Wiadomości
Policjanci mają nas uchronić od korków
To ma się już nie powtórzyć.
Jedynym działaniem na dziś jest pojawienie się dodatkowych patroli policji na 5 skrzyżowaniach.
- Oczywiście jeśli będą potrzebni gdzie indziej to policjanci pojawią się i w innych miejscach. W tym roku na te dodatkowe patrole na przełomie września i października, w okresie Wszystkich Świętych i Bożego Narodzenia dołożymy policji 70 tysięcy złotych – mówi Wojciech Adamski wiceprezydent Wrocławia. - W tych pięciu miejscach będą pilnowali, żeby kierowcy nie wjeżdżali na skrzyżowania, jeśli nie są w stanie z nich zjechać. Bo to zwiększa korki – dodaje.
Dodatkowe patrole znikną z ulic 15 października:
- Z naszych informacji wynika, że ruch wtedy się stabilizuje i nie ma już takich kłopotów jak na przełomie września i października, gdy do miasta przyjeżdża więcej studentów - mówi Wojciech Adamski.
Jednocześnie urzędnicy przypominali, że robią wiele, by było lepiej wyliczając pomysły i fakty, o których już pisaliśmy, a które ich zdaniem wpłyną na zmniejszenie korków.
1. Południowa część obwodnicy, między Kobierzycami a węzłem Lotnisko, będzie otwarta wcześniej – prawdopodobnie w styczniu. I wtedy będzie trochę ulgi. Więcej przyniesie w czerwcu otwarcie obwodnicy śródmiejskiej.
2. Inteligentny system transportu (będzie polegać na tym, że światła na 200 skrzyżowaniach w mieście zostaną podłączone do wspólnego komputera) przyspieszy jazdę tramwajów (projekt Tramwaj Plus) oraz pomoże rozładowywać korki we Wrocławiu. Dzięki temu, że będzie się dało wspólnie w czasie rzeczywistym zarządzać ruchem na ulicach miasta. Będzie gotowy dopiero w 2012 roku.
3. I wreszcie urzędnicy zachęcali, żeby sprawdzac na stronach urzędu miejskiego internetową mapę utrudnień drogowych. Znajdziecie na niej informacje o wszystkich trwających remontach, utrudnieniach i objazdach.
Czy waszym zdaniem to pomoże na korki?
Zobacz także
Tagi: korki, wrocław, policja, Wojciech Adamski, ruch, komunikacja, system sterowania ruchem, autostradowa obwodnica wrocław, obwodnica
Zobacz także
Komentarze (3):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44738 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24761 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24455 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19248 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15085
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2010-09-21
19:21:40
Na korki pomogłoby wywalenie Adamskiego.
~ 2010-09-21
19:56:02
tak się tylko zastanawiam kiedy nasze władze dojrzeją do tego żeby powiedzieć prawdę? Korki nigdy nie znikną nieważne ile nowych dróg wybudujecie - tu trzeba zarządzać mobilnością i zrównoważyć ją na inny środki transportu. Czy aż tak głupim społeczeństwem ciagle jesteśmy że tego nie wiemy?
~ 2010-09-21
22:23:21
To jest idiotyzm co się wyrabia - w miejscach gdzie auta powinny mieć pierwszeństwo przed tramwajami (np. most Osobowicki) wydziela się pasy. Cały tranzyt samochodowy zrzucono na ulicę Puławskiego - której zamiast gruntownej przebudowy - to jest wybudowania pasmowej jezdni dla aut z wydzielonym pasem dla tramwajów (bo jest tam wystarczająco miejsca na tych błotnistych "polach" - nadal pozostawiono poniemiecką brukowaną dróżkę, podmalowano jedynie urywki tak by zamknięto drugi pas dla aut. Plany zamknięcia Kazimierza Wielkiego na koszt tranzytu przez Podwale to też jakaś mrzonka. Tego wszystkiego dopełniają debilni motorniczy - którzy pomimo możliwości nie wyruszania na zapchane skrzyżowanie lub przejechania 30 m dalej - poza skrzyżowanie - mimo wszystko rozkraczają się na środku z uśmiechem blokując możliwości przejazdu - tak jak to miało miejsce przedwczoraj wczoraj i dzisiaj na ulicach Szczytnickiej, K. Wielkiego czy Nadodrzu. Marazm i apatia w stosunku do mostu na Biskupinie to zwykła parodia. Jedyne co nam obecne władze zapewniły to kilkukilometrowy korek ciągnący się niemal przez całe centrum i śródmieście od Kochanowskiego, przez Grunwaldzką i Sienkiewicza do Wyszyńskiego.