Wiadomości

Polsko-Czeskie TGV będzie jeździło z Pragi do Wrocławia

2011-04-14, Autor: Bartłomiej Knapik
Nie ma jeszcze szczegółów tras, ani dat, nie wiadomo ile czasu potrwa podróż ze stolicy Czech do Wrocławia, ale te miasta ma połączyć kolej dużych prędkości. List intencyjny w tej sprawie podpisali w Pradze ministrowie transportu Polski i naszego południowego sąsiada.

Reklama

„Strony niniejszego Listu intencyjnego oświadczają, iż podejmą współpracę w związku z przygotowaniami projektu linii dużych prędkości na odcinkach granicznych Ostrava Katowice oraz Praha - Wrocław, należących do ważnych korytarzy europejskich Praha/Wien - Brno - Ostrava - Katowice - Warszawa oraz Muenchen - Plzen - Wrocław - Warszawa. Strony niniejszego Listu intencyjnego uważają wyżej wymienione połączenia za priorytetowe” - czytamy w liście intencyjnym ministrów infrastruktury obu państw.



Na razie wszystko jest na etapie tworzenia zespołów roboczych, czyli do ewentualnej budowy bardzo daleko. Jednak dokument został podpisany, a połączenie koleją szybkich prędkości Wrocławia z Pragą będzie się wpisywało w projekt tzw. polskiego TGV, który ma połączyć Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem.

W tej chwili projekt jest na etapie koncepcji. Przygotowuje ją hiszpańska firma IDOM.
- Mamy sprawdzić czy będą pasażerowie, którzy spowodują iż budowa będzie opłacalna, zaproponować skąd wziąć na nią pieniądze oraz przygotować trzy warianty którędy ją poprowadzić – mówi Marcin Warda dyrektor IDOM w Polsce. - Potem przekażemy je z naszą rekomendacją do rady ministrów, wskazując wariant najlepszy ekonomicznie oraz najlepszy dla środowiska, a rząd zdecyduje czy tę kolej budować – dodaje.

Pewne jest, że budowa polskiego TGV zabierze 15 lat i ponad 18 miliardów zł.

Przeczytaj także naszą analizę tego, czy czy po wybudowaniu sieci autostrad kolej umrze, bo będziemy podróżować autobusami, jak wieszczy “Forbes”? Czy jedynym ratunkiem dla podróży po szynach jest budowa polskiego TGV, który ma połączyć Wrocław z Poznaniem, Łodzią i Warszawą? Cały tekst znajdziecie tutaj.

Czy waszym zdaniem projekt połączenia Pragi z Wrocławiem szybkim pociągiem jest realny w perspektywie 20 najbliższych lat?
Oceń publikację: + 1 + 1 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (20):
  • ~ 2011-04-14
    09:53:14

    0 0

    Wow, gdyby to doszło do skutku to dla Wrocławia oznaczałoby bardzo wiele profitów. Musimy jak najlepiej korzystać z naszego świetnego położenia - w sąsiedztwie stolic trzech państw. Tylko o ile od strony czeskiej inwestycja ta wydaje mi się realna, tyle od strony PKP nie bardzo.

  • ~ 2011-04-14
    10:06:24

    0 0


    Jako optymista sądzę,iż projekt ma szansę realizacji za 4 do 5 lat.

  • ~ 2011-04-14
    10:19:29

    0 0

    Byłoby fajnie. Jakiś czas temu szukałem opcji podróży koleją do Pragi. Są, z przesiadką przez Drezno ;)
    Jak ktoś nie ma samochodu to ciężko jest się dostać szybko i łatwo gdzieś poza Wrocław :(

  • ~ 2011-04-14
    10:55:26

    0 0

    @Latający: teraz są już lepsze połączenia do Pragi - zakończyła się elektryfikacja odcinków przygranicznych. Z Wrocławia jedziesz polskim pociągiem do Usti nad Orlici, a tam łapiesz pociąg bezpośrednio do Pragi.

  • ~ 2011-04-14
    11:03:33

    0 0

    O, może nie będzie szło przez Niemcy ;) Obecnie bez samochodu najlepiej i najtaniej dojechać łączonymi autobusami: do granicy, przez granice i do Pragi. Autobus bezpośredni żąda horrendalnych pieniędzy. A fajnie by było miec takie połączenia z Praga jak obecnie z Dreznem - jedno sie udało, czemu drugie ma sie nie udać? :)

  • ~ 2011-04-14
    12:34:17

    0 0

    Tak jak napisali, Jedziesz bezpośrednim pociągiem z Wrocławia do Usti nad Orlici a następnie masz przesiadkę na Pragę;) Tam bardzo dbają o skomunikowania. Istnieje jeszcze opcja, przesiadki w Kłodzku Głównym tam dalej osobowym do Pardubic i przesiadka na Pragę. Bilety bardzo tanie! Polecam kupować przez serwis https://www.cd.cz/eshop/default.aspx . Nasz sąsiad sprzedaje już bilety przez internet. Ciekawostka jest to ze w Czechach pociągi wszystkich klas, tj. EuroCity, Osobni(osobowy), Sepsni(przyspieszony) i Rychlik(pospieszny) kosztują tyle samo. Ceny za kolej są wręcz śmieszne. Niemniej Lepiej jechać grupa. Gdyż bilet z Lichkova(pierwsza stacja za Międzylesiem) kosztuje pojedynczy 460kć a już jadąc we dwie osoby kosztuje 346kć zniżka grupowa "sleva pro skupiny". Regularnie jeżdżę do Pragi co 2, 3 miesiące i na prawdę...szybko i taniej niż autobusem. Jakby ktoś miał jakieś pytania to śmiało pomogę;)

  • ~ 2011-04-14
    15:29:02

    0 0

    A co juz PKP zlikwidowala bezposredni pociag z Wroclawia do Pragi?

  • ~ 2011-04-14
    15:43:54

    0 0

    najtaniej to wychodzi pociągiem do Kudowy - jakieś 16 zł normalny, busik do Nachodu - jakieś 4 złote i autobus bezpośrednio do Pragi - 100-110 kc - caly dojazd zamyka sie w kwocie okolo 35 złotych

  • ~ 2011-04-14
    15:50:33

    0 0

    ok, teraz pociag nie kursuje bezpośrednio do kKudowy, tylko w Kłodzku czeka przesiadka na autobus i cena zwrasta do około 21 złotych, ale za to jest o 1,5-2 godziny szybciej

    uwielbiałem ten pusty skład z kłodzka do kudowy i jazde około 3 godzin - świetne miejsce na imprezy z przedziale...

    swoją drogą koleje w czechach są średnio o 80% droższe niż autobusy, a dojazd z reguły jest szybszy i bardziej komfortowy (np. z Nachodu czeka nas 5 przesiadek pociagiem) z Lichkova jest tego mniej

  • ~ 2011-04-14
    16:43:09

    0 0

    Oby ten pociąg Praga - Wrocław, zatrzymywał się w Kamieńcu Ząbkowicki !! Wkońcu ważna stacja i to węzłowa :D Wiec liczę na taki obrót sprawy :D

  • ~ 2011-04-14
    20:49:44

    0 0

    Zanim pomyślimy o kolei wielkich prędkości, wystarczyłoby zbudować taką o zwykłym, europejskim standardzie. Tj. jadącą z prędkością 150km/h. Koszty budowy dużo niższe, a 2h podróży większego problemu nie robią.
    Ale podejrzewam, że chodzi im o wyhaczenie środków z przyszłej perspektywy budżetowej UE.
    Moim zdaniem inicjatywa nietrafiona.

  • ~ 2011-04-15
    15:31:59

    0 0

    Zważywszy na to, że do Jeleniej pociągiem się jedzie prawie 4 godziny i nie ma kasy by coś z tym zrobić to nie wierzę by ta kolej w przeciągu 40 lat powstała.

  • ~ 2011-04-15
    16:14:23

    0 0

    akurat jak za 10 lat chiny beda mialy kolej 600km/h, a my za 15 lat bedziemy miec turbokolej 350km/h :D jaka sciema. wyrzucone pieniadze w bloto.

  • ~ 2011-04-15
    16:50:39

    0 0

    Generalnie, irytują mnie te 'marzenia' o KDP. Zamiast wydziwiać i topic miliardy w kolei 350km/h lepiej wyremontować szlaki na 'przyzwoite' prędkości rzędu 120-160km/h po co więcej?

  • ~ 2011-04-15
    23:47:31

    0 0

    a ja mam to w d...pie potrzebne jest mi połączenie na następny weekend

  • ~ 2011-04-16
    14:15:08

    0 0

    Zgoda !
    Jest tylko, jedno, małe ale...
    Obawiam się, że to cudo zechce przez Katowice jechać !
    Szybko, ale daleko ;)
    PKP szaleje !
    Pociąg bezpośredni do Pragi już nie jeździ, od roku.
    " Orlice " do Pardubic - tylko w wakacje i ferie.
    Najlepsze połączenie ?
    Dojechać do Kudowy, przesiadka na czeski autobus do Nachodu i dalej do Pragi !
    Autobusem.
    Sprawdzone !
    Polecam ^ ^

  • ~ 2011-04-16
    15:45:02

    1 0

    Lepiej do Usti nad Orlici i tam przesiadka z pociagu na pociag do Pragi :)

  • ~ 2011-04-16
    18:43:38

    0 0

    Tomku !
    Zgoda...
    Ale ja chcę jutro :

    http://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusy/spojeni/

    I co powiesz ?

    ;)


  • ~ 2011-04-16
    18:54:49

    0 0

    Cholera jasna !
    Nic nie działa ...

    :)

  • ~ 2011-04-22
    11:24:59

    0 0

    Walczmy z góry o jakąś rozsądną nazwę polskojęzyczną w miejsce "TGV". Dość już mieliśmy "adidasów", "elektroluksów", "junkersów", itp. Co powiecie na "SKP" (Szybkie Koleje Państwowe)?

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.