tramwaje i auta czekają na zielone, bo we wrześniu ruszy węzeł

Już od połowy lipca moglibyśmy się łatwiej przesiadać na pl. Jana Pawła II, bo węzeł przesiadkowy jest gotowy. Jednak urzędnicy z magistratu ustalili, że nowy węzeł zostanie uruchomiony po wakacjach – razem z Tramwajem Plus. Kłopot w tym, że już teraz światła ustawione są pod to, co się będzie działo we wrześniu – więc i pasażerowie i kierowcy kompletnie bez sensu tracą czas na światłach.

2011-08-08 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Kurytyba
27

Suchorzewski: mówienie o metrze, to odwracanie uwagi od sensownych rozwiązań

Po zakończeniu analiz pojawią się dwie informacje: budowa metra we Wrocławiu jest możliwa, o czym wiemy już teraz, oraz – nie stać nas na nią – co także wiemy już teraz. Zajmowanie się tym tematem to strata czasu: lepiej go poświęcić na rozwijanie tańszych alternatyw. Skoro tramwaje są dla was za drogie, zastanówcie się nad autobusowym metrem naziemnym – radzi władzom miasta prof. Wojciech Suchorzewski, z Politechniki Warszawskiej.

2011-08-08 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
23

Urząd zamontuje nowe tablice, które pokierują auta na AOW dopiero za 9 miesięcy

W centrum, wewnątrz obwodnicy śródmiejskiej wcale nie będzie tablic kierujących na Warszawę, czy Opole. Będą tylko odsyłające na obwodnicę. Poza tym terenem także drogowskazy będą odsyłać na AOW. Magistrat ma gotowy plan i już go ogłosił – kłopot w tym, że tablice zawisną dopiero w marcu. Bo wcześniej się nie da.

2011-08-04 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik